財聯社4月16日訊，昨日指數午後跌幅收窄，個股近2300只下跌，跌幅超9%個股逾40家，市場虧錢效應擴大，短線情緒逼近冰點。盤面上，中船系、有色、二胎等板塊漲幅居前，養殖業、註冊制次新、電力等板塊跌幅居前。截至收盤，滬指跌0.52%，深成指跌0.42%，創業板指跌0.49%。滬股通淨流入5.04億，深股通淨流出14.54億。
隔夜美股三大股指全線收漲，道指史上首次突破3.4萬點，標普500指數亦創歷史新高，納指漲逾1%。截至收盤，道指漲0.90%，納指漲1.31%，標普500指數漲1.11%。隨着美債收益率回落，科技股全線反彈，醫療股亦表現不俗，但中概新能源車股普遍走低。
今日券商晨會上，東北證券表示，市場指數仍處於震盪調整階段、尚缺乏有效反彈的動能。海通證券表示，部分高位抱團股存在業績兑現預期，不及預期突然大跌時有發生。
對於投資機會，銀河證券表示，自動駕駛漸行漸近，車載傳感器市場迎高速發展。
中金公司表示，中國啤酒未來將長期處於以價增為驅動的規模擴張中，高端啤酒市場或具有比韓國更大的增長空間。
東北證券：市場指數仍處於震盪調整階段、尚缺乏有效反彈的動能
東北證券指出，隔夜歐美股市繼續上漲，道指上漲0.9%、納斯達克指數上漲1.3%，大宗商品價格繼續大幅反彈；從貴金屬、銅價以及石油、鐵礦石等上游資源品上漲來看，全球經濟復甦下的通脹邏輯依然延續。考慮到國內經濟復甦和政策週期與全球的不同步性，總體看，市場指數仍處於震盪調整階段、尚缺乏有效反彈的動能；從量化指標看，4月份指數收陰的概率仍較大。一般而言，勝率較高的時機或在5月末至6月中上旬，彼時是左側佈局、博弈“七一”前後指數修復的較好時間窗口，彼時也可能是物價見高點後政策環境有所改善的時期；指數在近期震盪平台的下軌或有反覆，但總體仍以逢高控制倉位為主，聚焦少數行業如，全球通脹預期的有色，包括貴金屬、抱團股中兼具碳中和的新能源、自主可控和安全主線的部分軍工芯片等個股以及體育、西藏等題材。
海通證券：部分高位抱團股存在業績兑現預期，不及預期突然大跌時有發生
海通證券表示，短期可以積極關注二胎概念股和養老概念股，謹慎追高。隨着五一假期的臨近，旅遊熱潮再次來臨，疫情的逐漸消散，一些景區會出現爆滿的情況，假期前這半個月正是消化這些預期的好時機，有熱門景區的公司會有相對好的表現，可以逢低關注。股指探底回升，避免了陰線反包的尷尬，局面上已經形成了3底的結構且成交量持續低迷，一切看上去都像是築底尾聲，但是多條均線開始拐頭向下，情況並不樂觀，一旦出現反彈不放量，非常容易出現再次打壓走低的風險，目前並不急於抄底，繼續耐心等待4月月線市場給出的答案，萬一不當心跌破支撐，下方的年線3280點也有較強的支撐。部分高位抱團股存在業績兑現預期，不及預期突然大跌時有發生，一季報披露漸漸進入下半場，謹防再次出現回落走勢。
銀河證券：自動駕駛漸行漸近，車載傳感器市場迎高速發展
銀河證券研報稱，傳感器是自動駕駛的關鍵，當前主流自動駕駛傳感器主要包括毫米波雷達、車載攝像頭以及超聲波雷達。2020年國內L2級別自動駕駛的滲透率已近15%。車企相繼推出具備L3功能的自動駕駛車型。隨着自動駕駛等級的提高，對傳感器的數量和質量也提出了更高的要求，L2級自動駕駛傳感器數量約為6個，L3約為13個，未來L5要達到30個以上，相應帶動汽車傳感器市場高速增長。2016年，中國汽車傳感器行業市場規模已達百億，預計到2025年，市場規模將突破600億元。建議關注佈局毫米波雷達與車載攝像頭的德賽西威、華域汽車、華陽集團，攝像頭鏡頭企業舜宇光學、聯創電子，CMOS傳感器企業韋爾股份，超聲波雷達企業奧迪威等。
中金公司：中國啤酒未來將長期處於以價增為驅動的規模擴張中
中金公司稱，對比中韓市場，韓國啤酒當前形態和發展趨勢或可對中國啤酒未來演化方向形成一定指引作用。1）中國啤酒未來將長期處於以價增為驅動的規模擴張中，高端啤酒市場或具有比韓國更大的增長空間，未來將進一步向龍頭集中；2）韓國非現飲渠道佔比上升的趨勢在中長期內或在中國重現，但短期內餐飲渠道仍將是中國啤酒的核心增長來源；3）中國酒業跨品類競爭或將開啓，不排除中國啤酒龍頭通過擴品類實現利潤二次增長的可能。