9月28日早間,常汽轉債開盤暴跌30%,被臨時停牌。
來源:Wind
但讓人驚訝的是,將常汽轉債砸出“熔斷”的交易額僅為5137元,是有人“手滑”還是刻意為之?
同時,正股常熟汽飾也由漲轉跌,截至上午收盤跌6.25%,市值半日縮水2.68億元。
“手滑”還是估值重構?
28日早盤,常汽轉債直接以102.73元低開30%,觸及“熔斷”,將被交易所停牌至14:57。常汽轉債的轉股溢價率也從前一交易日的2.92%驟降至-27%左右。
值得注意的是,導致常汽轉債“熔斷”的交易額僅5137元。
常汽轉債的投資者們也“炸”了:有人懷疑是不是“手滑點錯”?還有人懷疑,可能被“控盤”了;也有人打算在尾盤拼網速,準備搶籌。
來源:股吧
常汽轉債於2019年12月12日上市,當日收於109.57元,今年年初曾漲至150元以上。
28日盤初,常汽轉債大跌之時,常熟汽飾僅小幅下跌,還一度翻紅。但此後跌幅持續擴大,截至上午收盤,常熟汽飾跌6.25%,市值半日縮水2.68億元。
沾上特斯拉概念
常汽轉債的正股是常熟汽飾,主營汽車飾品,主要為一汽大眾、上海通用、奇瑞汽車、北京奔馳、東風神龍、上汽汽車和上海大眾等汽車製造廠配套門內護板總成、儀表板/副儀表板總成、行李箱內飾總成、衣帽架總成和天窗遮陽板等汽車零部件。
8月17日,常熟汽飾發佈的半年報顯示,公司上半年淨利1.21億元,同比下滑11.77%;同時還發布了不提前贖回常汽轉債的公告。
年初以來,特斯拉概念火爆,常熟汽飾曾因傳出與特斯拉洽談合作而沾上熱點,正股、轉債攜手大漲。此前,常熟汽飾已經披露公司是特斯拉、蔚來、理想、愛馳、恆大等新能源汽車廠家的供應商。
來源:上證e互動
常熟汽飾和常汽轉債最近一輪較強攻勢在8月上旬,常熟汽飾曾在7個交易日內收穫4個漲停。
這一勢頭止於8月18日,當日常熟汽飾高開低走,盤初漲至近來高位17.59元,但當日跌逾4%。常汽轉債走勢類似,當日盤初漲至180元的歷史高位,但隨後開始回落。
此前,特斯拉舉行“電池日”,但展出的新電池和新技術低於市場預期,特斯拉股價也應聲下跌。近期,特斯拉指數、常熟汽飾和常汽轉債都明顯轉弱,走出五連跌。
掃二維碼 3分鐘開户 穩抓股市回調良機!
海量資訊、精準解讀,盡在新浪財經APP
責任編輯:陳悠然 SF104