11月30日，沃爾沃汽車對外公佈第三季度及前9個月相關財報。
數據顯示，在前9個月中，其收入達到2020億瑞典克朗，同比增長13.8%。同時，營業利潤達到166億瑞典克朗，利潤率為8.2%。在整個汽車行業中，受芯片短缺等影響，在今年前三季度中，大多數車企的營收、銷量、利潤等都受到不同程度的影響，沃爾沃汽車作為其中之一，其各項業績在第三季度中變化更為明顯。
即便沃爾沃汽車第三季度在營收利潤方面有所下降，但整體看來，其仍呈現出上升趨勢。對此，沃爾沃汽車認為芯片短缺是全球全行業面臨的一個挑戰，車企必須以積極的態度面對。在此形勢下，沃爾沃汽車一方面保持產銷穩定發展，同時也加速了電動汽車的發展。
上半年拉動前三季度收入提升13.8%
在沃爾沃汽車剛剛發佈的第三季度財報中，受全球芯片短缺方面的影響，沃爾沃汽車的營收為608億瑞典克朗，同比下降7%；同時，在該季度中，沃爾沃汽車的營業利潤為33億瑞典克朗，淨利潤為23億瑞典克朗，營業利潤率為5.5%，淨現金流為121億瑞典克朗。
另外，在銷量方面，沃爾沃汽車第三季度全球銷量為14.99萬輛，同比下降17%。但在整體銷量上，年初至今達到53.06萬輛，同比增長18%。針對第三季度的“特殊”情況，沃爾沃汽車首席執行官哈坎·薩繆爾森(H Kan Samuelsson)表示：“與2020年同期相比，本季度汽車產量下降了約5萬輛，而同期銷量下降了約3萬輛，因為庫存下降抵消了產量下降的影響。”同時，他預計供應情況或將在第四季度有所改善，但整個行業的半導體短缺仍將是一個制約因素。
多項數據數據顯示，沃爾沃汽車第三季度過得並不輕鬆，無論如何，其仍在三季度實現了該有的增長，這是很多豪華品牌在當下市場環境中所不能實現的。據汽車預言家瞭解，沃爾沃汽車前三季度能夠實現收入銷量的雙增長，主要原因在於今年上半年良好的市場發展形勢。
今年上半年，沃爾沃全球銷量38.08萬輛，同比增長41%。其中，在中國市場汽車銷量約為9.53萬輛，同比增長44.9%。同時，在財報方面，沃爾沃上半年銷售額1411億瑞典克朗，同比增長26%；息税前利潤132.4億瑞典克朗。可以説，沃爾沃汽車上半年在銷量、銷售額、營業利潤等方面均得到了較大幅度的提升。正是基於此，沃爾沃汽車才能有效平衡第三季度芯片帶來的不利影響，從而整體保持平衡發展。
沃爾沃電動車銷量佔比接近30%
數據顯示，在今年前十個月中，沃爾沃新能源汽車銷量達到14.8萬輛，在全球整體銷量中佔比25.5%。與此同時，這一佔比還在繼續提升，尤其在緩解“芯片荒”的衝擊下，沃爾沃汽車RECHARGE車型銷量仍佔到第三季度全球銷量的26%。
在沃爾沃汽車電氣化轉型的過程中，其電動汽車車型在市場中的發展速度逐步加快。相關統計顯示，在今年前九個月中，憑藉近四分之一的新能源銷量佔比，沃爾沃汽車超過了三大豪華車企10多個百分點，成為2021年目前為止新能源銷量佔比排名第一的豪華汽車品牌。
對於一家汽車製造商而言，近15萬輛的新能源汽車銷量或許不算太多，但沃爾沃汽車在全部車型上實現了電氣化轉型，幾乎是當下汽車行業中唯一一家車企。據瞭解，目前沃爾沃汽車有5款新能源汽車車型，在前10個月中，平均每款車型的銷量達到了2.96萬輛。相關專家認為，在全球車企大力發展新能源汽車的趨勢下，份額佔比相比單純的銷量更能體現出汽車企業電動化的發展速度。
隨着沃爾沃汽車在新能源汽車領域的產品佈局，其整體銷量還將進一步提升。目前，沃爾沃汽車新能源汽車增速已經超過整體銷量，同時，沃爾沃新能源汽車銷量能夠實現超過四分之一的佔比，這在一定程度上意味着其新能源發展取得了較大成果。
2030年沃爾沃將成為純電動車企
作為全球率先發布全面電氣化戰略的車企之一，2017年沃爾沃宣佈放棄柴油發動機的研發，2019年宣佈徹底剝離燃油發動機資產，轉變為專注開發純電動高端汽車的品牌。從2020年開始，沃爾沃汽車陸續完成XC90、S90車系的混動產品佈局後。
沃爾沃汽車集團總裁兼首席執行官漢肯·塞繆爾森
目前，沃爾沃已實現全部車型電氣化車型，同時形成了包含純電動車型、插電式混動車型以及輕度混動車型在內的完整電氣化產品佈局。但沃爾沃汽車的目標不僅限於此，在今年的格拉斯哥聯合國氣候變化大會（COP26）上，漢肯·塞繆爾森傳達了一條信息，他表示沃爾沃汽車立志要成為業內步伐最快的改革者，目標到2030年成為純電動車企，到2040年成為全球氣候零負荷標杆企業。
今年10月份時，沃爾沃汽車已開始生產第二款純電動車型——沃爾沃C40 RECHARGE。同時，沃爾沃汽車還將提高比利時根特和中國台州製造工廠的純電動車型產能，預計到2022年夏季以後，兩個工廠的純電動車型年產能將從目前的1.5萬輛提升到15萬輛以上。
按照沃爾沃汽車在新能源領域的發展規劃，其計劃2025年實現全面電氣化，屆時純電車型銷量佔比將達到50%，其餘為混動車型；到2030年成為100%純電豪華車企，並且積極探索和電氣化轉型相匹配的業務模式，這一位是沃爾沃汽車作為全球首宣佈全面電氣化戰略豪華車企的最重要的目標之一。