蔚來、剛交出2020年繼續虧損的成績單，投資者用腳投票，造車新勢力的股價大跌。
3月3日凌晨，美股收盤，蔚來股價暴跌13%；小鵬汽車下跌11.3%，理想汽車下跌8.2%。
反觀傳統車企電車企業，通用、福特股份則是逆勢增長，其中福特汽車漲幅接近5%。這兩家老牌汽車公司，都大舉在電動領域進行投資。
福特曾對外表示，2025年前，將會在電動車和自動駕駛領域投資290億美元，其中電動汽車領域投資規模超220億美元。
通用在電動領域同樣是大手筆，計劃在2020-2025年期間將全電動汽車和自動駕駛汽車的支出增加到270億美元，致力於到2035年實現零排放。1月初，其旗下自動駕駛子公司Cruise獲得微軟等公司的20億美元投資。
“從2019年開始，明顯能感覺到傳統車企在新能源領域，的確是加大了力度和速度。”此前，埃森哲大中華區產品製造事業部董事總經理蔡沈雋接受《21CBR》記者採訪時表示，已經率先突圍的一批造車新勢力會發現，曾經處於觀望態勢的傳統造車巨頭，將會下一輪更為強大的競爭對手。
截至目前，中國作為全球最大的新能源汽車市場，新能源汽車在整個市場佔比不過5%。
“行業只是剛剛開始。”在蔡沈雋看來，百年汽車正處在大變革之中，入局的新勢力將同家大業大的傳統車企比拼韌性——誰能堅持到最後，引領下一個智能百年。
對蔚來們而言，當傳統車企加速自我變革，“燒錢”的新勢力將面臨更大的競爭壓力。
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