看了那些靠舉報發家致富的“快遞小哥”, 網友紛紛表示想改行
近日，有這樣一條新聞紅遍網絡：因犯罪嫌疑人將冰毒藏匿在玩具娃娃中，通過快遞販賣，而快遞公司沒有嚴格按照規定對包裹進行查驗和實名登記，造成冰毒通過寄遞渠道流出。江蘇沭陽縣城區一家快遞公司違反了《反恐怖主義法》被罰款15萬元，涉案的兩名人員分別被罰1萬元。
相比較他們而言，下面這些快遞小哥就太聰明瞭，不僅得到了警方的表揚，而且還獲得了鉅額的獎勵，真可謂名利雙收啊！
這位向警方提供線索協助破案的快遞小哥戴着“變形金剛”面具，接受了警方現金獎勵30萬元。當日，廣州警方通報，該市警方近期打掉一個跨境販毒團伙，抓獲為首的台灣籍男子商某等4名犯罪嫌疑人，繳獲毒品冰毒共282千克。
這位戴着“大黃蜂”面具的一名“白雲快遞小哥”從白雲區公安分局一級警長張海興手中接過19萬元獎勵金。據介紹，這名快遞小哥近期舉報線索、協助破獲了一宗特大跨境運毒案，從一批准備寄往境外的高跟鞋中查獲藏在鞋跟裏的冰毒共108千克。根據《廣州市公安局舉報毒品違法犯罪獎勵辦法》，這名“白雲快遞小哥”被白雲警方獎勵19萬元。
一批寄往境外的紙箱包裝貨物中,竟是一整包一整包的冰毒!幸好廣州市白雲區某物流公司的“快遞小哥”嚴格落實物流寄遞行業管理規定,迫使企圖寄遞毒品的犯罪嫌疑人慌忙丟下貨物藉故逃離。白雲警方接舉報後到場查驗,查獲冰毒300公斤。昨日上午,廣州警方對這名帶小黃人面具“快遞小哥”獎勵現金10萬元。廣州警方相關負責人還表示,該案全部偵破後,這名“快遞小哥”還有可能獲得最高達20萬元的後續現金獎勵。
下圖為成都市禁毒辦、市郵政管理局召開快遞從業人員舉報毒品違法犯罪獎勵金髮放儀式。市民李某某因為偵破"3·12郵包販毒案"提供重要線索，市禁毒委員會決定予以人民幣3萬元的獎勵。
近期,廣東警方開展“颶風33號”戰役，在公安部的組織協調下,廣東省公安廳組織廣州、深圳、珠海、佛山、汕尾、東莞、中山等地公安機關同步開展收網行動,成功打掉制槍窩點10餘個,抓獲犯罪嫌疑人410餘名,處理涉案快遞從業人員7名,繳獲各類槍支、子彈、槍支零配件及製造工具一大批。
在發佈會現場,廣東省公安廳,對3名舉報網絡販槍線索的有功“快遞小哥”頒發了每人5萬元獎金。
這樣的例子全國還有很多，小編就不一一列舉了，各位小夥伴們，不知你們看了以後會不會想改行呢？
9月22日18時左右，天舟一號在完成空間實驗室階段任務及後續拓展試驗後受控離軌再入大氣層。
此前，天舟一號貨運飛船按計劃完成了多項拓展應用和相關試驗，地面科技人員對其飛行狀況進行科學評估後，決策實施離軌。在測控通信系統的精確控制和密切監視下，天舟一號經兩次制動，軌道高度不斷下降，最後進入大氣層燒燬，快遞小哥也完成了他歷時五個月的太空使命。
天舟一號是我國自主研製的首艘貨運飛船，4月20日發射入軌後與天宮二號空間實驗室自動交會對接形成組合體，在經過2個月的組合體飛行後，6月19日完成繞飛和交會對接，於6月21日撤離天宮二號轉入獨立飛行階段。任務期間，天舟一號先後驗證了空間站貨物補給、推進劑在軌補加、自主快速交會對接等一系列重要關鍵技術，為我國空間站研製建設和運營管理積累了重要經驗。
（看看新聞Knews記者 湯銘 實習編輯 許多）
以下為網友評論：
網友“坦途”：點贊點贊。
(2017-09-22)
大家都知道現在快遞小哥非常不容易，工作非常辛苦，工作十幾個小時烈日下送快遞都是常事。
但是為了掙錢養家，這些都不算什麼！
但是最近有個快遞小哥卻遇見了一個非常倒黴的事情。
這天正在街上送快遞，因為最近件比較多，所以自己也是很勤快，畢竟幹得多，掙得多！
但是送一個快件的時候車沒停穩就下車了，也沒多想，但是剛下車，身後忽然傳來了一陣汽車警報聲！
小哥回頭一看，冷汗流了一身：自己的車撞上了一輛賓利，車子後面的鐵架子直接扎進了車頭，捅了一個不小的傷痕！
快遞小哥對汽車也是不懂，不知道要賠多少錢，但是對自己來説肯定是個不小的數字！
(2017-09-24)
(2017-09-25)
(2017-09-25)
馬路上車水馬龍，但是還是經常會看到一些開三輪車的人，那就是我們的快遞小哥，不管是風裏雨裏，還是烈日炎炎都有他們的身影。
