哈弗H6蟬聯SUV榜首7年之久，為何其他車企只能追隨卻不能超越

2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在長城汽車天津新工廠隆重上市,上市僅僅兩年時間，這款在當時依靠仿製本田CRV底盤，三菱發動機的城市SUV，就拿下了SUV銷量冠軍，而那時國內其他車企還在紛紛研發新款轎車，SUV這片藍海一直被合資車企霸佔，那時的合資SUV價格普遍二十萬左右，而哈弗H6憑藉不到十萬的價格一炮而紅，讓當時對自主車企不屑一顧的合資車廠大跌眼鏡。而就從那時起，哈弗H6開始了自己的開掛人生，從月銷兩萬三萬到18年的月銷8萬輛，雖然在這期間不少的國產SUV紛紛崛起，也有不少的車型曾經一度拉平和哈弗H6的差距，但經過時間的驗證，最終哈弗h6還是衝出重圍，締造了自己的銷量神話。

後來隨着國內其他車企紛紛佈局SUV項目，哈弗H6低價的優勢逐漸被埋沒，但哈弗H6銷量榜首依舊巍然不動，為什麼？因為隨着哈弗H6的換代發展，不斷更新自己的細節品質，同時隨着紅藍標戰略的開始，哈弗H6細分市場越來越密集，從八萬到十五萬，各個配置滿足各種不同的需求，哈弗H6的車型款式就如同海底撈的服務一樣，可以滿足各種消費者的需求，此時的哈弗H6開始應用自己的發動機變速箱和底盤，進一步加大自己的利潤空間，在價格上也有了和其他車企車型較量的資本。可以説此時的哈弗H6就是，同等配置我價格最低，同等價格我品質最好，同等品質我服務最優，一步步的壓榨出客户對哈弗H6的需求，讓每一個消費者在眾多的車型中看到哈弗H6都能夠眼前一亮。