1、5月NEV銷量8.2萬輛 中汽協稱今年難有爆發性增長
6月11日，中國汽車工業協會發布的5月汽車產銷數據顯示，5月中國汽車銷量為219.4萬輛，環比增長5.9%，同比增長14.5％，增速高於上月10.1個百分點，表明整體車市已經恢復到正常水平。
新能源汽車5月銷量8.2萬輛，環比增長12.2％，同比下降23.3％。其中，純電動汽車銷量為6.4萬輛，同比下降25.1％；插電式混合動力汽車銷量為1.8萬輛，同比下降16.1％；燃料電池汽車銷量為42輛，同比下降86.7％。
1-5月份，中國新能源汽車銷量為28.9萬輛，同比下降38.7％，降幅比1-4月收窄4.7個百分點。其中，純電動汽車銷量為22.2萬輛，同比下降39.8％；插電式混合動力汽車銷量為6.7萬輛，同比下降35.0％；燃料電池汽車銷量為322輛，同比下降40.9％。
中汽協會副總工程師許海東表示，目前新能源汽車的產銷量數據暴露出新能源汽車市場化進程中還存在一定問題，主要是補貼退坡後消費者對新能源汽車產品售價的接受度上存在差距。從目前形勢來看，今年我國新能源汽車總體很難有比較大的爆發性增長，預計全年新能源汽車銷售在100萬輛左右。
點評：新能源汽車已經開始拖中國車市的後腿了，想起前兩年的引領姿態，真是讓人唏噓。
2、江淮汽車與大眾汽車簽署投資協議
6月11日，江淮汽車公告稱，大眾中國擬耗資23.8億元，認購江汽控股（江淮汽車控股股東）17.9億元注資資本對應的股權，成為江淮控股持股50%的股東，間接持有上市公司股份；與此同時，大眾中國擬以52億元增資江淮大眾，將直接持有江淮大眾75%股權，並承諾授予江淮大眾4-5個基於其純電動平台的大眾集團品牌產品。另外，在燃油B級車和C級車細分市場，對於大眾集團旗下生產的針對中國市場的產品時，江淮大眾將獲得優先考慮。
點評：江淮與大眾汽車集團這波合作可以説是雙贏，雖然江淮讓出了江淮大眾的控制權，但這也是時勢所迫。如果能夠藉助大眾的技術和產品實現江淮汽車的突破，這筆買賣還是划算的。
3、上汽大眾未來5年將投資1400億元 MEB平台工廠10月投產
6月11日，上汽集團董事長陳虹在一年一度的年度股東大會上表示，上汽和大眾已經合作了數十年，上汽大眾未來仍會繼續發揮重要作用，未來五年雙方將再投資1400億元，瞄準新能源和智能網聯的轉型方向。上汽大眾的MEB平台工廠將在10月份投產，新產品上市後預計會進一步改善公司的表現。
今年一季度，上汽集團累計銷量67.9萬輛，同比下降55.71%，而一汽集團、長安集團和東風集團銷量下滑分別為22.56%、32.12%和46.36%。陳虹表示，“今年爭取跑贏大盤。前段時間確實表現不好，我們也希望股東能多鼓鼓勁，不要總潑冷水。”
點評：帶頭大哥難免受到市場更多的審視。過去一兩年，雖然上汽大眾表現不錯，但上汽通用疲弱，上汽榮威和名爵也隨着上一輪產品進入末期而表現不佳，上汽集團的表現確實不行。
5、深圳新能源汽車刺激政策排除特斯拉和理想
深圳市6月7日出台促進新能源汽車推廣應用若干措施，對新購新能源小汽車的個人消費者給予綜合使用財政補貼，其中新購純電動高級型或經濟型乘用車補貼2萬元/車，新購插電式混合動力高級型乘用車補貼1萬元/車。
不過，享受補貼的純電動經濟型乘用車車長不得大於4680mm，特斯拉Model 3的車長為4694mm，不符合規定。另外，插電式增程混合動力乘用車不能享受補貼，這一條簡直就是為理想ONE量身定做。
對此，理想汽車有關人士回應稱“其實地補沒必要整那麼多條條框框，限定車長車速電耗驅動形式什麼的，編那些條目不嫌麻煩嗎，大家都不傻，直接説只補本省/市企業就完了，或着直接把補貼車型白名單亮出來，對廠商對消費者都好，沒人有意見的。”
點評：不得不説，深圳市這兩刀很精準，只是吃香太難看了。反正都是地方保護，不如再赤裸裸一點，直接規定不補貼非本地車企，也省去了制定政策的人員挖空心思拽文。
6、蔚來新股發行規模擴大20%
6月11日，彭博援引知情人士稱，蔚來以每股5.95美元發行了7200萬股新股，比原計劃多20%，籌得資金4.28億美元。此前蔚來宣佈公司將發行6000萬股ADS，發行價擬定為5.97美元，預計此次募資淨收入達3.442億美元。
點評：超額髮行表明資本市場對於蔚來仍然充滿信心。
7、北京市計劃到2022年新增不少於5萬個充電樁
近日，北京市發佈《北京市加快新型基礎設施建設行動方案(2020-2022年)》，方案提出到2022年，北京市在交通領域，將加快建設可以支持高級別自動駕駛（L4級別以上）運行的高可靠、低時延專用網絡；新建不少於5萬個電動汽車充電樁，建設100個左右換電站，增加老舊小區、交通樞紐等區域充電樁建設數量。同時，打造國內領先的氫燃料電池汽車產業試點示範城市。
點評：北京的車樁比顯著落後於上海，北京應該奮起直追，隨着北京每年的小客車指標中電動車的比重越來越大，北京對充電樁的需求會越來越大。