6月10日早間，神州租車在港交所公告稱，陸正耀已辭任本公司董事會主席及非執行董事的職務。
同時，根據集團與若干金融機構所訂融資協議的條款，倘陸正耀不再為公司董事，貸款人可宣佈未償還債務立即到期應付。
截至目前，神州租車欠付的有關貸款的未償還本金總額約為1.68億美元，但尚未接獲貸款人發出要求立即償還貸款的任何要求。
而陸正耀辭去神州租車的相關職務，進一步減少了神州系與瑞幸的牽連，也是為了能夠重振股價。
公告發布後，港股神州租車高開高走，盤中漲幅一度超過20%，最高達到2.53港元，創兩個月來新高。
但元氣滿滿的陸正耀，恐怕是跑不了。
就在近日，有報道稱，監管層已掌握了瑞幸董事長陸正耀對於公司財務造假的指令性的電子郵件，陸正耀將被公訴，極有可能面臨刑事追責。
根據中國新《證券法》的相關規定，瑞幸咖啡可能面臨中美兩地同時追責。
這或將打亂他精心佈局的逃跑計劃。
陸正耀，正面臨一場新的撤退。這次，他告別的對象是神州系的核心板塊——神州租車。
陸正耀時代謝幕，北汽時間開啓。
2020年6月1日，神州租車發佈公告稱，公司控股股東神州優車已與北京汽車集團有限公司簽訂了一份無法律約束力的戰略合作協議，根據協議內容，北汽集團將收購神州優車不多於4.51億股股份，佔神州租車股本總額約21.26%。
按照目前的股權結構，這21.26%的股份是神州優車在神州租車的全部持股。神州優車的實控人為陸正耀，如果協議落地，將意味着神州租車的“陸正耀時代”的謝幕。
受此消息影響，6月1日，神州租車盤中一度漲逾27%，截至收盤，神州租車報2.22港元/股，漲幅達23.33%，總市值47.07億港元，成交額1.04億港元。市場用這種方式，來辭舊迎新。這對曾經風光無限的陸正耀來説，頗具諷刺意味。
今日果，昨日因。也許，陸正耀並不信佛，但因果終究不空。瑞幸咖啡財務造假事件被曝光後，作為神州系的關聯企業，神州系也捲入其中。4月2日瑞幸承認財務造假，4月3日神州租車的股價即跌去70%，並在隨後停牌。即使是在現在，相較於今年年初，神州租車的市值蒸發近一半。
瑞幸咖啡從美國退市已成定局，後續的鉅額索賠以及法律責任也將接踵而至。在這樣的情況下，從神州租車的角度出發，也許只有堅決推進“去陸正耀化”，才能搏出一線生機。
北汽集團的入局，對於神州租車是為數不多的機會。
但對於神州系而言，這多少有些“趁火打劫”的意味。
對於這筆交易，陸正耀很難説是有多情願。甚至，從某種意義而言，真正促成雙方接洽的推力，或許來自第三方。
神州租車4月9日公告，神州優車在4月3日減持之前，累計持有神州租車29.67%的股份，按照神州租車總股本21.2億股計算，神州優車減持前持有神州租車6.3億股股份。
這就意味着，神州優車將手中股票全部用於質押貸款，共獲得短期借款13.7億元，長期借款3.78億元，合計為17.48億元。
神州租車股價的持續走跌，股票質押存在着爆倉的風險。為了資金安全，作為第三方的銀行，或許更希望交易能夠順利達成。
對於北汽集團來説，神州租車是一份大餐，但並不容易吃下。
事實上，北汽集團與神州系淵源頗深。神州系旗下的寶沃汽車，原先是北汽集團的下屬子公司。2016年1月，北汽集團控股子公司北汽福田汽車股份有限公司出資設立全資子公司北京寶沃，從事整車生產製造業務。
2019年3月，神州優車通過子公司神州優車信息科技有限公司以41.09億元收購北京寶沃67%股權，北京寶沃成為神州優車的下屬公司。
交易雖然結束，但走賬並未完成。截止到2020年4月29日，神州系尚餘15.76億元借款本金尚未歸還給北汽集團。收購神州租車，繼續履行神州租車與寶沃汽車之間的採購合同，未必沒有保障寶沃汽車還款能力的考量。
因為與神州系的深度綁定，北汽的入局也在情理之中。若交易完成，北汽有望成為其第一大股東。
事實上，從戰略投資佈局而言，北汽的此次收購，也可能是一次成功的抄底。
"對北汽來講，收購神州租車是一筆劃算的買賣。"資深汽車行業分析師任萬付表示，北汽旗下華夏出行和神州租車相比就是一個"小孩子"，能否長大還是一個未知數。
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