汽車“財”之道·要聞彙總「6月1日」

5月中國汽車經銷商庫存預警指數52.9% 位於榮枯線之上

5月31日，中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”（VIA）顯示，2021年5月汽車經銷商庫存預警指數為52.9%，同比、環比雙降，分別下降1.3和3.5個百分點，庫存預警指數位於榮枯線之上。

流通協會：5月汽車市場相對平穩，但沒有達到理想預期狀況。受芯片短缺減產、原材料成本上漲等因素影響，廠家促銷政策有所收緊，經銷商經營壓力有所加大。

乘聯會秘書長崔東樹：“三胎政策”帶來七座車增長 但影響力度不大

5月31日，乘聯會秘書長崔東樹發文稱，中國車市是中年消費羣體為主的車市，並逐步走向老年消費為主的市場。國家出台“三胎政策”會使車市需求更多元化，是很好的事情。雖然政策將帶來七座車等的增長，但力度上不大，車市必然面向中年和老年。

財聯社汽車：“二胎政策”對汽車市場的影響並不明顯，“三胎政策”的影響也必然有限。

海爾與吉利正洽談合作 涉足汽車領域

5月31日據媒體報道，海爾集團將步美的集團之後涉足汽車領域。報道稱，從接近海爾集團與吉利集團的人士分別瞭解到，雙方目前正在接洽進行深入合作，後者推出的智能汽車新品牌極氪汽車旗下首款車型極氪001將出現在海爾的零售門店。海爾集團稱，按照戰略合作協議，雙方將在車聯網與智慧家庭互聯、營銷渠道與營銷創新模式、金融及物聯網支付等方面實現合作。

財聯社汽車：格力、創維、美的、海爾，家電企業前赴後繼進入汽車領域。

滴滴自動駕駛即將完成新一輪超3億美元融資 引入廣汽投資

5月31日，有消息顯示，滴滴自動駕駛即將完成新一輪融資，融資額超3億美元，其中廣汽集團投資2億美元（廣汽集團直接投資1億美元，廣汽資本旗下基金投資1億美元）。知情人士稱，滴滴自動駕駛獲此輪投資後，估值將超過小馬智行。自2019年拆分至今，滴滴自動駕駛共計融資超11億美元。

財聯社汽車：作為出行公司，滴滴選擇了自動駕駛的路徑，也有了更多融資的可能性。

360開啓汽車業務招聘 聚焦於智能駕駛

5月31日，有消息透露稱，360公司內已經開啓汽車團隊組建，招聘崗位涉及感知融合算法、軟件架構、信息安全、智能駕駛開發等，所有崗位的推薦獎金共計高達數十萬元。本次招聘崗位中的質量開發專家與感知融合算法開發崗位，明顯聚焦於智能駕駛。

財聯社汽車：自從360與哪吒宣佈共同造車以來，其後續推進內容就一直被業界所關注。此次高調收納人才，也可看出其“為人民造車”的決心。

富士康、泰國PTT計劃投資10億美元合作生產電動汽車

5月31日，富士康宣佈與泰國國家石油公司PTT 建立合作伙伴關係，在東南亞國家生產電動汽車。雙方在一份聲明中表示，富士康和 PTT 已簽署諒解備忘錄，合作為泰國市場生產電動汽車及其零部件。聲明稱，根據合作伙伴關係，將為該國的汽車製造商提供一個提供硬件和軟件服務的“開放平台”，這一平台將基於富士康的MIH建立。

財聯社汽車：富士康的目標是到 2025 年至 2027 年為全球 10% 的電動汽車提供零部件或服務，這次與PTT的合作無疑又向這一目標邁進了一步。

東風雪鐵龍共創凡爾賽正式啓動

“途我自在”CITROËN SPACE雪鐵龍舒適空間第四站（北京站）日前在五棵松華熙Live開啓。東風雪鐵龍攜旗下全新旗艦車型凡爾賽C5 X、經典高端車型CX、Ami全電動汽車、天逸C5 PHEV等共同打造了一個匯聚法國時尚元素的隨心空間，並在經典與現代、多類別車型設計的碰撞中，帶來一場關於百年雪鐵龍過去、現在和未來的品鑑盛宴。

財聯社汽車：東風雪鐵龍正試圖擺脱泥潭，但仍需時間考驗。

全球”缺芯“最新數據：大眾”最受傷“、缺貨趨勢減緩

據AutoForecast Solutions 5月31日的最新報告顯示，上週（5月24日至30日）在北美停產的 5.5萬輛汽車中有近一半是大眾汽車，約2.5萬輛。在全球範圍，最新芯片短缺的變化使因停工和生產線放緩而導致損失的車輛數量從一週前的 289 萬輛增至 299 萬輛。AutoForecast Solutions 預測，全球最終可能有多達 409 萬輛汽車受影響。同日，通用汽車表示，芯片供應前景正得到逐步改善。

財聯社汽車：二季度將是”至暗“時刻。

雙龍汽車預計7月初提交重組計劃

據外媒5月31日報道，已深陷破產困境的韓國雙龍汽車預計將在下個月招募重組投資人，並在獲得工會同意的情況下，於 7 月第一週提交重組計劃，以期在今年10月前完成破產重組，避免破產清算。

財聯社汽車：雖然雙龍的潛在投資人包括HAAH和Edison Motors，以及其他EV製造商和私募股權基金，但其沉重的債務負擔使其重組前景並不樂觀。

（財聯社記者 徐昊整理/點評）