記者 朱妍 編輯 黃淑慧
7月22日,西部利得碳中和混合型發起式基金開啓發行,預定發售期為14天。若發行順利,這將成為首隻名字中含有“碳中和”字樣的公募基金。
證監會最新公佈的數據顯示,目前已經有3只名字中含有“碳中和”字樣的基金通過了審批,除了西部利得碳中和基金外,海富通、匯添富基金的相關產品也已獲批。據瞭解,這兩家基金公司的“碳中和”基金預計將在8月份啓動發行。同時,創金合信基金申請的碳中和產品也正在走審批流程。
數據顯示,碳中和指數5月以來漲幅接近20%。受行情影響,碳中和概念受到了資金的高度關注,尤其是碳中和投資中較為重要的新能源板塊。近一個月來,漲幅靠前的主動權益類基金中,有不少是新能源主題基金。信達澳銀新能源精選混合、創金合信新能源汽車股票等產品均漲逾30%。
在市場熱度及投資機會的共同推動下,基金公司正在快馬加鞭地佈局相關產品。不僅是直接冠以“碳中和”名稱的基金,其他聚焦相關投資機會的基金也紛紛加入戰局。今年以來,已有多隻低碳主題基金髮行,比如本週一進入發行期的中融低碳經濟3個月持有混合。
不僅如此,從本週最新申報的產品來看,新能源類基金的數量也較多,包括華夏、匯添富、廣發基金申報的中證儲能產業ETF、嘉實基金申報的中證電池ETF,以及財通證券(601108)資管申報的新能源汽車混合型基金等。
金鷹新能源混合基金經理樊勇表示,三季度新能源汽車依然處於快速成長初期階段,電池板塊盈利能力也將持續增長。光伏方面,隨着硅料價格下跌,下游組件成本將下降,有望刺激光伏需求進一步增長。該基金將繼續佈局盈利能力快速增長的電動車和光伏板塊。
需要注意的是,一些新能源領域的明星基金經理近期在二季報中表示,經過近階段的快速上漲,未來將更注重相關標的的投資性價比。
農銀匯理新能源主題混合基金經理趙詣表示,後續會更多選擇性價比匹配、具有核心競爭力的好公司。
嘉實新能源新材料股票基金經理姚志鵬表示,在經歷了過去兩年較為充分的市場上漲和估值擴張後,需要更加側重考慮均衡配置和估值性價比。
匯豐晉信低碳先鋒股票基金經理陸彬近期也表示,二季度以來新能源汽車板塊漲速較快,這意味着未來很可能會有較大幅度的波動。
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