如題，如何在波動中討生活？答案有很多但是最關鍵的莫屬應對二字，應對知易行難。其中既挑戰你的決斷也同時挑戰你的心理。當你應對做到家了，交易也許離大成也就不遠了。
聞少兄是我們淘股吧最活躍的大V之一，我相信大家對他已經非常熟悉。聞少兄擅長做短，以技術盤口情緒炒作見長。對於市場關鍵狀態變化的把握尤其精準，經常第一時間參與市場題材龍頭標的有效突破主升以及情緒拐點出現的快速逃頂。對於聞少兄的交易理念以及技術參考在其博客的公開區已經做了大篇幅不停更的無私分享，大家可以直接關注去閲讀思考。
在本期的專訪中，小編打算以應對為全篇採訪的主線，通過即時行情的覆盤挖掘以及根據市場變化數據的情況來提問聞少兄，以實踐交易思路為目的為大家挖掘出更具價值性的內容及聞少兄縝密思考中少為人知的一面。
聞少周覆盤摘要
（7.27-7.31）盤前策略+盤後總結+週期深化理解
指數週期
上週五走勢因為外界刺激 ，資金盤恐慌集體兑現的幅度來説 比較超預期，雙響炮的反轉圖形。 從日線結構上來看 屬於一個近似下跌中繼的走勢 短期大概率要承壓，如果從整個結構來説。 週五的大陰 和指數7月16日的大陰還是有區別的。
首先， 這是自這輪指數行情啓動後的第二根突如其來的大陰棒， 第一根大陰棒日內下跌幅度4.5% 這次是3.8% 從殺跌動能上來説 ，是有所衰減的。
第二，如果從籌碼動能守恆角度來説7月16日的第一根大陰棒是第一次把萬億成交量的市場突然斷層了結構 這也是為什麼上上週五，讓大家砸鍋賣跌關注的原因。 這種在 新一輪結構啓動下的 第一次高位斷層結構出現的時候，籌碼的反彈概率 以及力度 。會特別大 類似於把一個籃球 從高位突然砸到地上後的第一次反彈高度反彈力的相互作用那麼上週五是籃球從地上反彈後再次落地的第二次。會不會直接躺地上我認為不會 大概率還會有一次落地後的反向作用力的反彈。只不過這一次的反彈力度和高度 相比第一次肯定會弱一些 （好好理解一下）那麼這周的整體思路就清晰了就看反彈的節點出現在什麼時候。如果是明天就開始反彈類似於指數2019.3.27日那麼如果有持有的股票，包括中線 需要陸續趁着反彈逐步取關。如果明天不反彈，繼續殺跌或者止跌，那麼短時間內很快就會二次見底，那麼這周大概率會有一次次級級別的反彈行情。到時候我會像之前一樣提前給大家講佈局的節點。
超短週期
軍工（ 目前只剩它了）
這個版塊的週期不像很多週期，總是在變異。比較循規蹈矩從上週一，大陽反彈日啓動經歷了啓動分歧發酵、分歧、高潮、分歧週五走的是高潮。但是被指數破殺， 加速了週期提前進入了高潮後的分歧。上週的策略是兩個方向如果高潮的話，東安一字不開的情況下如果想關注的話除龍頭東安動力外的最強。週五盤面走的是中船防務，但是尾盤又被指數把週期強行帶向了分歧期東安早盤那麼大的封單結構下也遭不住指數這種破殺帶來的加速也出現了開板 。
第二個方向是分歧下博活口，那麼問題來了上午題材走的是高潮應該博的是中船防務，但是尾盤被指數帶着進入分歧。本該不開的東安動力又開了，分歧下博活口又肯定是東安。這該怎麼理解，其實沒有那麼複雜。因為指數的破殺，並不是在上週五早上就顯現出來的。上週五的上半場 其實大部分資金都是在博弈日內V或者AVA結構，只是指數一路不回頭，一路殺到了下午 。資金看確實今天回天乏術了，才開始了多殺多 。所以，不管是擇強關注中船防務還是最後分歧博弈東安來説，從邏輯上都沒有錯。那麼板塊週五被指數強行從高潮加速到了分歧後明天兩個方向，一個是高位被強行分歧後的市場修復。只有兩個東安和中船。關注點是上週五的博弈，如果走修復比如反包上板這種，可以多捏一下但是不能繼續關注。如果是一般性修復或者衝高橫盤整理那種直接取關比較好。一個是高位不補跌的情況下，版塊的高低切換的方向，週五的無人機的首板一進二的漲停晉級賽一進二里面也就有一小堆得把範圍縮減一下。
我個人的思路是如果要做這種優勝劣汰的晉級賽，在賽道差不多的情況下有機構加持的晉級概率高一些，首板裏目前有4個機構加持航天彩虹 、通裕重工、星宇網達 、洪都航空。洪都航空週五斷板，雖然可能還會有所反覆但是已經主動退出了晉級賽剩下三隻裏星宇網達週五爆了個天量，雖然它那個位置爆量很正常，但是確實爆的有點大四個裏相對來説航天彩虹通裕重工這兩個裏面走出來的可能性大一些。則其強因為版塊已經走到了高低切的補漲環節，所以如果要板上關注也要控制一下倉位。
情緒週期
指數週五破殺強行把本該走上升走勢的情緒強行帶向了分歧強行狀態下，其實拋開指數來説的話週五情緒本身其實不弱。所以明天看一個修復但是需要觀察修復程度修復程度強弱將決定後天的策略。
