導讀
新能源汽車產業從2009年的“十城千輛”發展到今年年銷量八九百萬輛，滲透率超過30%，十四年間全行業整體發展迅猛，期間新能源汽車產業鏈很多優秀企業成功IPO。但今年上半年的價格戰，使得行業整體單車毛利率均值下降，IPO政策也明顯轉向，資本向利潤改善的企業傾斜。廣義新能源產業鏈上有近百家相關企業正在IPO流程中，各企業也從前幾年的資本心目中的科技屬性轉向科技型製造業屬性，從資本與政府寵兒變成了大家審視的對象。筆者曾經總結過科技型製造業應該具備的六大能力：融資、研發迭代、市場洞察與營銷、製造交付、上下游議價、韌性經營。今年以來的產業大環境變化以及IPO政策變化，對享受了2020年以來高估值融資的科技型製造企業來講，能否安然度過顯得尤為重要，經歷了五大能力的建設後，韌性經營能力建設成了必修課。
何為韌性經營？
關於組織韌性和韌性經營的研究主要側重於強調預防危機發生的防範措施和應對危機的基本策略，即在逆境下企業能夠反彈恢復原有狀態的能力和策略；隨着相關研究的深化，“韌性”的內涵也進一步豐富，指在外界衝擊下，不僅能夠反彈恢復，還能持續成長。
華為輪值董事長徐直軍在2021年9月的一次發言中提到，“面對日趨複雜的全球營商環境，‘韌性優先’成為企業的重要發展戰略。”
德魯克曾説“在動盪時期，企業必須保持‘瘦而有肉’，必須要既能承受壓力又能迅速行動以抓住機會。”這就需要企業有着強大的韌性，實現韌性經營。
韌性經營包含哪些方面
韌性經營在我看來，主要表現在戰略韌性、財務韌性、運營韌性、關係韌性以及文化韌性五個方面。
(1)戰略韌性：保持戰略定力，注重戰術靈活
企業的戰略韌性表現在，一方面要保持戰略定力，長期保持戰略的一致性；另一方面要注重戰術靈活，根據實際情況迅速調整策略。比如動力與儲能雙輪驅動戰略，那麼細節要執行落實到產線型號可以無縫切換，要不就是變形的多元化戰略。
企業一定要保持戰略定力，戰略不能左右搖擺。戰略左右搖擺對企業的傷害是相當巨大的。比如北宋的變法有兩派，一派是較激進的王安石，另一派是較温和的司馬光，北宋在兩種變法之間不斷折騰，最後反而加速了北宋王朝的滅亡。
(2)財務韌性：低水平負債率，高水平現金流
財務韌性是指資金方面抵禦風險的能力，特別是在危機到來時企業能否經受住短期虧損。宏觀環境劇變、技術更迭、政策調整等不可預測的風險因素隨時會讓企業陷入生存危機，財務韌性大的企業往往會居安思危，時刻準備好“過冬的棉衣”。
這要求我們思考企業的負債高不高？企業的現金儲備是否充足？能否保證在一定時間內沒有業務收入時，企業的運營仍能不受影響？
(3)運營韌性：快速恢復業務，拓展收入來源
企業的運營韌性是指危機來臨時，業務不能持續停擺，要迅速恢復並增加收入。運營韌性其實在於企業高層的領導力，越是危機階段，越需要領導能影響整個組織，帶着大家齊心協力朝前走，構建起領導力、感召力、學習力等。
正如聯想董事長兼CEO楊元慶所説：“韌性是指在各種困難情況下，企業依然能夠保持正常運營。”即使核心業務受到衝擊，也堅決不能中斷；此外還要增加創新業務，為企業開闢新的收入來源。
(4)關係韌性：堅持以客户為中心，增加強連結
我們如何持續的為客户創造價值？如何和客户建立一種互惠互利的關係？如何和供方、員工建立一種持續的互惠關係？這涉及到企業如何識別價值，如何創造價值，如何評價價值，如何分配價值。
(5)文化韌性：強調永不放棄，塑造贏的精神
在逆境下，堅韌的企業文化能夠幫助企業增強凝聚力，助力企業戰勝危機。所有帶隊伍的秘訣無外乎帶領大家打下一個接着一個勝仗，危機階段可以把一個大戰役分為若干個小戰鬥，讓勝利的信念與捷報貫穿始終。
行業案例可以參考《電車商業研究》2022年9月26日的文章“覆盤中創新航轉型始末：劉靜瑜與中創新航這四年”
韌性經營的必要性與緊迫性
無論是認同市場營銷學的核心理論，認為營銷是產品同質化的產物；還是從技術採用生命週期理論來判斷，現實中新能源汽車市場都出現了三大趨勢：1，產品同質化，從產品驅動轉向營銷驅動；2，電動化趨勢分化為代步車與高端車採用純電動，中高端多用途車採用插電混動及增程式，且有不斷增加的趨勢；3，智能化還沒真正開始，就出現了減智化，車企從旗艦車型上不斷減配智能化設備改為主銷車型。
受整車三大趨勢影響，核心零部件方面：磷酸鐵鋰電池成為動力電池主流；插電混動與增程式車型增加，不但減少了電池整體採購量，同時單體容量也降低，最終影響了動力電池產能的利用效率；車規級半導體與激光雷達等需求不及預期。
很多分析師認為新能源汽車價格戰的主因是創新的停滯，其實不然，是由消費者行為決定的。只有少數20%左右的人受產品、科技等驅動，大部分人是自身需求驅動。在此基礎上，新能源汽車產業從科技企業迴歸科技型製造業本質，因而毛利率成為衡量企業風險與價值的重要錨點，也就是原來一再説的“一時的PS估值最後一定要回歸為PE估值”。
最後
面對行業結構與IPO政策雙雙調整，大家一定要保持戰略定力，注重戰術靈活；保持低水平負債率，高水平現金流”、努力快速恢復業務，拓展收入來源、堅持以客户為中心的強連結關係、強調永不放棄，塑造必勝信念，成功進行韌性經營，安然渡過危機，取得逆勢成長。
(本文作者顧國洪為工信部江蘇大學新能源汽車專精特新產業學院副院長)