一、原廠診斷分析產品與通用型診斷分析產品比較
汽車診斷分析產品分為原廠汽車診斷分析產品和非原廠綜合型汽車診斷分析產品。原廠汽車診斷分析產品對品牌廠商特定車型的診斷數據深入，並具有完整的故障定義和數據庫支持，但產品由於其原廠壟斷侷限性，售價往往非常昂貴，通常僅有整車廠的經銷商、4S店或品牌專修廠會進行少量採購。原廠診斷分析產品價格普遍高於通用型診斷分析產品，升級續費價格高且條件嚴苛。
非原廠綜合型汽車診斷分析產品能夠兼容不同品牌的車型，有助於品牌經銷商和專修店支撐起巨大的存量汽車產生的日常維修保養需求，是獨立汽修店的必要設備。通用型診斷分析產品是主流需求，隨着中國汽修行業的市場化發展，電子化汽修水平的不斷提高，獨立汽車維修廠對產品的應用需求會日趨廣泛。非原廠綜合型汽車診斷分析產品的核心競爭力主要體現在產品對品牌和車型的兼容能力、便捷性、全面性與準確性等方面。
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二、中國汽車檢測行業市場現狀分析
中國汽車產業起步發展較晚，但自2009年中國汽車銷量超越美國以來，中國已連續十年蟬聯全球汽車產銷第一。據統計，截至2020年我國汽車保有量為2.81億輛，同比增長8.1%，預計未來還有持續增長空間。
資料來源：公安部，華經產業研究院整理
我國新能源汽車市場發展速度迅猛，截至2020年我國新能源汽車保有量達492萬輛，同比增長29.1%，並連續三年增長超過100萬輛。
資料來源：公安部，華經產業研究院整理
在汽車保有量和平均車齡持續增長的驅動下，我國汽車後市場規模快速增長。據統計，2019年我國汽車後市場規模為1.33萬億元，同比增長11.5%，2010-2019年複合增速為18%，高於同期GDP增速。
資料來源：中國汽車流通協會，華經產業研究院整理
從廣義的角度來看，汽車後市場價值鏈可以分為汽車金融、汽車保險、汽車保養、汽車租賃、汽車用品以及二手車六個細分領域。據統計，2019年我國汽車維修保養市場規模為9300億元，僅次於汽車金融，佔據汽車後市場約20%的市場份額，2017-2019年複合增速為13%。與汽車金融、汽車保險等高門檻領域不同，汽車維修保養市場集中度低、成熟度低，隨着大量社會資本進入，未來成長性較好。
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TPMS可有效預防爆胎事故，提高車輛安全性，還可使輪胎時刻處於最佳使用狀態，保障燃油經濟性和輪胎壽命。胎壓監測系統(TPMS)與安全氣囊、防抱死剎車系統(ABS)被視為汽車三大安全系統。過去幾年，由於TPMS下游需求快速增長，成本下降較快，TPMS單價不斷下降。2020年，中國TPMS強制安裝後，全球TPMS市場整體需求開始趨於穩定，增長逐步放緩，價格下降幅度也將逐漸收窄。預測2025年全球前裝TPMS市場空間約為75億元，國內市場空間可達24億元。
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相關報告：華經產業研究院發佈的《2021-2026年中國汽車診斷儀行業發展監測及投資戰略規劃研究報告》
三、汽車診斷行業競爭格局分析
汽車智能診斷和檢測產品的技術門檻較高，行業集中度也處於較高水平，每個區域性市場中均存在3-4家核心廠商參與競爭。在北美市場中，主要競爭企業有博世、實耐寶以及元徵科技；歐洲市場相對分散。國內市場參與者主要有博世公司、道通科技以及在中國的子公司及附屬機構、元徵科技等廠商。
資料來源：華經產業研究院整理
四、中國汽車診斷行業發展趨勢
隨着車輛電子化程度不斷提高，故障診斷加速智能化，傳統的經驗判斷方法和簡單的修理工具已難以適應現代汽車技術發展的需要，汽車檢測行業迅速發展，各種現代檢測設備的社會需求也將不斷增長。
汽車診斷行業發展趨勢
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