“淘金”兆訊傳媒“高鐵傳媒第一股”蓄勢待發

中國高鐵數字媒體領域正迎來前所未有的發展機遇,憑藉在行業內的領先地位,兆訊傳媒有望藉此契機實現業績高速增長,其投資價值將得到持續釋放。

“淘金”兆訊傳媒“高鐵傳媒第一股”蓄勢待發

從“四縱四橫”到“八縱八橫”,中國高速鐵路建設持續推進。同時隨着5G、移動互聯、大數據等領域的不斷髮展,數字媒體開始成為廣告主極為重視的傳播渠道之一。在高鐵經濟與數字媒體廣告融合之下,高鐵數字媒體以網絡化的媒體佈局打造出了獨有的媒體價值。

2022年1月,證監會同意了國內專業全鏈路高鐵數字化媒介生態解決方案提供商——兆訊傳媒廣告股份有限公司(下稱兆訊傳媒)創業板首次公開發行股票註冊。這意味着,兆訊傳媒有望成為“中國高鐵傳媒第一股”。

3月11日,兆訊傳媒(股票代碼:301102)將正式開啓申購,加速駛入資本市場。作為“廣資源、高壁壘、厚利潤”的績優股典型代表,兆訊傳媒的投資價值將得到重新定義。

國泰君安表示,兆訊傳媒是全國高鐵站點覆蓋廣度、數字媒體資源數量排名前列的高鐵數字媒體運營商,充分把握了行業市場主導權,具有較強的市場影響力,廣告發布業務穩定增長。此次上市將強化兆訊傳媒在高鐵數字傳媒領域的行業地位、市場份額及盈利能力。

平安證券分析認為,兆訊傳媒與鐵路局簽署合同均屬於長期排他合同,具有較強的護城河。兆訊傳媒投資價值此前被明顯低估,分拆上市將推動價值重估。

天風證券等機構也表示,兆訊傳媒已經在鐵路客運站數字媒體行業內確立了領先地位,前途可期。

廣資源+高壁壘+厚利潤,築牢龍頭企業發展根基

作為國內高鐵數字媒體領域的先行者,兆訊傳媒始終在鐵路媒體領域深耕和挖掘,基於中國高鐵網格狀的佈局自建了一張覆蓋全國97%省級行政區、年觸達客流量超過10億人次的自有高鐵數字媒體網絡,並以此為依託從事高鐵數字媒體資源的開發、運營和廣告發布業務。

截至2021年9月30日,該公司已與國內18家鐵路局集團中的17家簽署了媒體資源使用協議,簽約的鐵路客運站558個,開通運營鐵路客運站432個,其中90%以上屬於高鐵站(含動車),運營5607塊數字媒體屏幕。資源區域囊括了京滬、京港、沿江、陸橋、滬昆等“八縱八橫”高鐵主動脈,覆蓋了長三角、珠三角、環渤海、東南沿海等多個經濟發達區域。這是其“廣資源”的典型體現。

通過高鐵數字媒體網絡,兆訊傳媒廣告主可以根據不同地區的區域特徵制定網絡化和點位化策略,最終實現規模化和精準化的傳播落地效果。憑藉難以被複制的高鐵數字媒體網絡,兆訊傳媒在高鐵媒體領域具有較強的議價能力。該公司充分把握着行業市場的主導權,刊例價不斷增加,廣告發布業務隨之穩定增長。這是其“高壁壘”的典型體現。

憑藉這份獨有的覆蓋全國高鐵站的數字媒體資源網絡,兆訊傳媒的盈利能力也頗為可觀。2018-2020年間,公司毛利率均保持在60%以上,淨利率在40%以上,在wind-廣告行業裏處於領先水平,彰顯了公司強大的議價能力和成本控制能力。

