冷門股，通常是指那些交易量小、週轉率低、流通性差、股價變動幅度小，因而較少人問津的股票。這些股票的走勢通常以橫盤為主，因此股民也常被告誡，不要輕易投資冷門股。
但事實上，冷門股其實也是座難得的金礦，只要把握得當，操作冷門股的收益不一定比熱門股差，有時碰上機遇，“爆出冷門”的情況也是有的。
比如最近，機構就盯上了一批冷門股，它們身上都有哪些亮點，能否鹹魚翻身呢？
估值低冷門股
一般來説，機構在研報中首次覆蓋一家上市公司並給出買入型評級，説明這家公司的基本面出現了好轉，或者分析師看好公司未來發展前景。
如果我們給冷門股設一個固定期限——近半年內獲券商評級次數少於5次，那麼近一週首次獲得關注的冷門股共有40只。如果再考慮到市盈率，其中有20只個股最新滾動市盈率低於50倍。
其中，機構預測上漲空間最大的是博彥科技，從業績方面看，公司收入實現了十年十倍的增長，但是公司股價今年以來累計上漲幅度僅為6.61%，大幅跑輸大盤指數。
據瞭解，抑制公司股價增長最大的因素，是公司近年來的毛利率持續下行，不過如今下行空間有限，一旦毛利率迎來反轉，那麼公司的估值也將隨之得到修復。
同樣，被市場低估還有計算機板塊的中電興發，除了今年前三季度亮眼的業績，公司還是在“智慧中國”領域，極少數具備單體十億元級項目建設及運營服務經驗的運營服務商。
13只冷門股淨利將翻倍
除了估值，業績也是這些“鹹魚”能否“翻身”的關鍵所在。
據統計，在獲分析師首次關注的冷門股中，有13只機構預測2020年歸母淨利潤增速將翻倍，其中最受關注的便是ST宏盛。
隨着近兩年來扭虧，ST宏盛“摘星”成功，不過今年前三季度公司業績再次惡化，前三季度淨利潤虧損495.2萬，同比增長-4568.7%。
但是今年以來，ST宏盛累計漲幅已經高達近120%，其最大的利好來自於公司的重組。
今年1月，宇通集團啓動了對ST宏盛的重組方案，並在今年9月，重組方案獲證監會通過。
根據最新信息顯示，目前宇通集團及其子公司累計持有ST宏盛75.84%股份，宇通重工正式納入ST宏盛旗下，宇通集團形成“客車+重工”兩大商用車板塊上市公司。
重組成功後，機構對ST宏盛未來的盈利增速預測高達15670%，可謂是“鹹魚翻身”中的佼佼者。