RECP印度不跟，上車的中日韓15國將吃到什麼肉？

據新聞報道稱，2020年11月15日，歷經8年，區域全面經濟夥伴關係協議（RCEP）正式簽署。

即由東盟十國發起，邀請中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭、印度共同參加（“10+6”），通過削減關税及非關税壁壘，建立16國統一市場的自由貿易協定。最終由於印度的退出，成為15國的貿易協定。

全球規模最大的自貿協定

自2012年11月RCEP啓動談判開始，直到2020年11月RCEP的正式簽署，足足走過了8個年頭。

據悉，當前RECP協定覆蓋人口占據了世界總人口的30%；15個成員國GDP總量佔全球經濟總量的29.3%以及區域內貿易額佔據全球貿易總額的27.4%，被稱為是全球規模最大的自貿協定。RCEP的簽訂將意味着又一超級經濟圈正式形成。

眾所周知，經濟圈的形成將帶動成員國的經濟發展，那為何印度最後卻選擇退出呢？

印度產業結構容易受到外界衝擊

作為全球第二大人口大國的印度，前幾年的發展趨勢，一度讓印度產生了要超越中國，成為下一個“世界性工廠”的念頭。

但是在全球疫情的影響之下，印度經濟在今年二季度印度經濟大幅下23.9%。同時也將印度產業結構的弊端暴露出來。據瞭解，目前印度以汽車配件等為主的資金密集型的行業發展態勢良好，但以紡織品等為主的勞動力密集型行業發展卻遠不如其他產業。

據印度統計局公開數據顯示，2019年印度出口商品中，石油類製品、鑽石和藥品佔據了主要份額，而其它低端產業卻相對落後。印度低端產業基礎沒有打好，很容易受到其他國家的衝擊從而“崩盤”，這是印度沒有簽署RCEP的主要原因之一。

雖然印度的人口總量優勢之下的市場潛力將為RCEP帶來更好的發展，但是即便印度不跟，中日韓15國未來的發展前景依舊不可估量。

打破關税壁壘，貿易前景活躍

在全球疫情持續蔓延的特殊背景之下，各國之間的貿易往來受到影響。

但是在ＲＣＥＰ協定簽訂之後，以中國和東盟自貿區為例，未來雙方之間的貿易合作商品被納入零關税的税目將達到９５％，目前為９０％。零關税之下，不僅會使得雙方貿易合作更加密切；對於企業來説也會在一定程度上降低經營成本，獲得更高的收益；對於消費者而言也將會以比目前更低的價格獲得相同的產品。

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