8月17日晚間，新洋豐披露了《關於投資建設年產20萬噸磷酸鐵及上游配套項目的公告》與《關於與常州鋰源新能源科技有限公司設立合資公司的公告》。根據公告，公司擬投資建設年產20萬噸磷酸鐵及相關配套項目，項目計劃投資總額為人民幣25-30億元。根據項目實施進度安排，公司擬與常州鋰源新能源科技有限公司共同投資設立合資公司，首期5萬噸/年磷酸鐵項目由其負責具體實施。該合資公司註冊資本20,000萬元，公司持有其60%股權，合資公司將成為新洋豐控股子公司。
兩則公告一經披露即引發市場強烈關注，新洋豐進軍新能源產業自此正式“官宣”！
磷酸鐵鋰復興，新能源領域再現優質賽道！
隨着新能源技術的推廣與應用，汽車產業“電動化”變革異常迅猛。2020年11月2日，國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃（2021―2035年）》提出，到2025年新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右。新能源汽車滲透率的持續快速提升，催生了對鋰電池的旺盛需求。
磷酸鐵鋰電池在循環壽命、安全性、成本方面具有明顯優勢，現已成為鋰電池的主流選擇之一，且佔比仍在提升。2021年5月，我國磷酸鐵鋰電池月產量達到8.8GWh，月產量首次超過三元電池。據中國汽車動力電池產業創新聯盟政策信息研究部數據顯示，2021年1-6月，我國動力電池累計銷量達58.2GWh，同比累計增長173.6%，其中磷酸鐵鋰電池累計銷售30.8GWh，同比累計增長260.0%。
自今年比亞迪推出磷酸鐵鋰“刀片電池”後，磷酸鐵鋰復興浪潮勢不可擋。寧德時代年初表示，未來3-4年將逐漸增加磷酸鐵鋰電池的產能佔比；億緯鋰能一季度亦發佈公告稱，擬總投資49億元擴產瞄準乘用車用磷酸鐵鋰電池市場。國際市場調研機構WoodMackenzie發佈的一份研究報告稱，磷酸鐵鋰電池有望在未來十年內，超過鎳鈷錳酸鋰三元電池成為佔據主導地位的電能存儲化學品，在儲能市場站穩腳跟後將逐漸在電動汽車領域佔據主導地位。
坐擁磷礦+磷酸一銨，雙重利好新洋豐產業鏈優化發展!
2020年，我國磷酸鐵鋰產量同比增速36%；2021年1-5月，我國磷酸鐵鋰累積產量達12.18萬噸，同比增速高達370%。由下游新能源汽車帶動的高景氣度正在從終端逆流而上進行層層傳導。磷酸鋰電池的產業鏈條為：磷礦――工業級磷酸/磷酸一銨――磷酸鐵――磷酸鐵鋰正極――鐵鋰電池。可以預見，磷酸鐵作為磷酸鐵鋰的前驅體，面對下游高速擴張需求，短期內很容易面臨供不應求、產能短缺。而對於磷酸鐵鋰上游鏈條的佈局，“進入門檻”卻不容小覷。據機構估算，大概每1GWH鐵鋰電池需要消耗0.178萬噸工業級磷酸一銨，每0.44萬噸磷礦可以提煉出0.178萬噸工業級磷酸一銨。從上游和中游來看，由於磷礦石短缺+磷化工擴張政策限制，具有資源優勢及已完成磷化工中上游產業鏈配置的企業才有望獲得這張“入場券”。
新洋豐，中國磷化工龍頭企業之一，擁有180萬噸磷酸一銨產能（含15萬噸工業級磷酸一銨），位居全國第一。與此同時，公司擁有設計產能90萬噸/年的磷礦石資產，從根本上形成“資源支撐”。不止如此，其母公司洋豐集團擁有近5億噸磷礦資源，未來相關磷礦資產將逐步注入上市公司。新洋豐憑藉豐富的磷礦資源、完整的磷化工一體化產業鏈和多年行業運營積累，在推進磷酸鐵產品的過程中擁有明顯成本優勢和產業協同優勢。
本次公告項目的實施，正是新洋豐為滿足市場對磷酸鐵的未來需求進行的產能佈局。整體建設項目除20萬噸/年磷酸鐵外，還將配套建設30萬噸/年硫鐵礦制酸、40萬噸/年硫磺制酸、20萬噸/年磷酸等上游原材料項目。而其與常州鋰源的合作，也將利用對方在技術、工藝、細分市場等領域的專業優勢，實現從產能建設到終端市場的“精準匹配、無縫對接”，從而助推新洋豐在新賽道上的快速起跑、完美切入！
全球產能配套趨勢向好，新洋豐綠色投資助力雙碳目標！
2021年7月8日，特斯拉正式上線Model Y標準續航版，和長續航版本相比最大變化便是採用了磷酸鐵鋰電池。馬斯克在特斯拉第二季度財報電話會議上亦表示，可能未來特斯拉的儲能系統都會採用磷酸鐵鋰電池。無獨有偶，美國白宮在8月初發表聲明，稱將採取新措施推動美國新能源汽車發展。美國總統拜登要求，到2030年美國車企的新能源汽車銷量必須佔汽車總銷量的50%。
市場認為，中美明確的新能源汽車行業發展目標，有望促進全球新能源汽車市場共同快速發展，產業鏈上下游均有望受益。中信證券指出，目前特斯拉、戴姆勒等海外新能源汽車主流企業也均明確了磷酸鐵鋰電池路徑，預計寶馬、大眾等其他海外車企也將在其電動化路徑中選擇有磷酸鐵鋰電池配套方案，磷酸鐵鋰電池有望實現全球配套。
對磷酸鐵產能的佈局，不僅是新洋豐對化肥產業“大膽想象的實踐”，更是對自身產業鏈一體化建設的前瞻佈局！這將有助於公司發揮磷化工行業龍頭優勢、豐富磷化工領域產品佈局，同時抓住新能源市場發展機遇、滿足全球市場磷酸鐵需求！以上種種，既符合新洋豐整體發展戰略，也有望讓新洋豐在新能源行業高景氣度抬升過程中多重受益！
綠色投資，將是今後幾十年最大的投資主題和賽道。碳達峯碳中和戰略，會是未來全球經濟運行和資本市場不確定性中最大的確定性！伴隨這個過程，能源革命和產業結構調整將帶來更多正向投資機會，而政策環境也將為綠色投資提供全方位支持。從綠色產業鏈到綠色智造，從綠色產品到綠色服務，再到綠色應用、綠色共益，新洋豐的綠色生態體系正在愈發清晰，而這一次的“綠色投資”，不僅瞄準行業綠色高質量發展的卓越路徑，更將成為公司助力全球雙碳計劃、勾勒自身綠色發展版圖濃墨重彩的一筆！（吳靜）