中國農機工業協會會長陳志在致辭中介紹，2020年是個特殊的年份，春節以後，生產企業一手抓抗疫，一手抓復工復產，克服了疫情前期物流不暢、供應鏈銜接不順、工人返崗上崗難、防疫物資有缺口等困難，在保障春耕夏收的同時，上半年行業規模以上企業主營業務收入略高於2019年，特別是利潤，同比增長35%以上，遠高於機械工業平均水平。
這個成績得益於國家各項扶農惠農政策的落地、農業產業結構調整和糧價預期看好等多方面的因素。
陳志指出“農機依然是剛需市場，行業仍然大有可為”，同時他也強調企業要冷靜看待目前行業的發展態勢，雖然在眾多利好因素的推動下，上半年行業整體產銷大幅上升，但下半年市場出現高速增長的幾率微乎其微。
如果企業對市場判斷過於樂觀，不排除出現庫存積壓、資金流緊張的情況。畢竟目前行業仍然處於調整期，產業發展存在的問題並沒有得到充分解決，新機遇下的挑戰依然存在。
陳志提醒企業要關注4個方面的問題。
認真研究分析市場
經過前幾年市場的相對低迷後，國內農機企業也開始逐步認識到研究分析市場的重要性。一些行業外企業進入農機市場之前，都做很多精準的市場研究工作，比如徐工集團、碧桂園集團等；一些企業通過研究差異化的細分市場，來滿足用户的個性化需求，從而取得比較好的業績，如河北英虎、山東巨明等。
陳志説，近幾年來，工業協會從零部件企業瞭解到的一些市場信息相對比較準確，比如可以從主流配套發動機企業的銷量推算出主機產品的銷量。
工業協會每年組織召開農業機械與零部件行業峯會，就是希望整機企業和零部件企業加強聯繫，共同研究市場，加強對行業的瞭解。
加強零部件供應鏈建設
陳志提醒，農機企業的零部件供應鏈一定要立足於自主可控。現在行業內一直倡導創新，但很難做到位。
國外農機生產創新體系已經形成成功的產業鏈，主機企業和重要零部件企業共同致力於創新，甚至零部件企業的創新走在主機企業的前面。而我國的情況恰恰相反，往往是主機企業帶動零部件企業創新。所以，零部件供應鏈建設的另一個主要目標是加強零部件生產的創新。
陳志建議整機企業在今後要更加重視供應鏈的構建與完善，零部件企業要爭取更加深入地參與整機產品的創新。
工業協會也在推動國家發改委、工信部等產業支持項目向整零聯合攻關傾斜，鼓勵整零企業共建關鍵零部件公共測試平台和聯合研發團隊。
保證質量與服務
目前我國農機產品同質化嚴重、惡性競爭激烈，比如濰坊周邊有100多家拖拉機企業，洛陽周邊有四五十家拖拉機企業，企業規模小、散、亂，給市場造成一定影響。但這種情況不會長久持續下去，從2019年開始，小企業的數量逐步減少，2020年，拖拉機企業數量繼續下降。
陳志指出，市場競爭的優勝劣汰，一定會對行業結構優化和調整起到積極的促進作用。本次峯會上，設置了全國農機用户滿意品牌頒獎環節，用户滿意才是企業追求的重要目標。企業必須樹立責任意識，嚴把質量關，做好服務，打造客户認可的品牌。
關注新領域、把握新方向
從作物上看，小麥、水稻、玉米3大主糧作物的綜合機械化水平較高，棉油糖等經濟作物的綜合機械化水平較低。
從區域上看，北方平原地區的機械化水平較高，南方丘陵山區的機械化水平較低，有的地區機械化水平不到1%。
從產業上看，種植業機械化水平較高，而畜牧業、漁業、農產品初加工、果菜茶、設施農業的機械化水平較低，與國際水平差距較大，還有很多空白點和薄弱環節，缺門產品很多。
“希望農機企業多關注一些新興市場，特別是一些薄弱環節、短板弱項，更值得關注。”陳志如是説。F&M;
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