新華社北京2月10日電（中國證券報記者楊潔）汽車芯片短缺引起行業主管部門重視。2月9日，工信部相關部門表示，汽車芯片供應企業應高度重視中國市場，加大產能調配力度，提升流通環節效率，與上下游企業加強協同，努力緩解汽車芯片供應緊張問題，為中國汽車產業平穩健康發展提供有力支撐。
（圖片説明）資料圖，新華社發
當日，工信部裝備工業一司、電子信息司與主要汽車芯片供應企業代表進行座談。與會各方交流了近期汽車芯片供應短缺最新情況，對未來發展趨勢進行分析研判。汽車芯片供應企業代表均表示，已針對當前市場情況，積極採取設立專項工作組、加強與整車零部件企業溝通交流、啓動備用產能、加快物流運輸等手段，增強市場供給能力。
2月9日，中國證券報頭版刊發“封面報道”——《汽車市場一“芯”難求 進口替代“芯”潮湧動》。接受採訪的多位業內人士指出，新冠肺炎疫情衝擊及產能與需求不匹配是造成汽車芯片缺貨的重要原因。芯片“缺貨風波”使國內汽車企業對國產供應鏈需求意願增強，國產汽車芯片產業加快發展迎來契機。
分析人士表示，汽車芯片短缺，給全球車企帶來減產和停產風險。據不完全統計，豐田、大眾、福特、通用、日產、馬自達等汽車企業都將被波及。據調研機構IHS Markit預測，2021年一季度汽車芯片短缺可能影響全球67.2萬輛輕型汽車的生產，這一情況可能會延續到三季度。
中國汽車工業協會數據顯示，1月汽車產銷分別完成238.8萬輛和250.3萬輛，環比分別下降15.9%和11.6%。生產環比降幅較大，反映出汽車芯片供應不足開始影響企業生產節奏。（完）