作者 | 市界 王春曉
編輯 | 朗明
6月22日，京東與途牛聯合發佈公告，京東下屬公司與凱撒集團達成協議，出售其持有的途牛全部股份7806.2萬股A類股，股份比例21.1%，成交價4.58億元。
此次交易完成後，凱撒集團對途牛持股比例21.1%，且凱撒集團可以向途牛董事會委派一名董事。
不過，公告提到，如果SPA未能在途牛2020年9月30日的股東大會上得到與購買者相同控制下的上市公司必要的股東投票批准，則SPA將無效，對任何一方均無約束力。
作為履行股權轉讓協議的保證，凱撒集團應在該協議日期後的第三天及之前向京東指定的銀行賬户支付2288.04萬元作為定金（保證金）。如果違約，京東有權從保證金中扣除或扣留上述違約金。
公開資料顯示，途牛創立於2006年10月，2014年5月在美國納克達斯上市，主營旅遊訂票等相關業務。2014年12月，京東對其投資5000萬美元，不到半年，又投資2.5億美元現金支持和1億美元資源及運營支持。
截至今年3月31日，途牛創始人於敦德持股比例為5.9%，享有21.8%的投票權；海航集團持股27.2%，有19.1%的投票權；京東則持有21.1%股權，享有14.8%的投票權。
至6月22日收盤，途牛股價報1.06元/股，跌3.64%，總市值1.38億美元（9.75億元）。
按照京東持股比例，目前其在途牛的市值大約有2.06億元。而當年投入4億美元，京東的這筆投資明顯虧大了。
值得關注的是，此前4月，京東旗下全資子公司宿遷涵邦曾斥資4.5億元參與凱撒旅業的定增計劃，交易完成後，京東將持有凱撒旅業7.37%的股份，成為其第三大股東。
也就是説，京東將其持有的途牛股權交與凱撒旅業，轉而又稱為了凱撒旅業的股東。
wind顯示，近年來，途牛的業績持續下滑。2016年至2019年，其營收分別為105.48億、21.92億、22.4億、22.81億元；歸屬於普通股東淨利潤分別為-24.27億、-7.73億、-1.88億和-6.99億元。也就是説，2016年至2019年，途牛淨虧損超過40億。
今年一季度，途牛營收同比下滑61.92%至1.74億，歸屬普通股東淨利潤同比下滑33.82%至-2.02億元。至今年3月31日，途牛總資產57.35億元，總負債31.98億，負債率55.62%。
除了業績不盡人意，途牛還面臨退市的風險。5月22日，途牛收到納斯達克的“退市警告函”，其股價已經連續30個交易日跌破1美元。根據納斯達克的規定，途牛股價若在今年12月28日前實現連續10個交易日收盤價達到或高於1美元，才可以解除退市危機。