一位快遞小哥在送快遞的途中由於太急，停下車忘記拉手剎，就急匆匆的下車送快遞去了。
結果就出現瞭如圖的一幕，車子直接撞上人家車了，快遞小哥看到眼前的這一幕可嚇得不輕。
再仔細一看，還撞了輛賓利，這一撞起碼也得賠上好幾萬了，當時腿都軟了。不過幸好車主體諒快遞小哥不是有意的，而且自己也有保險，就象徵性的收了快遞小哥500塊錢當做賠償。
(2017-09-15)
帶孩子對於媽媽來説應該是一件痛並快樂的事情，帶孩子的過程當中看着孩子健康快樂的成長，那種幸福感是無與倫比的。但是孩子調皮，在自己沒有注意的時候闖禍出意外的事情也是屢見不鮮，這些就讓父母是苦惱不已了。
而陳女士昨天就經歷了驚魂一幕，自己的孩子可以説是差點就永遠離自己遠去了。事情還得從昨天晚飯時間説起，那個時候下班回到家的陳女士就像往常一樣開始準備晚餐，而陳女士的孩子已經五歲了。明年就要去上小學了，而還沒有去上小學的孩子每天玩的時間還是很多的，孩子也養成了調皮的性格，經常會去幹一些大膽的事情。
當陳女士在廚房裏炒着菜的時候，突然聽見樓下似乎是騷亂了起來，突然陳女士聽見有人大喊孩子要掉下來了。陳女士心頭一緊，莫名的感到不妙，趕緊就衝到了孩子的房間，沒看到孩子！然後跑到窗台的陳女士看到了孩子，孩子已經只有一個頭卡在防盜窗裏面了，身子已經是全部在外邊了。陳女士的家住在三樓，而這個時候陳女士發現有一位快遞小哥竟然是徒手爬到了三樓，踩着樓下的防盜窗把孩子一直把孩子託舉着。
這個時候的陳女士已經失去思考能力了，大腦一片空白的陳女士想要去拉孩子可是又不敢輕舉妄動。幸好這個時候有幾位協警正好路過，發現有孩子要墜樓的險情，馬上就分工開始營救。經過一番緊張的營救之後孩子終於是被成功解救了，而陳女士也是終於鬆了一口氣。
像陳女士這樣子因為一時疏忽，調皮的孩子闖出大禍或者是孩子出現生命危險的情況並不少見，所以媽媽們在日常生活當中一定要格外的注意孩子的安全問題，最好是多給孩子灌輸一些安全意識方面的知識。
(2017-09-20)
威脅敖廠長的某公司，開始問花費20萬以上玩家大佬發月餅。本是可以，但你備註，就讓人見笑。
氪金手遊吸金多，生怕別人不知道其氪金似得？大R 都是衣食父母，運營都得親自處理這種事情才對？錯，多數都是交給行政的！好想認識玩某族遊戲的朋友啊！出了事情還是運營背鍋的！
有些公司 大R都是有一個“大客户中心”，快遞小哥已經偷偷記下姓名，準備下手了！快遞小哥獲取了某遊戲公司的大R資料，然後入職另一家遊戲公司，把大R拉過去了，從此走向了人生巔峯！N年後，接受採訪。“你當年是怎麼想開遊戲公司的”？一個快遞引發的故事。很多小的遊戲公司，就靠着幾個大R才活着的！屬於投大錢賭博的行為！
(2017-09-26)
最近，家住邳州市新河鎮的劉先生在取快遞時丟失了2萬元手串，民警通過監控發現了原來是劉先生撕扯快遞單時粘到手串，又隨手將快遞單丟棄，後被路過女子撿走，現手串已被追回。
(2017-09-14)
新華社記者 趙文君、李麗靜
“打着吊瓶送快遞”“送貨途中暈倒”“被客户毆打”……快遞小哥的遭遇引發公眾同情的目光，也給快遞員貼上了“疲於奔命、負重前行”的標籤。我國快遞規模世界第一，與行業發展不匹配的是，服務千家萬户的快遞小哥缺乏應有的社會地位和尊重。
快遞小哥的職業煩惱
近兩年來，幾乎每個知名快遞品牌都有快遞小哥遭遇同客户的衝突。
據國家郵政局最新統計，快遞每天服務2億至3億消費者，每天約300萬快遞員工在不同領域作業，幾十萬輛的各種快遞車輛在運營。對於北上廣等地的快遞員來説，人均每天送出100多件快遞，這意味着一個快遞員要與100多個消費者打交道，面對面溝通。
由於快遞員入行門檻較低，素質良莠不齊，快遞員與用户溝通中容易發生一些爭執，引起消費者不滿。很多快遞員不知道如何化解摩擦和糾紛，甚至不懂得保留證據，維護自己的合法權益。
業內人士透露，快遞企業總部需要對網絡進行管控，罰款成為一種管理手段。總部罰省區，省區罰分部，分部罰網點，很多“板子”最終都會落到快遞員身上。有的快遞企業以罰代管，只要有客户投訴，不管是不是快遞員的責任，快遞員都要被罰款，從一兩百到幾百元不等。這種簡單粗暴的管理方式，容易引發快遞員與客户之間的衝突。
