原標題：江淮混改啓動：大眾中國增資入股江汽控股50%股權，並提升所持有的江淮大眾股權至75%
5月29日早間，江淮汽車發佈公告稱，安徽省國資委、大眾中國投資、江汽控股共同簽署《關於向安徽江淮汽車集團控股有限公司增資之意向書》。這意味着近段時間大眾與江淮之間的股權增資計劃終於坐實。
公告顯示，大眾中國投資在2020年12月31日之前或各方另行約定的其他日期通過增資方式獲取江汽控股50%的股權。增資完成後，大眾中國投資將成為江汽控股股東，持有公司50%的股權，安徽省國資委持有50%的股權並仍控制江汽控股。
同時，各方希望在2020年7月31日之前達成關於增資的最終協議。並且，江汽控股將促成大眾中國投資與安徽江淮汽車集團股份有限公司，於同日達成關於大眾中國投資及江淮股份向江淮大眾汽車有限公司增資的最終協議。合資公司增資交易完成後，大眾中國投資將持有江淮大眾75%的股權。
公告還顯示，在大眾中國投資成為直接持有江淮大眾75%股權的股東後，大眾集團有意願授予合資公司大眾集團旗下的主流品牌及一系列新能源產品。合資公司將逐漸擴大規模併力爭在2029年間達到年產量350,000-400,000輛。項目總投資額預計達到約10億歐元或等值人民幣。
根據天眼查資料顯示，江汽控股為安徽省人民政府國有資產監督管理委員會的全資子公司，成立於2013年，持有江淮汽車25.23%的股份，為江淮汽車第一大股東。2014年江淮汽車通過向江汽控股股東發行股份的方式吸收合併江汽集團，交易對價約為64.12億元，此被視為江淮汽車的第一次混改。
5月20日左右，江淮汽車股價連續出現暴漲，根據《上海證券交易所交易規則》規定，此屬股票交易異常波動情形。對此，江淮汽車於則發佈公告稱，公司控股股東江淮控股正在籌劃引進戰略投資者的相關工作，本次江淮控股引進戰略投資者不涉及本公司控制權的變更，對本公司目前的生產經營也不構成影響。
對此，外界出現了多種猜測，傳聞最廣的便是大眾汽車計劃入股。無獨有偶，作為中國三大動力電池企業的國軒高科一同在資本市場表現強勢，也被傳出被大眾增資。
就在昨晚，中國動力電池製造商國軒高科發佈公告稱，大眾中國將正式入股國軒高科。國軒高科股份有限公司控股股東珠海國軒貿易有限責任公司和實際控制人李縝，將合計向大眾汽車投資有限公司轉讓其持有的國軒高科56,467,637 股股票，佔《股份轉讓協議》簽署日公司總股本的5%。本次交易後，大眾中國持有國軒高科的股份比例提升至26.47%，成為公司第一大股東。
實際上，加速電動化進程，是大眾汽車近年來一直推行的戰略佈局之一。稍早前，大眾集團在電氣化轉型戰略中明確表示，將在2024年前向混合動力、電氣化和數字化領域投入600億歐元，其中330億歐元將用於電氣化領域支出。
按照規劃，大眾計劃在2028年前推出70款新能源汽車，預計基於其電動汽車平台PPE和MEB生產的電動汽車產量將達到2200萬輛。大眾集團則表示，其計劃2028年在中國生產1160萬輛純電動汽車。
目前，成立於2017 年的江淮大眾合資公司，致力於純電動汽車的研發、生產以及銷售。新的投資將進一步強化集團正在推進的電動化戰略。此外，公司計劃到2025年再推出5款純電動汽車，同時建立、完善電動汽車工廠和研發中心。
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