中交四航局承建的廣州港南沙港區四期全自動化碼頭日前正式投入運行。該碼頭是全球首個江海鐵多式聯運全自動化碼頭，也是粵港澳大灣區首個全新建造的自動化碼頭，具備同時作業4艘大船和16艘駁船的能力，可適應多式聯運的作業模式。
南沙港區四期全自動化碼頭航拍。安琪攝
南沙四期全自動化碼頭是我國首例由國內科技力量聯手打造的全自動化集裝箱碼頭，集北斗導航、5G通訊、人工智能、無人駕駛等前沿技術於一體，從自動化設備硬件到信息化系統採用全新一代自動化集裝箱碼頭技術路線。碼頭建有4個10萬噸級海輪泊位及配套集裝箱駁船泊位，投產運營後，廣州港南沙港區每年集裝箱吞吐量預計將超過2400萬標準箱，位居全球單一港區前列，屆時南沙港區集裝箱能力佈局將更加完善，整體能力提升促進規模運輸的優勢凸顯，將成為泛珠三角經濟腹地全面深度參與“一帶一路”建設的出海大通道。
來源：北京日報 | 記者 豐家衞 通訊員 肖明葵
流程編輯：U016