最近，特斯拉舉行了年度股東大會，在這個大會上，特斯拉宣告了計劃在2030年實現年銷量2000萬輛的目標，屆時特斯拉的全球員工人數也將超過10萬人。
會上，特斯拉股東投票支持選舉金巴爾?馬斯克和詹姆斯?默多克為董事會成員的提案。值得注意的是，金巴爾?馬斯克是特斯拉現任CEO埃隆?馬斯克的弟弟，詹姆斯?默多克是21世紀福克斯CEO。
對於目前特斯拉的產銷方面，馬斯克信心十足，並表示能保持至少50%的交付量增長率。現今，特斯拉主要需要面對的問題就是芯片短缺，在這種大環境下，供應鏈成本上漲，特斯拉也不得不採用提高售價的方式控制製造成本。
在自動駕駛技術方面，特斯拉開放了部分技術，目的是促進這項技術的發展以及營造企業形象，據悉，特斯拉有意在2023年生產半敞篷跑車，而且特斯拉Cybertruck電動皮卡可能於2022年投產，並於2023年實現量產。
馬斯克會上還提到提到，特斯拉將把總部搬到得克薩斯州的奧斯汀，預計得克薩斯州超級工廠今年不會生產4680電池，特斯拉保險將於下週在得克薩斯州上線，希望明年在美國大部分地區都能有特斯拉保險。現在的特斯拉在新能源一塊佈局廣泛，除了新能源汽車，還涉及了太陽能屋，後續也會開展更多的業務。
特斯拉的發展速度十分迅速，在技術上優勢大，國內外的產品力也強，尤其在國外，特斯拉已經形成自己的市場，份額可能超過80%，處於新能源汽車的霸主地位，隨着資金的增加，又注入了更多的技術，特斯拉在新能源汽車發展的道路上暢通無阻。
雖然最近不少負面消息，但特斯拉銷量依然持續走高，也是側面反映了特斯拉如今的霸主地位難以動搖。