蔚來正在成為中國電動汽車公司的領導者，德意志銀行認為該公司當前才剛剛起步。
德意志銀行在一份題為《誰將成為下一個標誌性汽車品牌》的報告中重申了其對於蔚來的買入評級和24美元的目標價，較目前水平高大約27％。
德意志銀行表示，自9月8日啓動對該股的覆蓋以來，蔚來的股價有所回調。因該股並不具備特斯拉等競爭對手所具備的明星號召力。但德意志銀行表示，考慮到該公司相對年輕，這並不意外，但研究表明，蔚來正在建立品牌忠誠度。
以Edison Yu為首的德意志銀行分析師團隊在一份報告中表示，德意志銀行看到令人信服的證據表明，蔚來越來越多地被客户視為擁有一流技術和服務的優質優質品牌。Edison Yu稱，蔚來的推薦率為62％，並指出一項研究發現，蔚來在客户中的受歡迎程度與寶馬和奔馳一樣高。在另一份報告中，蔚來超越特斯拉成為最可靠的電池電動車。
Edison Yu繼續説道，隨着電動車的普及和蔚來口碑的傳播，相信隨着消費者開始瞭解其產品和服務的價值主張和質量，蔚來可以在高端市場佔據重要份額。
受益於投資者對電動汽車行業的廣泛熱情，截至週一收盤，蔚來在美國上市的股票今年已飆升368％。蔚來最近公佈，8月份共交付3965輛汽車，同比增長104％。截至今年8月底，該公司已交付21667輛汽車，同比增長109.9％。
德意志銀行表示，受蔚來新推出的EC6 SUV轎跑的提振，預計第三季度和第四季度的交付量都將創紀錄。
Edison Yu認為，有四家中國汽車製造商，在資本充足的大型科技公司和雄心勃勃的地方政府的支持下，準備在新能源汽車行業大展身手。他將它們稱為四大造車新勢力——蔚來、Xpeng、Li Auto和WM Motor，並認為蔚來是其中的領導者，因為它擁有更強的品牌認知、更高的銷量、專注於高端SUV細分市場以及經過市場考驗的運營記錄。
也就是説，Edison Yu不認為這是一個零和遊戲。相反，他認為，客户需求可以支持上述四家造車新勢力和特斯拉，因為市場中依然存在很大空間，這些電動汽車公司可以從傳統的ICE汽車製造商手中奪取市場份額。