隨着王曉麟所佈下“騙局”逐漸顯現，賽麟汽車也進入了一個新階段。
近日，記者從天眼查APP獲悉，江蘇賽麟汽車科技有限公司在本月初發生多條涉及風險信息，其中公司已經在8月5日完成法人代表變更，張偉偉取代王曉麟擔任法人代表及賽麟汽車董事長，而被指與王曉麟相關的四家外資股東的股權也已經被南通中級人民法院予以凍結。
根據信息顯示，張偉偉取代王曉麟成為賽麟汽車新任法人代表及董事長，而股東及副董事長STEPHEN MARK SALEEN未有變動。據瞭解，張偉偉，男，1981年4月出生，江蘇如東人，研究生學歷，碩士學位。其於2008年8月參加工作，目前正在擔任如皋經濟技術開發區新能源汽車產業園主任一職，其主要負責園區體制創新、產業規劃，負責工作督查和責任制考核，重大項目的協調推進等園區全面工作，監督管理陸地方舟和江蘇賽麟兩家整車企業。
同時，天眼查APP也顯示，江蘇賽麟的四大外資股東，如皋薩林混合動力汽車科技有限公司、南通獅邁汽車科技有限公司等多位股東股權也在近期被法院凍結，被執行人持有股權、其它投資權益的數額總計為665,813萬人民幣。
由此可見，賽麟汽車正在迴歸其“國有資產”背景。
江蘇賽麟註冊成立於2016年6月，其背後的股東為南通嘉禾科技投資開發有限公司、南通威蒙汽車科技有限公司、如皋薩林混合動力汽車科技有限公司、南通獅邁汽車科技有限公司、如皋積泰電動汽車科技有限公司。其中，南通嘉禾為如皋市地方國有控股子公司，也是公司唯一國有控股大股東，持股比例為33.42%。
整個事件的導火索系4月27日，原公司法務喬宇東提供的多份關於王曉麟“虛假技術入股、侵吞國有資產”的舉報信。喬宇東對江蘇賽麟和王曉麟的控訴集中在，王曉麟實際控制的賽麟汽車的4個外資企業股東，系偽造資產評估公司評估報告，並以多款老舊車型“虛假技術出資”，作價66億取得賽麟公司股份。其唯一國有股東南通嘉禾在公司實際運營的4年時間裏，已提累計向江蘇賽麟提供66億元資金支持。
6月中旬和6月底，賽麟汽車位於江蘇如皋、上海的生產基地、分公司被南通中級人民法院查封，公司無以為繼，員工面臨大規模欠薪，被迫裁員等。
6月22日，賽麟汽車製造副總裁石則方曾在賽麟汽車上海辦公室舉辦了一場溝通會。不過，在這場溝通會上，針對系列問題石則方本人並未能給出明確答覆，僅僅表示，如果員工不想離開公司，可以選擇去如皋工廠辦公。但是，不能保證如皋工廠之後不會停水停電，如果員工不籤《離職申請表》，也不去如皋工廠，在家辦公則沒有薪水。
6月30日，賽麟汽車國資股東南通嘉禾科技投資開發有限公司發佈聲明稱：“為最大程度保障員工的合法權益，將動用自有資金解決賽麟汽車於2020年6月30日前辦理完畢離職手續的全部員工的社保、公積金、個税，並責成賽麟汽車管理委員會的成員負責執行和落實。”南通嘉禾在聲明中明確表示，此舉完全是基於保護賽麟汽車員工的合法權益，不構成對賽麟汽車承擔任何股東責任以外其他責任或義務的承諾、保證或類似安排。
7月份，有部分賽麟汽車員工離職，其上海分公司和體驗中心也已經搬離。時至今日，王曉麟本人仍在美國，並以各種理由拒絕回國。
7月15日國內有媒體報道稱，南通嘉禾派向江蘇賽麟的監事周峯提出在8月4日召開臨時股東大會，主要議題是：罷免王曉麟董事長職務，選舉張偉偉為新任董事、董事長。同時在股東會上，修改公司章程，要求董事會所有董事由南通嘉禾一家股東委派，董事會和股東的通知期縮短為三天，會議必須以現場方式召開等。
此外，根據江蘇賽麟2019年7月登記的動產抵押信息顯示，其被擔保債權數額為12億人民幣，被擔保債權類型為借貸合同，抵押物包括聯合站房空壓及製冷成套設備、塗裝車間成套設備等。