文 | 小寧
各位看官朋友們大家好，財哥又和大家見面了。
今天的市場表現有點慘，指數上，三大指數全線飄綠，創業板指跌近2%。板塊上，鋰電、光伏、白酒等抱團主線集體殺跌。個股上， 3400只個股下跌，80股跌超9%，虧錢效應顯現。
尤其是鋰電池板塊的巨震，讓人猝不及防。為什麼會這樣呢？這可能和週末的一則消息有關。
週末，不少車圈的人都在網上關注着蔚來的新品發佈會，創始人李斌花了很長時間去講解它的et7有多麼厲害，激光雷達，攝像頭，傳感器，超強的算力等等，簡直吊打特斯拉。
按道理來説，這場發佈會與大部分A股的投資者是沒太多關係的，但比較戲劇性的是，這次蔚來的et7帶來的還有固態電池，這一看起來比較陌生的概念。
固態電池，乍聽起來給人一種印象，即內部是固體的，和現在常用的液態鋰電池完全不同，似乎意味着當前液態鋰電池中的核心--隔膜，電解液將被替代掉！
這樣一種思路經過自媒體的發酵後，今日直接爆發，本來板塊短期的漲幅就已經不低，再加上有資金搶跑，直接釀成了慘案，多隻績優白馬股慘遭跌停......
這裏我們簡單拆解一下蔚來汽車的固態電池及其實際的影響：
1）固態電池是什麼？
固態電池其實是對應目前的液態電池而來的，其實就是液態的電解質變更為固態；但是固態電池的產業化很難，目前還處於實驗室中，距離產業化起碼還要有5年以上的時間，所以目前説固態並不現實。
2）蔚來使用的到底是不是固態電池？
事實上，蔚來採用的是半固態，就是把增加了一些新的添加劑與聚合物單體液態電解液注入之後，再光引發等方式使之部分聚合為固態。隔膜、電解液都還在。
而由於電解液因為增加了較多的FSI\TFSI\PEO\LATP\PF6等材料，成本比現在的液態電解液要貴。這個路線，主要是理論上安全性要好一些，而倍率特性、地位特性、循環壽命都比現在差，即便能穩定量產，造價也貴得多。
所以目前的半固態電池對於隔膜、電解液都還在。
3）如果真的出現了固態電池，對於相關公司是不是毀滅性打擊？
答案是否定的，因為隔膜電解液的相關公司都在這個賽道有佈局和跟進；這些企業在電池材料基礎研究、製造管理、工藝體系上，都有顯著的優勢，新公司要在這種賽道走出來是很難很難的。
換句話説，這些完全依據技術驅動的公司，怎麼可能對於未來的新方向沒有技術儲備呢？
所以，日內鋰電池板塊的巨震，更多還是由於短期漲幅過高後，在消息利空影響下的兑現，並非意味着基本面的變化，企穩後仍然值得重點關注。
今日覆盤如下：
大盤來看，指數全天震盪走弱，主線板塊鋰電池，軍工，白酒等再度調整，收盤滬指跌1.08%，創業板跌1.84%。
成交量來看，兩市合計成交12118億，較前一日11323億環比增加6%，北向資金淨買入8.9億。
市場情緒來看，短線資金小幅迴流，不少人氣股午後晉級。
連板股來看，主板有4連小板的宜賓紙業，3連小板的蘇常柴A，2連小板的有星期六，東信和平，亞廈股份，丹化科技和榮豐控股。
創業板有首個大板的慈星股份。
以上就是今日的內容。