北京日報客户端 | 記者 楊天悦
10月27日晚，廣汽集團公佈第三季度業績報告顯示，三季度實現營業收入315.27億元，同比增長51.58%；歸母淨利潤23.12億元，同比增長144.07%。前三季度合併營業收入799.76億元，同比增長45.1%；歸母淨利潤80.62億元，同比增長52.59%。
進入三季度以來，隨着需求端受到購置税減半等促消費政策的刺激，供給端原材料價格影響逐漸減弱，我國汽車市場總體恢復到正常狀態，並呈現出快速增長態勢。
中汽協最新數據顯示，9月全國汽車產銷分別達到267.2萬輛和261萬輛，同比增長28.1%和25.7%。今年1至9月，全國汽車產銷分別達到1963.2萬輛和1947萬輛，同比增長7.4%和4.4%，增速較前8個月擴大2.6%和2.7%。其中，6至9月汽車市場連續走高，達到近三年同期最好水平。
在市場回暖的大趨勢下，車企產銷的恢復速度也明顯加快。數據顯示，9月廣汽集團產銷分別達到22.81萬輛和23.72萬輛，分別同比增長41.5%和44.3%；今年1至9月，集團產銷分別達到183.26萬輛和182.50萬輛，同比分別增長26.9%和22.2%。
其中，自主新能源品牌的強勢表現是一大亮點。公告顯示，報告期內收入增加主要來源於自主品牌汽車銷量同比較大幅度的增長。特別是埃安新能源車，今年累計銷量突破18萬輛，同比增幅達到132.09%。
當前，中國汽車品牌在新能源市場的佔有率穩步上升，廣汽集團也在積極佈局動力電池產業鏈。前不久，埃安在A輪融資中以逾1000億的估值創出國內未上市新能源車企新高。10月27日，由埃安控股的因湃電池科技有限公司正式註冊成立，總投資109億人民幣，將開展電池自研自產產業化建設以及自主電池的生產製造和銷售。
“未來的新能源車行業競爭的核心是科技和成本，在疫情反覆、供應鏈緊張、資源成本上漲等環境下，實現動力電池等核心技術以及相關產業鏈的自主可控至關重要。”相關負責人表示，此次因湃電池科技公司的成立，也標誌着全面打通上游原材料、研發、製造、電池回收及梯次利用在內的能源生態產業鏈佈局，完成能源生態產業閉環。