11月23日10時09分，滿載貨物的2009次中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸順利出境，駛往德國穆克蘭，這是經該口岸進出境的第4030列班列，班列開行總量同比去年增長34%。
據瞭解，這趟出境班列始發站為西安新築，搭 載50個集裝箱，包含生活用品、醫用防護口罩、閥門零件等商品，預計20天左右運抵目的地。
“今年，鐵路部門暢通口岸運輸通道，地方政府推出了扶持政策，海關通關措施更加便利，我們公司貨運代理業務逆勢增長，國內外客户不斷增多，僅1至10月我們就代理了6條班列線路，600餘列班列，接近65萬噸貨物，我們正加緊招收員工以應對日益增長的業務量。”霍爾果斯新橋國際貨運代理有限公司負責人周樹梅説。
霍爾果斯在危機中育新機，變局中開新局，為做好“六穩”工作，落實“六保”任務，保證班列在報關、查驗等環節不停滯、不等待，高效暢通運行，當地政府統籌霍爾果斯鐵路、海關積極搭建與內地海關之間、與口岸聯檢部門之間、與運輸承運企業之間的聯繫平台，動態掌握班列運行情況，實時對接班列發出、到達和進出境信息，確保班列通關“零延時”。同時，依託新上線的運輸工具系統和新艙單系統，實現關鐵數據互聯互通，工作效率提升60%以上，整列班列放行時間由原先的約3.5小時壓縮至1小時，極大地提升了企業物流效率。
“面對秋冬季疫情防控新形勢，我們組建了鐵路口岸工作梯隊，充分發揮進駐優勢，打破海關內部監管、查驗等部門職責和崗位劃分，將原有的三個科室10餘個崗位整合優化為放行、艙單、登臨檢查、人工查驗、綜合5個崗位，在實現人力統籌高效配置的同時，進一步優化了通關流程，助力中歐班列高效穩定運行。”霍爾果斯海關監管三科四級主辦於文靜介紹。
針對不斷增長的運輸需求，霍爾果斯站規範班列開行方案，優化班列通關流程，組織專人對貨物進行掏箱查驗、單證審核，加快作業進度，保障鐵路審單與報關放行並聯同步；協調運轉、貨運、裝卸等部門提前做好配空裝車等運輸準備工作，通過提高作業效率，助力中歐（中亞）班列提檔升級，促進班列開行質量和效益不斷提升。
“我們正在對站場進行擴能改造，將新增10條到發線和1對換裝線，邊檢場延伸1050米，中歐班列運輸組織能力預計提升30%以上。我們將努力把霍爾果斯打造成國內大循環的節點城市和國內國際雙循環的戰略連接，讓霍爾果斯鐵路口岸在中歐班列發展中更好地發揮橋頭堡和內外輻射作用。”霍爾果斯站副站長羅建江表示。
截至10月31日，霍爾果斯站進出境中歐（中亞）班列達3689列，同比去年增長36.13%；口岸過貨量526.29萬噸，同比增長57.88%。（ 邱靜）（中國日報新疆記者站）