逾60家公司擬“A拆A” 母公司盈利能力或是成敗關鍵

逾60家公司擬“A拆A” 母公司盈利能力或是成敗關鍵

□ 截至目前,已有近80家A股公司披露了分拆意向或預案,其中63家擬“A拆A”

□ 就擬分拆上市的母公司性質來看,民企佔比超六成,共有49家,另有22家為地方國企、4家為央企

□ 從所處行業看,醫藥生物、電子行業分拆意願較高,各有15家和10家公司擬分拆子公司上市

□ 已有多家公司宣佈終止分拆上市計劃,其中延安必康是因涉嫌信息披露違規被證監會調查,東方日升等公司則是受業績拖累

A股公司分拆上市進展消息不斷。5月11日,長春高新子公司百克生物科創板IPO註冊生效;5月18日,“央企分拆第一股”中國鐵建子公司鐵建重工科創板IPO註冊獲准;5月19日,上海電氣子公司電氣風電掛牌科創板;5月20日,聯美控股子公司創業板過會。同時,A股分拆大軍擴容,比亞迪擬分拆比亞迪半導體至創業板上市,方大集團擬分拆方大智創至境內上市……

上海證券報資訊統計顯示,截至目前,已有近80家A股公司披露了分拆意向或預案,其中63家擬“A拆A”,32家明確擬分拆至創業板,15家擬分拆至科創板;就母公司性質來看,49家民企、22家地方國企、4家央企,民企佔比超六成;從所處行業看,醫藥生物、電子行業分拆意願較高,各有15家和10家。

從目前分拆上市進展來看,有些公司雖然起步更晚,卻已然走在了前列,甚至已經掛牌上市;有的公司起了個大早,卻還沒有結“果”。此外,還有多家公司已經終止分拆上市事項。雖然原因各有異同,但母公司盈利能力成為關鍵因素,東方日升等公司終止分拆上市皆受挫於盈利能力。

多家公司分拆上市迎新進展

作為2019年底A股分拆上市政策落地後打“頭陣”的央企,中國鐵建分拆鐵建重工科創板上市事宜頗受市場關注。5月18日晚,鐵建重工科創板IPO註冊獲准,這意味着A股即將迎來央企分拆上市的首例。

從時間上看,中國鐵建分拆上市進展還算順利。從2020年6月15日,鐵建重工科創板上市申請獲受理;至2021年1月7日,獲上市委會議通過;直至2021年5月18日,註冊生效,歷時11個月。

鐵建重工招股書(註冊稿)顯示,公司主要從事掘進機裝備、軌道交通設備和特種專業裝備的設計、研發、製造和銷售。2020年實現營收76.11億元,同比增長4.52%;淨利潤15.67億元,同比增長2.45%;截至2020年底,公司資產總額為170.60億元。此次科創板IPO,在行使超額配售選擇權之前,公司計劃發行不超過12.85億股,擬募集資金約77.87億元,投向研發中心、新產業製造長沙基地一期等五大項目。

在業內人士看來,作為首例央企分拆案例,鐵建重工的分拆上市具有標杆意義。“對‘巨無霸’央企而言,分拆上市意味着借力資本市場,打造第二條或多條賽道並跑。同時,在協同作用下,有望產生1+1>2的效果。”正如中國鐵建所言,本次分拆有利於進一步提升公司整體市值,增強公司及所屬子公司的盈利能力和綜合競爭力。

在鐵建重工之前,已有2家公司成功分拆上市,分別是生益科技子公司生益電子和上海電氣子公司電氣風電。前者的科創板IPO申請於2020年5月獲受理,2021年1月註冊生效,2021年2月已掛牌上市;後者的科創板IPO申請於2020年6月獲受理,2021年3月30日註冊生效,2021年5月掛牌上市。

此外,一批A股公司擬分拆的子公司,已奔走在IPO路上,如遼寧成大、華邦健康子公司,已提交註冊;廈門鎢業、中國中鐵子公司,已獲科創板上市委審核通過;聯美控股子公司,創業板已過會;江蘇國泰、廣電運通、銅陵有色、華蘭生物、傑瑞股份等5家公司子公司,目前正處“已問詢”狀態。另有20家公司,子公司已“輔導備案登記受理”,創業板上市佔六成。

成大生物或卡殼實控人界定

幾家歡喜幾家愁。

曾為A股首例分拆申報者的遼寧成大,其子公司成大生物早已獲得上市委審核通過,並於2020年11月提交註冊,但至今未等來證監會“放行”。

為何在最後環節“卡殼”?或主要源於母公司遼寧成大實控人界定的爭議,以及由此引發的其是否符合“兩年內實控人未發生變化”的科創板IPO發行條件。據悉,2020年2月8日前,遼寧省國有資產經營有限公司(下稱“遼寧國資公司”)以持股11.11%為遼寧成大實控人,由此也是成大生物實控人;但當日,股東韶關高騰協議受讓華聯控股所持5.18%(9727.28萬股)股份,持股比例增至12.46%,取代遼寧國資公司成為遼寧成大第一大股東。

一旦認定韶關高騰為成大生物的實際控制人,那麼成大生物便不符合《科創板首次公開發行股票註冊管理辦法(試行)》中有關規定,即科創板IPO企業需滿足“控股股東和受控股股東、實際控制人支配的股東所持發行人的股份權屬清晰,最近2年實際控制人沒有發生變更,不存在導致控制權可能變更的重大權屬糾紛”。

在此次IPO申報材料中,成大生物稱自己的實際控制人仍為遼寧國資公司,且表示“在本次權益變動後,韶關高騰承諾其不會在未來12個月內謀求遼寧成大控制權的意向”。但遼寧成大一季報顯示,截至2021年一季度末,韶關高騰持股比例已增至15.3%,遼寧國資公司持股比例仍為11.11%。

母公司盈利能力“至關重要”

記者注意到,繼延安必康因涉嫌信息披露違規被證監會調查,不再滿足分拆上市條件,成為A股首例分拆失敗案例後,終止分拆又添新案例,而母公司盈利能力成為主要限制條件。

以盈利門檻為例,根據相關規定:“上市公司最近3個會計年度連續盈利,且最近3個會計年度扣除按權益享有的擬分拆所屬子公司的淨利潤後,歸屬上市公司股東的淨利潤累計不低於10億元人民幣。”

籌劃近1年的東方日升,便因業績拖累被迫終止分拆。東方日升4月27日公告,2020年公司實現淨利潤1.65億元,扣非淨利潤虧損1.35億元,因此不符合上述分拆上市條件,擬終止分拆子公司斯威克至創業板上市事項。

因業績原因終止分拆上市的公司還有安正時尚和石基信息。其中,石基信息日前披露,公司2020年度合併報表中享有的思迅軟件的淨利潤,已超過公司淨利潤的50%,暫時不滿足分拆思迅軟件的條件。公司將根據總體戰略規劃佈局,努力提升公司的盈利能力,在條件成熟時推進思迅軟件的分拆上市計劃。

擬調整建材工業板塊戰略規劃的上海建工,於2021年1月終止建材科技分拆上市方案,並撤回相關上市申請。但公司同時表示,未來將另行籌劃其上市方案。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 2558 字。

轉載請註明: 逾60家公司擬“A拆A” 母公司盈利能力或是成敗關鍵 - 楠木軒