一天漲兩個價!這種“廢品”突然成“香餑餑”!
明年1月1日起,我國將禁止以任何方式進口固體廢物。廢紙作為進口固體廢物的一個主要品類,由於在價格方面存在一定的優勢,進口廢紙一直被國內造紙行業所青睞。 隨着固廢全面禁止進口的時間逐漸臨近,國內廢紙市場在供應和價格等方面都有哪些新的變化呢? 1 紙廠連發調價函 回收站生意火爆忙回收 晚上七點,位於浙江杭州西湖區的一家廢紙回收站迎來了一天當中最忙的時候,稱重、卸貨、收錢,來賣廢紙的人排起了隊。剛剛賣完廢紙的回收商張先生告訴記者,最近幾天廢紙回收價又漲了,他今天賣的五百多斤廢紙,相比前兩天就多賣了將近二十元。 這家廢紙回收站的老闆介紹,最近幾乎每天都能收到紙廠廢紙價格上漲的調價函,他們的回收價格也隨之上漲,目前他們回收的黃箱板紙的價格在每斤1元左右,統貨花紙的價格在每斤9毛錢左右,這相比一個月前,每斤上漲了一毛錢左右。他的廢紙回收站現在每天能收上來二十五六噸廢紙,相比往年同期增加了3到5噸。 浙江省杭州市某廢紙回收站負責人舒羣科:有些時候一天會漲兩個價,基本上每噸30元-50元之間,每個家庭都不捨得扔了,基本都到我們收購站裏來了。 對於這樣的價格波動,舒羣科説他早已經習慣,因為近幾年,國內廢紙價格波動一直比較劇烈。 據瞭解,2016年國內進口廢紙量在2800萬噸左右,佔國內廢紙消費量超過35%。從2017年開始,國內對固體廢物進口管理越來越嚴格,進口廢紙量逐年減少,到2019年進口廢紙量減少到1000多萬噸,而2020年1到10月,進口廢紙量只有500多萬噸。 作為國內紙廠原料的有效補充,進口廢紙的減少,直接帶來了國內廢紙價格的大幅上漲,以一級廢舊箱板紙為例,2017年之前國內廢紙價格基本長期穩定在1200元/噸左右,而2017年開始出現波動上漲,目前價格基本維持在2000元/噸以上的水平。 中國再生資源回收利用協會廢紙分會秘書長唐豔菊:從今年9月開始到現在有小幅上漲的趨勢,從2000元/噸左右漲到了2300元/噸,由於明年1月1日開始全面禁止進口廢紙了,很多的紙廠也會去調整增加原料庫存時間、庫存量,所以近期會有小幅上漲。 2 國內廢紙成搶手貨 造紙廠佈局前端回收環節 廢紙價格的接連變化,也使得國內廢紙原料成了各個廠家的搶手貨。於是,國內一些大型造紙廠還紛紛通過佈局前端回收環節,爭搶資源,穩定原料的供應。 浙江省杭州市一家廢紙回收企業的負責人符傑,最近每天都會接到好多家紙廠打來的電話,要買他的廢紙。雖然近期造紙廠來要貨的特別多,但他卻不打算大量出貨,目前他們企業的二十幾家廢紙打包站,每天能收上來將近2000多噸廢紙,而每天出貨量也就在一千多噸。由於看好後市行情,他想先囤一部分廢紙。 實際上,近兩年由於進口廢紙政策收緊,國內廢紙回收量也在大幅上升,2016年在5100萬噸左右,2019年這一數字已經上升到6250萬噸。 而與此同時,一些大型造紙廠紛紛改變以往坐在家裏收廢紙原料的採購策略,一方面建立起了自己的廢紙回收站,另一方面和區域規模較大的廢紙回收企業合作建立中轉庫,把收購環節前移,提前鎖定廢紙的採購量和質量。 中國再生資源回收利用協會廢紙分會秘書長唐豔菊:促使區域的廢紙龍頭回收企業發揮規模優勢,回收的主體會越來越集中,用來去穩定現在的末端生產企業的原料和市場的價格,國內廢紙的質量、回收量也會有大幅提升。 3 紙企海外建廠補缺口 進口再生紙漿猛增 除了在回收環節加大對廢紙原料的佈局外,國內一些造紙企業還在海外建廠,通過將廢紙加工成半成品紙漿再進口到國內,以此來彌補廢紙原料的缺口。 浙江一家大型造紙企業的原料庫房負責人介紹,目前他們的進口廢紙原料還有三萬多噸,這也是這家企業進口的最後一批廢紙,從明年1月1日開始,這類廢紙將不被允許進口到國內。 浙江省某造紙企業副總經理李雲鵬:現在進口廢紙佔比不到20%,國內廢紙的比例由原來的百分之十幾,已經上到現在80%多了。 在這家企業的庫房裏除了進口廢紙和國內廢紙原料,還可以看到一種灰色的紙板,負責人向記者介紹,這是進口的再生紙漿,也就是在海外的工廠用進口廢紙加工成半成品紙漿再進口到國內。據瞭解,今年這家企業在東南亞建設了生產再生紙漿的工廠,並已經投產,設計產能在70萬噸,但目前實際達產在30萬噸左右。 浙江省某造紙企業副總經理李雲鵬:因為進口廢紙的原生木漿含量比較高,而且纖維相對比較長,是生產高檔品種紙必須的原料,我們現在基本是用這種進口的再生漿來替代一部分。 據瞭解,2019年國內進口再生紙漿大約在92萬噸左右,而今年到目前為止已經接近160萬噸。 業內人士指出,通過進口再生紙漿雖然可以彌補一部分進口廢紙原料的缺口,但也在一定程度上增加了造紙企業的生產成本,此外,由於國外再生紙漿的生產能力有限,目前國內也還沒有再生紙漿進口的相關標準,再生紙漿進口仍然有一定的侷限性。