國際原油在賠錢賣，中國大量進口要賺一筆？實際情況是你想多了

21日，一隻“黑天鵝”游到了紐約商品交易所，當天紐交所的原油期貨收於-37.63美元/桶，跌幅305.97%，世界輿論為之震驚，紛紛登上頭條新聞，不禁要問石油到底怎麼了？本來高企的油價怎麼就賠錢賣呢？

在今年3月初國際油價還是60美元，原油的價格暴跌就是因為俄羅斯和沙特的矛盾，在3月份召開的歐佩克會議上，沙特率先提出要求各成員國實行逐步減產計劃，以提升國際油價，同時還承諾將帶頭進行產量調整，以期望將油價穩定在90美元/桶附近，但是此前多次提出減產計劃的俄羅斯，這次卻一反常態，明確表示不跟隨沙特的計劃，並計劃將國內原油產量提升到1190萬桶/日的水平，這引起了沙特的不滿，一怒之下沙特王儲薩勒曼宣佈擴大石油產量，揚言要以“10倍的折扣銷售原油”，在沙特的增產帶動下國際油價瞬間滑落到20美元附近，導致俄羅斯每天損失約1億美元。

有一句話這樣説來着：老大和老二掐架，老三死在了沙灘上……，目前美國因為經過頁岩油革命，原油不但實現了自給自足，而且還有餘力對外出口，目前日均1787萬桶，佔全球產量的18%。將曾經的世界銷售冠軍拱到了第二位，而俄羅斯排名第三，佔11%，現在是俄羅斯和沙特掐架，美國很受傷，因為美國的頁岩油成本較高，在50美元左右，俄羅斯次之，沙特的成本是26美元，所以一個月價格戰打下來，美國的頁岩油生產商先受不了，美國政府趕緊撮合俄羅斯和沙特進行談判，最終雙方同意逐步減產，穩定國際油價。本來皆大歡喜的局面剛剛達成，歐美的疫情迅速發展，導致世界範圍內的生存停滯，對原油的需求急劇下降，沙特和俄羅斯的減產計劃已經跟不上形勢的變化了，這也是21日紐交所原油暴跌的主要原油：產能過剩！

中國作為世界最大原油進口國，面對這種暴跌的局面按理説應該很高興，但是現狀卻不樂觀，低油價可以降低我國的進口原油成本，同時間接導致國內CPI漲幅回落，但前提條件是：需要有足夠的地方儲存。國內的石油戰略儲備從2007年才真正開始，今年將完成二期工程的原油注入工作，預計總石油儲備能力可達2.74億桶(約合3753萬噸)，再加上國內企業的存儲量，勉強能達到90天的石油儲備規模，要知道美國的儲備夠用150天，而日本更是達到184天，相比之下我們就顯得格外“寒酸”了，低油價雖然導致進口成本低，但是由於受疫情影響，國內的石油消費市場也是一蹶不振，煉化、化工企業均庫存高企，無力再購買原油，因為沒地方存儲。而我國的戰略石油儲備三期工程剛起步，還不具備儲存能力。

但面對着低油價，不買點肯定也不符合我們的個性，3月份的時候，80多艘30萬噸級的巨型油輪已經從中國駛向了波斯灣，他們將原油運回來後，會一直在中國的近海遊蕩，因為這些船就是天然的海上儲存庫，而且中國也提前租用了多艘國際油輪用來運輸，在這個百年難得一遇的良機面前，雖然我們沒有大賺一筆，但好歹也算搶到一塊肥肉。

世界疫情形勢不容樂觀，各國的經濟均處於停滯狀態，我國一季度GDP負增長6.8%，為1990年以來最差的成績，但其他國家也好不哪去，全人類都受到了疫情的影響。好在我們採取果斷措施及時控制住了，所以才能經濟復甦先人一步。