近期，國家郵政局委託第三方對快遞員生存狀況進行了調查，在接受調查的1000多名快遞員中，約70%的人表示不堪重負，其中約30%的人表示有較大壓力、28%的人承受着很大的工作壓力、還有14%的快遞員表示在工作壓力面前幾乎崩潰。
快遞服務糾紛暴露相關配套管理問題
中國快遞協會法務部副主任丁紅濤説，快遞行業發展異軍突起，但並不是孤立發展的，離不開城市綜合交通體系、道路使用、城市管理等各個環節。
快遞員騎着電動三輪車收派快件，因車速快，與路人發生衝突、甚至交通事故的情況時有發生。快遞員也經常遇到快件被盜、多次派送無人簽收等各種複雜情況。
“快遞服務與城市配套不協調。有些單位和小區不讓快遞員以及車輛進小區，有的快遞車輛硬闖入小區內行駛、佔道，容易產生糾紛。”丁紅濤説，除了外界客觀因素外，快遞服務自身的問題也容易引發糾紛。“比如有客户吐槽，快遞員送貨時家裏沒人，把包裹放在門口就走了，由此產生的丟件問題，經常互相扯皮。”
據中國快遞協會調研統計，快遞員一次派送成功的包裹只佔50%，這意味着50%左右的包裹，快遞員必須二次甚至多次派送，增加了勞動強度。
丁紅濤説，快遞服務中發生的矛盾糾紛，暴露了相關的配套管理問題，需要社會資源的支撐、消費者的體諒和理解。“在快遞已經成為全社會需要的今天，我們需要的是尊重。”圓通速遞總裁相峯表示。
行業面臨“利潤危機”和“人才危機”
阿里旗下的物流平台菜鳥網絡品牌部總經理牛智敬説，得益於電商的高速發展，中國快遞10年間走完了美國50年的發展道路。對比歐美等發達國家，一件快遞六、七美元，一週左右才送到，中國的消費者享受的是全世界最高性價比的快遞。
業內人士向記者透露，快遞的單價從10年前的平均20元以上，降到了2015年以來的10元3件，今年則更低。以從浙江發往北京的快遞為例，平均價格為2.6至2.8元，這其中包括上門取件、上千公里的運輸、送貨上門乃至多次派送，連成本都不夠。
“上游電商掌控了快遞的選擇權，快遞企業之間打價格戰，壓下去的不僅是價格，還有服務。如果消費者知道一件快遞的費用不到3元，對快遞服務還會有多少期望值呢？”一家快遞企業負責人説。
中國物流學會特約研究員楊達卿表示，快遞業經歷了近年來的高速增長，以廉價勞動力、逃避合規成本為基礎的粗放發展方式，已初顯疲態。下一步，企業比拼的是人才優勢，以及由人才帶來的技術創新、商業模式創新和管理創新。
專家表示，人的因素始終是一個行業能否長足發展的關鍵。快遞企業不僅要面對“利潤危機”，更要意識到“人才危機”，對奔走在烈日下、風雨中的快遞小哥給予更多關心，讓他們更安全、放心、舒心地工作，才能築牢這個新興業態發展的根基。政府部門要在基礎設施、道路運輸、各種政策方面給予支持，使之跟上整個行業的發展速度。
以下為網友評論：
網友“U星人39xxxx999”：要錢不要命,身體不是你自己的啊!!有病就應該休息,我也是幹快遞的,身體才是你的本錢。
網友“狐友2490835”：少壯不努力 長大送快遞
網友“保山日報”：快遞小哥小妹辛苦了,相信全社會的感恩一定多於誤解下的欺凌。
網友“冰雨7682291”：休息一天延誤要罰你多錢我只有過年能休息幾天
網友“加油凱莉”：分快遞吧,我十個件有九個件快遞都偷懶放快遞櫃,聯繫也不聯繫,實在難有好感
網友“用户33xxxx331”：我們網上買東西好多郵費都是10塊8塊的收的啊,甚至有的買的東西錢還沒有快遞費高,差價哪裏去了
網友“隨風飄揚8718”：社會底層的苦誰去管你,一個幹了四年的快遞員
網友“窮開心qq”：人家並沒故意矯情沒有作秀,人家不是仍在工作嗎?你這人,心理不夠善良啊,落井下石的心態啊
網友“翱翔的海東青”：是什麼把他逼成這樣?
網友“羞澀的果實”：這個事情很簡單好不好!你要請假領導難道領導不批,還是為了多掙點錢,這事不要拿來説好不好!怪誰?
網友“涼小北1”：天天唱高調,沒點實際行動
(2017-09-19)
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