招股書顯示,2018年至2020年及2021年1—6月,兆訊傳媒營業收入和淨利潤均實現穩定增長,其中營業收入分別實現3.75億元、4.36億元、4.88億元和2.43億元;歸母淨利潤分別為1.59億元、1.92億元和2.08億元和0.83億元。這是其“厚利潤”的直接體現。

經過十多年的經營積累和優質的服務,兆訊傳媒在高鐵媒體領域形成了較高的品牌知名度及較好的客户粘性,其中廣告主客户超過70%。該公司已與眾多知名公司建立了良好的戰略合作關係,客户羣體涉及汽車、房地產、酒類、消費品、互聯網、食品飲料等諸多行業。

數字化+場景化,助力龍頭企業優勢發揮

兆訊傳媒之所以能在高鐵數字媒體廣告行業脱穎而出,除了不斷積累的高鐵媒體網絡核心價值之外,還有賴於其數字化的精準度優勢及高鐵場景媒介優勢的結合。

數字化佈局可以幫助媒體大幅提高廣告交易、投放和監測等環節的效率,通過擴張自營資源進行利潤升級。獨家自營的户外媒體資源不僅可以建立穩定的市場競爭壁壘,還能在資源售賣的最上游獲得最大程度的利潤空間。

為此,兆訊傳媒在數字化技術層面投入了大量研發和實踐。該公司採用安全高效的網絡傳輸技術,通過擁有自主知識產權的計算機信息處理技術,構建了高效的信息系統平台,實現了自主安裝的媒體設備全國聯網和數字化遠程控制。

同時,通過數字化管控,兆訊傳媒還能做到智慧播控,實現廣告刊播的一鍵換刊。在保障高效安全刊播的同時,滿足客户精準化、差異化、靈活多樣的廣告發布需求。

對於廣告主和品牌而言,將線上與線下、內容化與場景化高效結合,將成為未來傳播的最有效範式。越來越多品牌意識到,相對於公交、地鐵和電梯等場景而言,高鐵候車時間普遍更長。因此高鐵候車區媒介天然具有傳播時間足,觸達機會大,干擾介質少,沉浸式信息影響力強等多種優勢。

兆訊傳媒敏鋭跟隨市場新動態,鎖定受眾行為變化,嚴謹探索高鐵場景的媒介價值,創新媒介場景趣味性,突破旅客、場景、品牌的傳統界限,構建“旅客×場景×品牌”的氛圍互聯,推動線上線下全鏈路互動營銷,注重品牌主品牌個性延伸。

深耕+拓展,積極探索新時代出行領域

我國鐵路建設仍處於快速發展通道之中,“十四五”期間將有多條重要高鐵線路落地。高鐵建設的持續快速增長,為兆訊傳媒的外延式擴張提供源源不斷的發展壯大空間。

業內人士分析認為,憑藉在高鐵數字傳媒領域的領先地位,兆訊傳媒未來將藉此契機實現業績高速增長。對於未來的發展路徑,兆訊傳媒將會繼續圍繞數字傳媒業務深度挖潛,做精做細。

在深耕高鐵出行領域,該公司將積極佔領新建線路核心站點,並在此基礎上順應廣告行業向二三線、三四線城市下沉的整體發展趨勢,通過新增鐵路客運站數字媒體運營站點,覆蓋更多地級城市、縣級市的鐵路客運站,進一步擴大公司媒體運營網絡,助力公司全國範圍內的鐵路媒體運營站點佈局。

同時,在保持現有發展優勢的基礎上,兆訊傳媒對廣告行業的新技術、新形態保持着高度敏感性,也在積極相關新技術的發展及在廣告端的應用嘗試。

兆訊傳媒表示,未來三年,公司將牢牢把握中國的城鎮化進程與高鐵建設過程中的巨大機遇,進一步拓展以高鐵、動車和城際高速為主的鐵路媒體平台建設;同時緊緊抓住中國經濟由出口向國內消費的轉移,由第一、第二產業向第三產業的轉移給國內廣告行業帶來的巨大發展空間。

來源:《投資時報》

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