3月23日，吉利汽車發佈2020全年財報，數據顯示2020年去年收入達921億人民幣，同比降5%。淨利潤55.7億人民幣，同比下滑32%。股東應占溢利55.3億人民幣，期末現金餘額190億。
2020年下半年，隨着4.0全面架構時代智能化產品逐步迭代，銷量環比上漲49%，收入環比上漲50%，淨利潤環比上漲40%。財報指出，2020年吉利汽車利潤結構多元化，現金水平優異，資本結構優良，海外市場穩步開拓。2021年吉利將繼續堅持高水平研發投入，前瞻佈局未來出行，加速從汽車製造商向智能電動出行科技公司轉變。
銷量方面，2020全年吉利汽車累計銷量超132萬輛，連續四年保持中國品牌乘用車銷量第一。其中吉利單車（含領克）售價穩中有升，品牌溢價能力凸顯。領克全年累計銷量17.5萬輛，同比增長約37%，四年收穫超過46萬用户。吉利汽車全球累計銷量超過1000萬輛，成為首個實現乘用車產銷突破1000萬輛的中國品牌車企。
2020年吉利汽車海外銷量近7.3萬輛，同比增長25%，業務覆蓋近30個國家。寶騰汽車年度銷量突破10.9萬輛，出口增長49.8%，成為馬來西亞唯一實現銷量增長的汽車公司。另外，2021年吉利汽車將銷量目標定為153萬輛，同比增長16%，繼續提升市佔率。
研發投入方面，2020年吉利汽車研發投入48億，依然處於行業較高的水平。形成了BMA、CMA、SPA和SEA四大全球化基礎模塊架構，其中SEA（浩瀚架構）是以用户出行體驗為核心的純電原創架構，以硬件層、系統層和生態層構建三位一體的立體化佈局，擁有全球最大帶寬，為用户創造高度定製和可成長進化的零邊界智能出行體驗。
產品方面，2021年是吉利汽車的產品大年，將帶來多款新車。吉利將推出基於CMA架構的全新SUV車型“星越L”和另一款新車。領克品牌除了與歐洲同步上市全新01全球版車型外，還將推出基於SPA全球架構打造的首款領克車型，持續推進高端化。2021年，領克還將推出“亞太計劃”，持續開拓國際市場。
同時，據瞭解，極氪首款基於SEA浩瀚智能進化體驗架構的車型將於上海車展開啓預定，第四季度開始交付。