9月29日，相關消息稱，為促進神龍公司的發展，PSA集團已決定今年第四季度向神龍公司提供5000萬歐元的資金；東風汽車集團也將為神龍公司提供後續資金髮展支持。到2021年第一季度時，兩大股東還將繼續增資，保證神龍公司未來的正常運營。
基於PSA集團和東風汽車集團在資金方面的大力支持，神龍公司董事會在近期的發展規劃中表示，將在資金使用方面第四季度率先補充1.5億元商務費用，強化各地區的區域營銷，以在產品銷量方面實現轉折，從而改善神龍公司的整體發展狀況。
針對神龍汽車近期的諸多消息，有人認為神龍公司在龐大資金的刺激下出現了新的希望；也有人認為，兩大股東的資金支持對於當下的神龍汽車只是杯水車薪；同時還有人表示神龍面臨的問題不是資金方面，而遍佈整個運營體系。在這些關注點上，神龍汽車的的現狀究竟如何？而這家車企現在的發展到底還缺什麼？
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神龍銷量繼續下滑 合資期限延長10年
在近幾天的時間中，PSA集團和東風汽車集團陸續決定向神龍汽車提供資金方面的支持，從而增強神龍的發展信心。在此之前，股東雙方已決定將神龍公司的合資期限再延長10年。換句話説，PSA集團和東風汽車集團的增資也是合資延長的一種有效保證。
對於當下的神龍公司而言，每一筆資金支持和政策發展都顯得格外重要。數據顯示，在過去的幾年中，神龍汽車銷量呈現持續下滑，2019年全年銷量僅為11.36萬輛，跌幅達55%。今年前7個月中，神龍汽車累計銷量僅為26342輛，同比下滑65%，虧損額達到13億元。
具體來看，在東風標緻和東風雪鐵龍兩個品牌中，產品銷量相對較好的為標緻4008和5008等明星車型，但在今年前8個月中，其累計銷量均未超過5000輛，這遠低於其他合資品牌車型。從這方面看，神龍在中國的產品車型及銷量數據都無法達到預期。
另外，對於神龍汽車在中國市場的發展，東風標緻和東風雪鐵龍的經銷商佈局相比前幾年也出現大幅縮減，據瞭解，截至2019年，東風標緻經銷商數量已不足百家。與此同時，在今年的發展調整中，神龍汽車為更好的控制和節約成本，其對東風雪鐵龍與東風標緻開啓了併網行動，在2020年中，東風標緻雪鐵龍計劃在中國開設60至80家雙品牌經銷店，以在修復神龍在中國市場的業務。
目前，神龍汽車的產品銷量和銷售網絡無法與大多數合資品牌相媲美，同時，在產品推出方面，其也略晚於市場的正常水平。隨着汽車市場的發展，神龍預計2020年到2022年投放14款車型，其中包括在新能源領域也將陸續推出更多的純電動、PHEV和微混三種車型。
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兩大股東的資金支持能為神龍帶來什麼？
從PSA集團和東風汽車集團對神龍公司的這次資金支持中顯示，除了第四季度的5000萬歐元外，兩大股東也將會在2021年第一季度對神龍公司進行增資。同時，在延長的合資期限內，PSA集團每年將向神龍公司提供上億元資金。
面對如此龐大的資金來源，神龍汽車的發展或將迎來嶄新的變化。據汽車預言家瞭解，進入9月份以來，神龍汽車進行過兩次重要高層調整，意在改善企業當下的管理形勢。
陳彬任神龍汽車有限公司總經理
具體看來，第一次調整為原東風汽車股份有限公司總經理陳彬接替李軍擔任神龍汽車執行副總經理，主要目的在於中方和法方最高管理者互換。在9月17日時，神龍執行副總經理陳彬接替法方股東派駐的高管羅思博出任神龍汽車總經理。對此，神龍汽車在公告中稱，按照東風公司和PSA集團雙方約定，神龍汽車有限公司總經理和執行副總經理由東風汽車和PSA集團輪流選派。而此前，神龍汽車的最高管理者則由法方擔任，未進行過調整。
對比而言，神龍汽車在最新的發展模式下，已經開始將中國的市場發展和消費需求放在重要位置。作為神龍汽車發展的第二階段，在2020年—2021年間，神龍汽車的主要任務是提升組織和人員效率，打好基礎逐漸提升銷量並實現盈利。從這方面看，神龍在新的合作十年中開啓了新的人員投入。
另外，對於來自PSA集團的5000萬歐元補充運營資金和東風的相應支持，神龍汽車將率先擁有充足的現金流。尤其進入今年以來，在疫情的嚴重衝擊下，神龍汽車生產經營再次受到了巨大影響，工廠生產、財務數據等都無法實現正常運營。此時，兩大股東的資金支持將為神龍汽車走出困境和發展提供有效基礎。
在神龍汽車獲得資金後，其表明在第四季度再補充1.5億元進行各地區的銷售發展。目前，神龍汽車正在逐步建立雙品牌經銷商，而此次資金的注入也將在很大程度上擴大神龍汽車的銷售網絡和品牌發展。
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神龍汽車還應該做什麼？
從神龍汽車當下的情況顯示，資金方面的問題已經有所緩解，這或許將是其接下來一切發展的穩定保證。但在此之外，神龍想要在中國市場實現轉折，它還應該作出哪些改變？
1、神龍汽車的主要任務是要重點突破品牌力。相比以前，神龍汽車已經奠定了一定的品牌基因，雖然和大眾、豐田等主流汽車品牌相比，其特點尚不突出，但在兩大股東的龐大資金支撐下，神龍汽車將有能力打造屬於自己的品牌形象，而這也是它在中國市場發展的基礎之一。
2、在產品發展方面，目前神龍兩大品牌的汽車銷量沒有實現提升，但作為法系品牌，標緻和雪鐵龍的產品本身還具有一定競爭力，在歐洲市場佔有一席之地，甚至對於某些車型的發展與德國汽車產品不相上下。在此基礎上，神龍汽車接下來更需要消費者瞭解神龍產品特點。尤其在智能網聯和數字化技術方面，神龍需要結合中國消費者需求，適度的體現在其產品上。
3、中外股東雙方要進一步加強交流與合作。對於神龍汽車過去的發展，很多問題的出現在於中外市場的差異化，同時雙方有沒有進行交流，達成相對平衡的發展模式。換句話説，神龍產品的重要問題之一在於沒有實現與中國市場的融合。對此，神龍汽車未來需要結合中國消費者需求，進一步實現產品轉化。
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