2021年年報披露後，一批財務情況有所改善的個股成功摘星。5月23日，將有*ST樂材（300446）、*ST威爾兩股撤銷退市風險警示，證券簡稱分別變更為樂凱新材、威爾泰。經北京商報記者不完全統計，今年已有大連聖亞、中迪投資等23股撤銷退市風險警示，不過，摘星個股中，仍有如ST基礎、ST眾泰等停留在ST股的行列中，被實施其他風險警示。除了這23只已確定摘星的個股外，目前還有*ST浪奇、*ST科林等個股在排隊申請撤銷退市風險警示，存摘星預期。值得注意的是，*ST巴士早在1月28日就提出申請，不過由於公司一直未能回覆深交所下發的年報問詢函，至今仍未能摘星成功。
5月23日兩股摘星脱帽
5月23日，*ST樂材、*ST威爾將復牌，復牌後將撤銷退市風險警示，證券簡稱分別變更為樂凱新材、威爾泰。
據瞭解，由於*ST威爾2020年度扣除非經常性損益前後孰低的淨利潤為負值且全年營業收入低於1億元。上述財務數據觸及深交所《股票上市規則（2020年修訂）》第14.3.1條規定的情形，公司股票交易因此被深交所實施退市風險警示。
在退市警示板交易一年後，*ST威爾2021年業績情況得到了改善。根據*ST威爾2021年年報，大華會計師事務所（特殊普通合夥）對公司2021年度財務會計報告出具了標準無保留意見，審計報告顯示，公司2021年度歸屬淨利潤為1462.32萬元，扣非後淨利潤為710.97萬元，前期公司股票交易被實施退市風險警示的情形當前已不存在。經申請，深交所同意撤銷*ST威爾的退市風險警示。
*ST樂材情況與*ST威爾較為相似，公司因2020年度經審計的扣除非經常性損益前後孰低的淨利潤為負值，且扣除與主營業務無關的業務收入後的全年營業收入低於1億元而被實施退市風險警示。特別的是，由於*ST樂材“熱敏磁票生產線”停止生產，導致公司生產經營活動受到嚴重影響且預計在三個月以內不能恢復正常，自2020年9月15日起，公司股票交易被實施其他風險警示。
目前，*ST樂材涉及退市風險警示、其他風險警示的情形均已消除，*ST樂材得以成功摘星脱帽。
年內23股撤銷退市風險警示
經北京商報記者不完全統計，包括*ST樂材、*ST威爾在內，年內已有大連聖亞、中迪投資等23股成功撤銷退市風險警示。
年內最早因披露2021年年報，涉及到的財務指標“過關”而被撤銷退市風險警示的個股系ST商城。3月24日，ST商城發佈公告稱，公司自3月25日起撤銷退市風險警示。
財務數據顯示，截至2021年12月31日，ST商城歸屬淨資產為4630萬元，2021年度公司實現營業收入為15232萬元，扣除後實現營業收入為12827萬元；歸屬淨利潤為-10566萬元，扣非後淨利潤為-10813萬元，不涉及觸及退市風險警示的情形。
不過，ST商城僅撤銷了退市風險警示，公司仍被繼續實施其他風險警示。據瞭解，2021年度，大華會計師事務所（特殊普通合夥）對ST商城出具了《公司出具無保留意見審計報告中持續經營重大不確定性段落意見涉及事項的專項説明》，公司已連續三個會計年度扣非後淨利潤均為負值，且最近一個會計年度財務會計報告的審計報告顯示公司持續經營能力存在不確定性。根據相關規定，公司將繼續實施其他風險警示。
ST商城並非孤例，還有多隻個股在被撤銷退市風險警示的同時仍被實施其他風險警示。諸如ST眾泰“公司生產經營活動受到嚴重影響且預計在3個月內不能恢復正常”的情形未消除，在被撤銷退市風險警示後仍要被ST；ST康美則是2021年度被出具了帶強調事項段的無保留意見內部控制審計報告，而被繼續實施其他風險警示；ST雲城則與ST商城被繼續實施其他風險警示的原因相同。
經濟學家宋清輝表示，撤銷退市風險警示的同時被實施其他風險警示説明了上市公司仍存在一定的問題和風險，對待這些個股，投資者應小心謹慎。
*ST巴士等個股仍在排隊
除了已經確定摘星的23只個股外，目前還有*ST巴士、*ST浪奇等個股已提交摘星申請，等待交易所作出決定。
經北京商報記者不完全統計，目前*ST美尚、*ST廣珠、*ST圍海、*ST科林等逾30股已向交易所作出撤銷退市風險警示的申請，但目前仍未摘星。
其中，*ST巴士系最早提出申請的個股，今年1月28日*ST巴士即提出了申請，不過至今公司退市風險警示仍未撤銷。
財務數據顯示，*ST巴士2021年度營業收入為27394.74萬元，扣除後的營業收入為21.38萬元；歸屬淨利潤14941.36萬元，扣非後淨利潤617.44萬元；2021年末歸屬淨資產為5157.64萬元，觸及退市風險警示的情況已消除。同時，*ST巴士表示，公司觸及“公司主要銀行賬户被凍結”等其他風險警示的情形已消除。
既然滿足了撤銷風險警示的條件，為何*ST巴士在申請近4個月後仍未摘星脱帽？有專家猜測，可能由於公司還未回覆交易所下發的年報問詢函。
據瞭解，深交所於2月7日向*ST巴士下發年報問詢函，經過3次延期後，公司於3月22日對年報問詢函進行了回覆。不過公司的回覆並未“過關”，緊接着3月23日，深交所向*ST巴士下發第二封年報問詢函，針對公司關聯方無償贈與一事進行了犀利追問。目前，又經歷了3輪延期後，該年報問詢函仍未得到回覆。
投融資專家許小恆表示，對於2021年年報已經滿足摘星脱帽的企業，公司如果收到2021年年報問詢函，並且遲遲沒有回覆的話，恐怕也難以摘星脱帽。
針對公司相關問題，北京商報記者致電*ST巴士董秘辦公室進行採訪，不過對方電話並未有人接聽。
北京商報記者 董亮 丁寧