台鐵的慘痛事故，使近日被媒體曝光欺騙股民的深交所上市的明星公司、鐵道企業領頭羊"天鐵股份"，再次站上輿論的風口浪尖。因其"佔銷售額95%的拳頭"產品"橡膠減振墊"，被傳沒有國家標準、存在質量隱患、更是橫跨鐵道和環保兩大.板塊排名第一暴利經營等問題，引發業內專家熱議。期間有媒體曝光其沒有國家標準違法經營至今，導致"天鐵股份"第一時間嚴肅發佈公告被該媒體抹黑，言之鑿鑿稱自己十年來一直依據"國家質檢總局"頒佈的《軌道交通用道牀隔振墊》(附截圖)將橡膠墊賣到了北、上、廣、深等多個城市。但不到一天被該媒體再次打臉，指出天鐵公告的此標準居然還沒生效(2021年11月生效)。一家知名上市大公司居然不知道自己參照的是未生效標準也就是至今無標準經營?!
天鐵隨之也竟然默認了這一事實。並急匆匆又發了補充公告，稱自己是依據由“建設部”“國家鐵路總公司”頒佈的另外五個標準合.法經營並還銷售到廣深高鐵等線路。但不到一天又被熱情專業的網民連閃五個耳光：
補充的第一個標準～國家住建部發布的《浮置板軌道技術規範(2012)》
經核實，此標準是浮置板專利標準跟天鐵產品沒半點關係。一是天鐵的產品減振墊或隔振墊只是此標準針對的設備其中的一個通用零部件，且誰都可以生產，並不專指天鐵的墊子。二是此標準針對產品屬於成套設備，是可以按公里報價招標，而天鐵只是零部件只能按平米報價進行買賣。(附鋼彈簧、梯形枕和橡膠墊三個圖片比對及天鐵中標公告)
第二個標準由鐵路總公司2014年發佈的、《北京地下直徑線橡膠浮置板軌道隔離層暫行技術條件》更是明確指出：只針對直徑線一個項目且是暫行的，對其他項目無效。且只是施工方案軌道隔離層"的一個零部件，並非成套設備更不是專指天鐵產品。即也不是天鐵可以依據的產品標準。(附封面圖及施工現場圖)
第三個是《地鐵軌道工程施工質量驗收標準》(2016)開始執行的陝西地方性標準;也不是可以依據進行全國銷售的標準。(附封面截圖)
第四個標準是2017年發佈的《軌道交通用隔離式減振墊2017》所謂標準，更是匪夷所思，居然是天鐵股份所在地的浙江民間一團體發佈。(天鐵股份所在地是浙江天.台縣)…(附封面截圖)
第五個標準：是天鐵公司自己做的一個標準
又是運動員又是裁判員，如果國家基礎工程可依據鄉鎮民企的標準進行監督施工，那還要政.府標準何用?如果可以依據的話，上述的"鐵總直徑線"項目也就不必特意頒佈個暫行標準來證明施工的合.法性了。
綜合以上，可看出天鐵股份的墊子並非設備，而是施工用的零部件且至今沒有國家標準可以依據。也就是説，從2009年啓始至今，天鐵公司產品進入市場是沒有國家標準的。那麼，沒有國家標準的產品，如何進入到市場的?如何突破重重檢驗，闖過層層監管進入市場的?這樣的產品安全性如何保障?鐵路的安全，人民財產的安全如何保障?
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