1月29日上海證監局公告稱，威馬汽車具備輔導驗收及科創板上市申請條件。這意味着，威馬汽車有望成為第一家在科創板上市的造車新勢力，同時科創板也將迎來新能源汽車第一股。
目前，威馬汽車已量產交付威馬EX5和 EX6系列純電動智能汽車。2020年，威馬汽車全年累計銷量達22495輛，同比增長33.3%，EX5累計銷量已突破4.1萬台。威馬汽車第三款全新智能純電動SUV W6將於3月開啓預售，並於4月開始向消費者交付。
新勢力車企發展越快，資金的壓力也就越大，因為從零開始，想要快速趕上主流車企，就必須有大量的資金注入。上市輔導報告顯示，威馬汽車成立至今共歷經12次增資，總融資金額超過300億元。如果威馬汽車能順利成為科創板新能源汽車第一股，將會得到資本市場更高的關注及更高的估值，以及更廣闊的發展空間。
眼下，衝刺科創板的造車新勢力不止威馬汽車。零跑、天際、哪吒、愛馳等造車新勢力都已經明確表示要登陸科創板。一個普遍的共識是，電動汽車正在受到資本市場的狂熱追捧，去年在華爾街相聚的“三兄弟”蔚來，理想和小鵬，股價一路攀升衝高就是最好的證明。無論政策也好，資本關注度也好，當前正是新能源汽車的高光時刻。因此，在2021年將成為新勢力上市融資的最好時機，新一輪上市潮即將到來。