鈦媒體快訊 | 1月25日消息：昨日，恆大汽車（00708.HK）發佈公告，於2021年1月24日與六名投資者分別簽訂認購協議，以每股27.30 港元定向增發共952,383,000股新股，佔公司擴大後總股數的9.75%，共籌集260億港元（摺合人民幣約217億元）。該認購價較本公司股票前五個交易日的平均收市價折讓8%，各投資方同意鎖定認購股份12個月。
據官方公告，參與本次恆大汽車股權融資的六名投資者包括四家公司及兩位個人。四家公司分別是，成宇控股有限公司、上宇有限公司、和益榮國際貿易有限公司、翠林全球投資有限公司，均各自認購50億港元。兩位個人分別是華人置業集團執行董事、劉鑾雄妻子陳凱韻，中國燃氣控股有限公司董事局主席、總裁劉明輝，均各自認購30億港元。
值得一提的是，成宇控股有限公司由京基集團創始人、現任董事長陳華全資持有；上宇有限公司由中州集團創辦人黃光苗全資持有；和益榮國際貿易有限公司由王開國全資實益持有；翠林全球投資有限公司由深圳市翠林投資控股集團有限公司董事長王忠明全資持有。
對於此次募資用途，恆大汽車表示，所得款項淨額主要用作加強本公司在新能源汽車產業的技術研發，生產投入、償還債務和一般企業用途。“此次成功定向增發，充分體現了投資者對公司經營管理能力，業務發展水平高度認可，以及對公司新能源汽車產業的發展前景充滿信心。
受此消息影響，恆大汽車今日開盤一路飆升，早市收盤報收於每股47.9港元，漲幅達60.20%，盤中一度突破61%。截至鈦媒體發稿，漲幅也達到50%。
據瞭解，本次股權融資是新能源汽車產業歷史上規模最大的股權融資之一，也是恆大汽車在2020年配股之後又一次牽手戰略投資者。
去年9月15日，恆大汽車發佈公告稱，公司以先舊後新方式安排引入騰訊控股有限公司、紅杉資本、雲鋒基金及滴滴出行等多名知名國際投資者，籌集約40億港元。
恆大汽車去年11月曾透露，已在上海、廣州兩大生產基地全線啓動試生產，這意味着恆馳量產進入倒計時。目前，恆大已推出6款“恆馳”車型，預計今年下半年量產下線。
恆大汽車市值達4000億港幣。前一天，恆大放風説，恆大汽車對標的是特斯拉，目前的市值只有後者的1/20。大漲後，恆大總裁夏海鈞發朋友圈説，恆大汽車市值4200億，超過地產主義（業），預示着恆大轉型成功，一個賦予高科技基因的新恆大展現在世人面前，中國汽車超越歐美的夢想即將實現！
只不過，據華爾街見聞報道，這樣的暴漲和小散户沒什麼關係。港股市場歷來是換手率極低的市場，只需極少的資金就能攪動股價。
股價大漲60％的恆大汽車，流通股只有88億。大部分的籌碼都集中在大股東許家印和機構投資者手裏，二者持有超過80%，這部分股份根本不會動，日常交易量非常少，只需要少量的資金就能推動股價上漲。
在暴漲之前，恆大汽車的換手率只有萬分之幾，即便今天暴漲了60%，也只有0.7%左右。
（鈦媒體APP編輯武楓葉綜合）