導讀：橫濱工程輪胎公司於2018年9月開始在車間僱用女性，成為印度第一家在輪胎生產車間僱傭女工的輪胎公司。
近日，據外媒近日報道，橫濱輪胎正在印度籌建一座新工廠。該工廠由其越野胎部門（YOHT）負責，總投資120億盧比（約合人民幣10.75億元），2021年2月Vizag工廠破土動工，將於明年6月份左右投產。有趣的是，橫濱工程輪胎公司決定，在即將在印度開業的Vizag工廠中，僱用50％的女性員工。非公路用輪胎公司總監尼丁·曼特里（Nitin Mantri）表示，橫濱工程輪胎公司於2018年9月開始在車間僱用女性，是印度第一家在輪胎生產車間僱傭女工的輪胎公司。鑑於工程輪胎的性質，人們對此頗有憂慮。
“但是，她們的及時性、生產率遠遠高於男性，讓人感到驚訝，並且在全職婦女的工作場所中，獲得了100％的安全性。”2019年2月，經過入職培訓後，這批女員工開始生產第一條輪胎，並首先被引入卡客車子午線車間，然後在2020年2月擴展到OTR子午線輪胎生產。
“截至2021年3月份，橫濱印度公司車間中共有108名女性，佔總勞動力的7％，其中包括領導兩個團隊的6名主管，在未來兩年中，將有15％的工人為女性。曼特里在國際婦女節之際表示，即將在Vizag開業的工廠還將擁有50％的女性勞動力，婦女每月產量達1200噸。
他説，在Vizag工廠第一階段，將有400-500名女性僱員，於2022年中期投入生產。目前，橫濱非公路輪胎在印度有3家工廠。Dahej工廠的年產能為12.6萬噸，擁有2600名員工；而Tirunelveli工廠的年產能為8.6萬噸，員工為2300名；即將建成的Vizag工廠第一階段的產能為36,750噸，將僱用約1000名員工。
2021年1月總部位於東京的橫濱橡膠將其各種非公路業務合併，名為“橫濱非公路輪胎”（YOHT）。該集團在日本、印度以及以色列共擁有7家工廠。橫濱非公路輪胎YOHT是橫濱橡膠公司的非公路輪胎合併後的業務標識。