新築股份2022年上半年營收、淨利潤“雙降”:歸母淨利潤虧損擴大至1.50億元、軌道交通業務經營質量較差是虧損主因

新築股份(002480)2022年半年報顯示,報告期內,營收、歸母淨利潤同比雙雙下滑,其中,歸母淨利潤同比虧損進一步擴大至虧損1.50億元。

新築股份2022年上半年營收、淨利潤“雙降”:歸母淨利潤虧損擴大至1.50億元、軌道交通業務經營質量較差是虧損主因

新築股份《2022年半年度報告》提及,根據中國城市軌道交通協會統計,截至 2022 年 6 月 30 日,我國新增城軌交通運營線路長度 366.87 公里,新增建設規劃線路長度 58.18 公里,計劃投資總額 227.65 億元。去年同期,我國新增城軌交通運營線路長度 478.97 公里,新增建設規劃線路長度 115.8 公里,投資總額 772.13 億元。2022 年上半年,我國軌道交通建設強度大幅放緩,行業產能普遍過剩,已成為嚴重製約行業發展的瓶頸。

營收方面,2022年半年報,新築股份實現營收3.58億元,同比下滑9.60%。其中,軌道交通業務0.91億元,較上年同期增加 52.35%,佔營業收入的比重為 25.39%;橋樑功能部件 2.18億元,較上年同期減少 21.55%,佔營業收入的比重為 60.91%;其他 0.49億元, 較上年同期減少 16.05%,佔營業收入的比重為 13.71%。

盈利方面,報告顯示,2022年上半年,新築股份實現歸母淨利潤為-1.50億元,相比上一年同期的-1.10億元,虧損呈現進一步擴大。另外,歸母扣非淨利潤為-1.55億元,相比上一年同期的-1.13億元,虧損也進一步擴大。

新築股份表示,報告期內,公司橋樑功能部件業務發展相對穩定,但軌道交通業務經營質量較差,是公司業績虧損的主要原因。數據顯示,報告期內,軌道交通業務的毛利率為4.45%,毛利率比上一年同期下滑7.59%。需要注意的是,報告期內,軌道交通業務的毛利率遠遠低於橋樑功能部件以及其他的毛利率。

與此同時,報告期內,新築股份兩家涉及軌道交通業務的子公司均出現虧損。其中,長客新築(主要業務為軌道交通車輛)淨利潤為-0.27億元、磁浮科技(合併)(主要業務為軌道交通研發與製造)淨利潤為-0.27億元。

新築股份2022年上半年營收、淨利潤“雙降”:歸母淨利潤虧損擴大至1.50億元、軌道交通業務經營質量較差是虧損主因

(圖片來源:巨潮資訊網)

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