中電聯近日發佈的《CECI指數分析週報》（以下簡稱《週報》）顯示，臨近國慶，國內煤炭主產區安全檢查力度加大，煤炭管控依然嚴格，停限產煤礦較多，整體供應偏緊，電煤需求有所增加，煤價普遍上漲。
2017年11月，中電聯發佈中國電煤採購價格指數——CECI沿海指數，被國家發改委納入2018、2019年度電煤中長協定價體系。截至目前，CECI指數體系覆蓋了國際國內兩個市場，反映歷史價格和價格預期兩種價格，並具有周指數和日指數兩種表現方式。
CECI沿海指數價格曲線圖顯示，2019年CECI沿海指數整體波動較2018年明顯收窄，逐漸趨穩，與2018年的劇烈波動形成鮮明對比。2019年全年價格最高為635元/噸，最低547元/噸，差值88元/噸，而2018年該差值為183元/噸。
2019年年末，CECI沿海指數5500大卡綜合價開始低於570元/噸，進入“綠色區間”，電煤供需關係從緊張轉為總體平衡。但“總體平衡”的供需狀況並未維持太久，上述《週報》數據顯示，目前煤價上漲有反彈之勢。
《週報》指出，北方港口煤炭庫存低位波動且低於上年同期，其中秦皇島港庫存在500萬噸水平低位波動。火電生產及煤炭消耗量連續4周下降，電廠採購主要以長協煤為主；市場高卡低硫煤種結構性短缺，貿易商捂盤挺價意願強烈，現貨市場強勢運行，價格大幅上漲。
9月10日-9月17日，CECI沿海指數5500大卡、5000大卡現貨成交價為579元/噸、518元/噸，分別比上期上漲21元/噸和8元/噸。5500大卡、5000大卡綜合價為555元/噸、503元/噸，分別比上期上漲5元/噸和6元/噸。截至9月17日，5500大卡、5000大卡離岸樣本月度平均價格為555.16元/噸和495.27元/噸，分別比8月份月度平均價格下降2.55元/噸和5.68元/噸。
“從樣本情況看，本期年度長協、批量採購和現貨採購樣本量均有所減少；現貨採購量繼續下降，反映出對高價煤接受程度不高，實際成交比較困難。”中電聯行業發展與環境資源部副主任葉春表示。
9月14日-9月18日，CECI進口指數到岸標煤單價為482元/噸，較上期下降8元/噸，環比下降1.6%。自5月底以來，CECI進口指數價格持續在底部區域震盪。葉春表示，本期進口煤樣本量再創今年以來新低，進口煤嚴格管控政策持續對終端用户進口煤採購產生影響，影響程度進一步加深。
《週報》顯示，國內疫情防控取得明顯成效，“六保”“六穩”措施效果見效，社會經濟生產及生活基本恢復，商務交流等各項活動趨於正常，工商業用電需求持續恢復。未來一段時間，全國降温用電負荷繼續減少，水電出力仍會保持較高水平，預計火電生產及電煤消耗需求將繼續季節性回落。
葉春指出，考慮逐步增加的補庫及備冬儲煤需求，進口煤管控仍然嚴格、進口煤配額所剩無幾，大秦線秋季檢修等對市場的短期衝擊，以及非電用煤需求的市場競爭，將對電煤市場供應造成較大壓力。
葉春建議，電力企業宜密切關注發用電需求變化，積極落實國家相關要求，科學分析市場形勢，穩健市場操作，警惕惡意炒作，加強行業自律，有序開展短期電煤採購，積極落實備冬儲煤工作，保證電煤庫存合理水平和科學庫存結構，為國慶假期及提前做好冬季電力生產供應提供保障。 (中國(太原)煤炭交易中心據中國能源報等相關消息編輯整理)
【來源：中國太原煤炭交易中心】
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