再升三總助 周先鵬、陳昊、陳彬躋身東風高管

周先鵬、陳昊在保留原職前提下，分別任東風公司總經理助理。而陳彬不再任原職，就任東風集團股份總裁助理與神龍執行副總經理、黨委書記，這意味三人躍入東風公司高管序列。2016年，東風公司也曾同時任命雷平、何偉、邱現東擔任總經理助理，此後三人均在此職位上繼續晉升。

9月2日，東風公司官方發佈消息稱，經東風汽車集團有限公司黨委研究決定：2020年9月，周先鵬任東風汽車集團有限公司總經理助理、陳昊任東風汽車集團有限公司總經理助理、陳彬任東風汽車集團股份有限公司總裁助理。

在上述任職人員中，周先鵬與陳昊分別保留各自原職；陳彬則不再擔任東風汽車股份有限公司總經理職務，此外其還將擔任神龍汽車有限公司執行副總經理、黨委書記。

在任期間業績見長

據公開履歷顯示，周先鵬、陳昊、陳彬自大學畢業後的職業生涯均與東風公司掛鈎。

周先鵬

周先鵬此前在東風多部門任要職。2018年5月，周先鵬擔任東風汽車有限公司執行副總裁。

從2018年下半年開始，周先鵬到任之初，正向增長多年的中國車市開始下沉。車市整體銷量由正轉負，各領域各細分市場競爭急速加劇。但東風有限最後在2018年給出了同比增長3.1%的成績；2019年銷量雖然同比微滑0.6%，但東風有限的銷量成績仍好於下滑9%的車市。此外，在今年在疫情大背景下，東風有限已實現連續4個月正增長。

2018年2月，隨着東風公司的一紙任命，彼時擔任東風日產乘用車公司市場銷售部副總部長的陳昊，接替到齡退休的王金寧，正式升任為東風日產乘用車公司副總經理。

東風日產在其後的2018、2019年，即便在大環境不佳的情況下，陳昊憑藉穩健的作風和強大的“體系力”慣性，年銷量依舊雙雙突破百萬輛大關、並且逐年還取得了一定幅度增長。

2019年，東風日產的表現可圈可點。其以累計終端117萬輛、同比增長0.3%的成績，在中國銷量TOP5的汽車企業中，是僅有兩家實現正增長的企業。

陳昊

2018年8月，經東風汽車集團股份有限公司推薦，陳彬接替丁紹斌，擔任東風汽車股份有限公司總經理。2019年，在陳彬帶領下，東風汽車股份緊盯市場需求，加快輕卡、新能源汽車迭代升級。在汽車市場整體遭遇寒冬、輕型商用車市場整體下滑的背景下，東風汽車股份完成了全年銷售16萬輛的挑戰目標，同比增長4%。

今年在車市整體向下與疫情的雙背景下，陳彬堅定表示“挑戰年度目標不變、任務不減、要求不降”。據官方數據，東風汽車股份前7月年目標完成度為56%。

陳彬

多個部門人事調整

除了對周先鵬與陳昊、陳斌的任命，東風公司內部近日其他管理層亦出現頻繁變動。

8月28日，東風乘用車公司副總經理顏宏斌去職，接替顏宏斌的是東風汽車技術中心商品開發部部長李瑾南，負責東風風神品牌的市場營銷工作。對於李瑾南而言，此次任職意味着其闊別風神多年後的再次迴歸。

9月2日上午，東風汽車有限公司宣佈東風汽車股份有限公司主要領導任免決定。經東風集團推薦：李軍智任東風汽車股份有限公司總經理，接替升任的陳彬。

同日，中國東風汽車工業進出口有限公司召開幹部大會，宣佈東風公司黨委對東風進出口公司領導班子調整的決定：魏文清任中國東風汽車工業進出口有限公司總經理，東風汽車集團股份有限公司國際事業部總經理。李軍智不再擔任中國東風汽車工業進出口有限公司總經理，東風汽車集團股份有限公司國際事業部總經理職務，另有任用。

同時升任三位集團班子成員，在東風公司比較罕見。在現任領導班子中，總經理李紹燭、副總經理喬陽等都接近退休年齡，原黨委副書記程道然於7月底退休。在汽車業，擔任總助一職，通常有可能更進一步。原東風黨委書記程道然曾任柳州汽車廠廠長助理，此外，現任副總經理尤崢曾任一汽集團總經理助理。

2016年7月，東風也曾同時任命雷平、何偉、邱現東三人為總經理助理，何偉後來升任東風公司黨委副書記、工會主席；邱現東、雷平先後調至一汽集團升任副總經理，2020年7月，邱現東接替奚國華，升任一汽集團總經理。