博世中國創下在華銷售額歷史新高——
中國“雙碳”目標藴含重大機遇
經濟日報記者 朱 琳
2020年,儘管經受新冠肺炎疫情等挑戰,博世集團仍然交出了一份可喜的成績單:博世集團2020年整體銷售額總計達715億歐元,去除調整重組費用,集團息税前利潤率達4.7%。在博世看來,疫情後,中國經濟穩步復甦,車市、消費品以及工業技術等市場陸續回暖,成為拉動集團2020年全球業績表現的重要驅動力之一。財報顯示,2020年,博世中國在華銷售額達1173億元人民幣(約合149億歐元),較2019年同比增長約9.1%,創下博世在華銷售額歷史新高。
博世(中國)投資有限公司總裁陳玉東表示,“我們始終看好中國經濟長期發展趨勢及潛力,將持續在戰略領域投資,服務於中國市場。我們也非常願意通過產品的創新和經驗的分享,助力中國實現碳達峯和碳中和目標”。
碳中和是博世將戰略重心投向未來的關鍵領域之一。博世亞太一區環境健康安全及可持續發展總監朱偉偉在接受經濟日報記者採訪時介紹説,作為工業製造企業,博世集團於2020年在全球400多個業務所在地實現了碳中和目標,成為全球首家實現碳中和的大型工業企業。“中國是博世集團全球生產和研發網絡中的重要組成部分,博世在中國同樣運用了實現碳中和的綜合路徑,涵蓋提升能效、擴大可再生能源供應、購買綠色電力、用碳抵消方式補償不可避免的碳排放等方面。”朱偉偉告訴記者,自2019年至2020年底,博世中國在46個業務所在地先後啓動了319個節能項目,節約4800萬度電,相當於1.5萬户家庭的年用電量,碳排放減少3萬餘噸。從2019年到2020年,博世中國在氣候保護、實現碳中和方面投入超過1.2億元人民幣,其他環保相關投入超過1.3億元人民幣。
對於博世而言,實現碳中和僅僅是公司可持續進程中第一個里程碑。“我們的目標是把碳減排擴大到整個價值鏈,上下游都包括進來。具體來説,相較於2018年,博世計劃到2030年達成從供應商到客户的整個價值鏈中減少15%的二氧化碳排放,累計減排6700萬噸。”朱偉偉説。
面向中國市場,博世在消費品、汽車等領域推出了一系列可持續產品。朱偉偉介紹,圍繞中國分户採暖舒適升級的實際情況,博世推出了一套全新的分户採暖4.0系統,通過冷凝高效燃燒技術結合智能恆温控焰控制的分區智控方式,提供雙温採暖、地面恆温,在保證舒適體感的前提下實現了顯著節能效果;博世電動工具產品通過對包裝材料的改進、精簡等方式,減少碳排放;在汽車領域,博世持續以“技術中立”的多元動力總成解決方案,助力中國汽車產業碳排放提前實現達峯。2020年底,在無錫建成的博世中國氫燃料電池中心已於今年第一季度投入使用,氫噴閥組件已經於5月份實現量產,燃料電池電堆將於6月份實現小批量量產。今年3月份,博世與慶鈴汽車共同成立合資公司,進一步推進燃料電池在中國的產業化進程,為本土客户提供先進的燃料電池系統。
朱偉偉認為,博世的碳中和目標與中國承諾“二氧化碳排放力爭於2030年前達到峯值,努力爭取2060年前實現碳中和”的目標非常契合。“隨着中國能源結構大幅優化,低碳化進程不斷加快,中國市場藴含的機遇非常大。中國將‘雙碳’目標首次寫入‘十四五’規劃,證明中國對環境保護、可持續發展的重視,為行業和企業發展帶來巨大的挑戰和機遇。我們相信會有更多供應鏈上下游企業和客户願意與博世合作,一起來實現這個意義深遠的目標。”
在碳中和領域,博世踐行“雙元戰略”。作為技術及服務供應商,博世表示,希望將在碳中和全球項目實踐中所積累的知識和經驗,分享給其他企業,助力製造業實現碳中和。為此,博世集團於2020年成立了博世氣候解決方案業務部。在中國,博世互聯工業事業部已經向外部客户提供了智慧能源管理平台項目,幫助企業優化分佈式能源領域的生產運營水平,實現節能優化並減少碳排放。
“可持續發展始終貫穿於博世的經營理念之中,我們非常重視產品和生產經營活動對環境和人們的健康所產生的影響。”陳玉東強調,“未來,博世中國將通過技術創新和分享生產實踐經驗,支持本土企業實現‘3060雙碳目標’”。
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