本田汽車內部已有車載電池採購計劃 其兩大市場將主要從中企進貨

財聯社（上海，編輯 趙昊）訊，據日本權威新聞媒體《讀賣新聞》報道，幾位本田汽車的高管透露，公司已經在內部公佈了新的電池採購計劃。

本田的目標是到2040年實現汽車全部電氣化。為了實現這一目標，在現階段必須以低成本獲得大量的電池。長遠來看，本田還將加速開發自己的下一代全固態電池，以實現更長的航程。

目前主流的鋰離子電池較重，容易起火，運輸成本高。為了減少成本，本田計劃讓各生產基地就近獲得零配件，其三大市場（日本、北美和中國）將分別從不同的中企和韓企處採購電池。本田公司的幾位高管稱，公司將在今年2月宣佈該計劃。

在中國這個全球最大的汽車市場，本田選擇主要從寧德時代處採購車載電池。寧德時代是全球電池市場份額最大的公司，根據市場研究公司SNE Research的數據，寧德時代在去年1月至11月期間產能達到了67.1吉瓦時，佔全球市場份額的29%。

本田計劃在2026年年底前推出10款電動汽車，其在華合資公司東風本田宣佈，新能源工廠項目落户武漢。據悉，該項目是本田在全球的第一個新能源標杆工廠，位於武漢經濟技術開發區，佔地面積為63萬㎡，計劃於2024年正式投產，初期擁有12萬輛的基礎年產能。

在日本本土，本田將主要從大型中資車載電池企業“遠景ASEC”的茨城縣工廠處進貨。雖然日本松下公司的電池生產份額在全球排名第三，但松下已與豐田汽車和特斯拉保持緊密的關係。

在北美，本田將與有合作伙伴關係的通用汽車聯合採購韓國LG能源解決方案（LGES）的產品，進一步降低採購成本。先前據韓媒《每日經濟新聞》報道，LGES計劃與本田汽車在美國建立一家電池合資企業，投資規模可能高達4萬億韓元（約合34億美元）。