2020年7月27日，週一
指數週期
複製了7.17日大陰棒後的縮量十字且這個十字 比之前的量能更少。是這波行情下第一次低於萬億的第一天，也算是情緒牛市徹底破滅的界定節點。後面短時間內大概率不會再出現量增價增的行情出現。走勢以反覆震盪為主，量能以持續萎縮為輔，進入震盪市狀態震盪市和之前的情緒牛市。操作方法和節奏是完全不一樣的，牛市拼的是膽量和倉位，震盪市拼的是耐心和節奏。總體投資難度會逐漸加大，倉位上需要開始逐漸減倉，如果要做也是以中下關注度運行。那麼這次又複製了前一波大陰棒+縮量十字後，怎麼走目前有兩種走勢：
第一種破掉或者回補7.3-7.6的缺口，這種的話 看似很慘，實際上從短線角度出發的話會出現一個類似纏論三買的節點，有點像上週讓大家全倉抄底的那種確定性大陽摔杯。
第二種是完全複製上一輪的走勢7.16日大陰後7.17日縮量止跌MA20反彈反彈到了MA10附近出現二度破殺。那麼二度破殺後又十字縮量止跌，如果從複製角度來講的話，明天就會反彈，這種反彈，不管從盤面上還是從走勢上都會給人一種想繼續上行的感覺，但是這種感覺大概率是錯的，而且按照複製衰減的原則來説 上一輪是反彈的結果是，反彈100點+MA10附近+4天 那麼這一輪複製下來正常衰減結果應該是反彈50左右+MA5附近+2天，因為是複製的原因，複製行情的預期 都是在逐步衰減中進行 直到變異（知識點）。
超短週期
軍工 黃金
黃金
走的邏輯內因是兩國不確定性事件是否會升級，衍生出的避險角色，也是基於這個原因，在出事後，週末開始發酵，今天直接爆發這種題材做的話就是去博事件衝突更激烈。拋開愛國屬性來説這種本身就是不太確定的東西，就像沒有人能預判上週突然就整這麼一出一樣，從資金盤的角度來説，基本也跟的是黃金期貨邏輯和資金對照如果都是外因且不確定的情況下，博弈的初衷確定性也就有所偏離了。所以這一塊雖然我不做但是道理和漁希望大家能明白。
軍工
週五被指數強行從高潮帶向分歧階段，本想着今天是個修復分歧。實際上早盤確實是這麼走的，高位龍頭中船防務低開下殺反彈。昨天策略標的無人機的分支概念通裕重工成功上板，但是修復着修復着，到了下午高位又從修復補了跌，説明市場目前還是不太認可高位。其實早上給大家講如果有東安或者中船，趁着修復直接取關。還有一個原因是軍工的兑現日其實快到了，因為從這輪週期以來再國際衝突事件未發生之前，這個版塊本來的邏輯應該是對標81節日前的預演炒作，每年其實都一樣，只不過區別在於有時候走的好一些有時候走的差一些。恰好上週出了這種國際衝突事件一下就把今年這個題材的生命週期給拉長了，而今天早上看兩大高標東安動力和中船防務都沒有走修復的競價，全部大低開已經差不多預示着，今天想要走最好的結果，即直接反包的概率比較低了，那麼 基於之前的想法和推論趁着修復取關，是不是就是相對比較好的策略。
今天版塊高標既然選擇陸續補跌後，而補漲分支題材無人機又繼續晉級的情況下，那麼就有兩個預期。
第一、高位的龍頭不一定直接走A東安類似於之前券商的浙商證券，盤小但是下跌的波動性也大，中船防務相當於券商版塊裏的光大，市值大一些但是相對抗揍一些。而無人機概念的晉級者就相當於券商版塊後期出現的第一創業，純屬補漲。如果是這麼對標的話，那麼思路就比較清晰了，中船可能還會有反覆，但是籌碼來説的話因為目前仍然是上升趨勢，所以盤中如果反抽的話，其實哪個位置都可以。但是確定性的反抽點還沒到，到了我會講而補漲的梯隊，明天依然會向上進行晉級賽，目前兩個晉級者神劍股份和通裕重工，神劍股份連續兩天一字，雖然形式最強，但是沒有交易價值。通裕重工是咱們昨天的策略打板標的，昨天推演機構加持下應該會出一個則其強板上關注，今天市場給了個毫無懸念的送分，看不上的或者不想做這塊補漲的 就不説了 如果有想做這塊的。今天按照策略想關注的應該是都關注了，也滿足之前講的弱轉強戰法，明天仍然要面臨PK，神劍不開的情況下，通裕重工可能繼續連板的概率比較大，如果神劍開才是真正PK的節點，兩者取其強。如果咱們的通裕重工明顯弱了，就直接取關補漲概念，不要去格局或者試圖做反包，那是龍頭身上該乾的事情，補漲就是優勝劣汰。反之如果換手板能PK過一字板起來的，那高度適當的要加分要保持。
好多人問中線股怎麼做，其實前面把成本位，入場位 預期值都講了，我的中線股都是滾動，不可能每天去再講，但是大概思路是逢指數反彈取關，逢指數下跌加關注。反着來的節奏，這波指數如果走的是直接反彈到MA5附近的話 我會把大賬户的先取關。