高盛上調港交所目標價至410港元 評級“沽售”
2月18日，高盛發表研究報告，預期港交所去年第四季每股盈利為2.34港元，按季跌11%，按年則升49%，主因交易量增加，而按季下跌則反映交易量適度回調及季節性營運支出的上升。
該行調整2021至23年每股盈利預測分別+3%、-1%及-1%，以反映1月份的成交量，目前對公司投資主題不變，維持“沽售”評級，目標價由400港元升至410港元。
瑞銀對永升生活服務的基本面維持正面看法
2月18日，瑞銀髮表研究報告指，十個部委在上月5日聯合發佈有關物業管理的支持性政策，帶動整個板塊單日上漲15%至20%。對永升生活服務的基本面維持正面看法，尤其是其競爭優勢及第三方合同招標的良好記錄。
該行指，而公司還宣佈收購彰泰股務，標誌着其打入廣西省市場，相信這項併購提升其競爭優勢，進一步推動股價上漲15%。然而，該行相信公司今年來股價累升39.8%及目前估值相當於2022年預測市盈率35.3倍，已完全反映政府政策的正面情緒，及其第三方業務較同業的優勢。
傳京東物流上市籌約40億美元
2月17日，據外電報道指，已遞交香港主板上市申請的京東物流或籌約40億美元，估值達400億美元，並料將於次季上市。
報道指，京東物流2018年透過私人融資籌約25億美元，當時其估值約為135億美元，投資者包括騰訊、國壽及高瓴資本等。
據招股書顯示，京東物流IPO的聯席保薦人包括美國銀行、高盛、海通國際等。2020年前三季度京東物流收入達到495億元，按年增長43.2%，2018年和2019年全年分別為379億元和498億元。
京東物流自2017年全面對外開放，外部客户收入佔比不斷提升，從2018年的29.9%提升至2020年前9個月的43.4%。集團期間持續增加在技術研發上的投入，從2018年至2020年第三季度的11個季度內，京東物流累計技術投入達到46億元，在同期收入的平均佔比達3.4%，領先同業。
在物流網絡擴展方面，京東物流將增加智能倉數量、向下沉市場擴張，並投入和擴大航空貨運網絡、冷煉網絡、跨境網絡等；在技術投資上，將持續強化技術方面的長期競爭力，包括硬件、軟件和算法，以及人工智能、5G、雲計算、物聯網等基礎技術的應用。
文章來源:觀點地產網