一個車牌能達到無價，甚至能抵數量邁巴赫這是什麼概念？有人可能會問還有這樣牛逼的車牌？它確實存在，那就是迪拜酋長的車牌，也是很多人夢寐以求的車牌――DUBAI1。不管它掛在怎樣的車上，它都是地位與權勢的象徵！
一位中國小夥在迪拜就偶遇了掛着無價車牌的迪拜酋長的座駕。據這位中國小夥介紹迪拜酋長的座駕是奔馳G62 AMG白色款，國內售價是231萬起。比起那些迪拜土豪們出行開的豪車來説，酋長還算低調的了，出行也沒有車隊跟隨，看起來很平民！
有趣的是，網友們發現迪拜酋長拿手機在拍中國小夥的這輛邁巴赫S級，可能酋長自己都不知道他的車牌可以抵數量邁巴赫等豪車，那可是令人羨慕的“1”號車牌啊！中國小夥也很激動，能在迪拜偶遇酋長，真的是很幸運啊，當然要為自己的幸運合個影，做個見證！
小編在這裏要提醒那位中國小夥子，在迪拜開車時使用手機可是違反交通法規的，而且抓的很嚴，攝像頭也會抓拍！小編只能祝你好運嘍！
8月22日晚，SNH48十多位成員深夜抵達上海浦東國際機場，雖然出關已是凌晨，但依然有許多粉絲守候接機，人氣火爆。
據瞭解，她們剛剛結束了在迪拜的MV拍攝工作，這是SNH48首次在中東國家取景拍攝，有網友開玩笑稱這是“最奢華的MV”，小編從成員的微博中也窺出了些許端倪。
這就是SNH48下榻的棕櫚島亞特蘭蒂斯酒店望出去的景色，作為一家建造在人造島上以失落文明為主題的六星級酒店，也曾是許多電影的取景地，這次它不僅是SNH48迪拜行的落腳點，其國王套房和亞特蘭蒂斯水族館也是拍攝場景之一。
“最奢華的MV”當然不止這些場景，成員們還來到了迪拜滑雪場中進行拍攝，在熱帶國家被凍得瑟瑟發抖是怎樣的感覺只能在MV正片中體會了！
既然來到了迪拜，那怎麼錯過滿大街的跑車呢，這次的MV中也理所當然地加入了這個元素，看美少女在沙漠中上演速度與激情！
拍攝MV的這首歌將由方大同作曲並製作，SNH48繼去年與林俊杰、陶喆合作後，再次牽手金曲獎大咖，方大同將在自己的風格上為少女們量身打造新歌，這樣的卡司陣容，小編對這支MV真是滿滿期待啊！
(2017-08-25)
今年早些時候，特斯拉在迪拜和阿拉伯聯合酋長國簽署了一項協議，將向迪拜的出租車公司提供200輛全自動駕駛的Model S/ X車型。
據外媒報道，特斯拉於本週交付了首批共50輛汽車，這些汽車將以迪拜機場為基礎開始運營。
迪拜民用航空管理局主席、迪拜機場董事長、阿聯酋航空公司董事長兼首席執行官艾哈邁德•本•賽義德•阿勒馬克圖姆表示，
目前迪拜交通局已經接收到50輛特斯拉汽車。他們還啓動了一套新的預定系統，人們可以在機場用該系統預定出租車服務。
為了讓這些汽車更好的為居民服務，迪拜出租車公司也正在與相關方面協調，提供所需的基礎設施(包括13個電動汽車充電站)，確保這些汽車能夠順利運營。
剩下的汽車將在2018和2019年分別交付75輛完成。
(2017-09-23)
[環球網無人機頻道 記者 趙汗青]近幾年電動的多旋翼無人機憑藉着低廉的價格、簡單的操作、日漸強大的自主性迅速應用於許多行業的工作中，也進入了普通消費者的生活中。有些人則設想是不是可以把這些“小四軸”做大，然後坐着它上下班呢？尤其在汽車牌照都需要搖號或是拍賣的北上廣，夢想可以飛過賭點的人就更多了。
2015年到2016年世界各國有許多膽子大的航模愛好者真的DIY了超大號的多旋翼無人機，並坐着它們飛上了天。實踐表明以目前的技術而言帶人上天是可以的。
也有幾家公司則設想將載人多旋翼無人機商用化，期待未來用全自主飛行的無人機充當出租車。那樣用户可以像叫滴滴一樣叫飛機，看着電影就可以飛躍城市的擁堵。
這樣的想法在一開始就遭到了不少反對的聲音，一些業內人士甚至認為這是胡鬧。質疑的原由主要集中在以下幾點：(1)多旋翼的能量效率低下，載重與續航都不如其它結構飛行器;(2)大型多旋翼螺旋槳的轉動慣量大、控制難度提高;(3)四旋翼一個螺旋槳停車就會墜毀，而更多旋翼的能量效率更低;(4)設計製造與配套產業鏈的水平參差不齊，如何通過試航審定？(5)擁擠的城市裏穿梭怎麼樣保證安全？
但就在最近，載人多旋翼無人機的概念又火了起來，設想用它們代替出租車的甚至不乏空客、豐田、戴姆勒等巨頭。滴滴出行創始人、CEO程維也對媒體表示：對於30年後的交通，市內交通終究將交給無人駕駛的飛行器，以三維交通解決三維城市的問題。
他們不光是説説，有些在玩真的：
2017年的日內瓦車展上，航空巨頭空客與意大利設計公司Italdesign聯合參展，展示了一輛可以化身為四旋翼飛行器的概念車。用户只需要在APP上“叫飛機”，它會自己來接、乘客在路上只需要考慮如何娛樂、旅途完畢後它會自動返航。
由豐田汽車公司資助的初創團隊“Cartivator”也在研製多旋翼的飛行汽車，雖然原型機起飛幾秒就“炸機”(墜毀)了。但他們依然信心滿滿，還計劃讓該飛行汽車在2020年的東京奧運會開幕式上點燃奧運聖火。
而迪拜則真的要將“飛行出租車”投入運營。2017年2月，迪拜道路與交通管理局宣佈7月迪拜將成為全球第一個允許載客無人機運營的城市，而採用的機型是中國廣州億航的“億航184”。不過6月份卻傳出消息稱迪拜將測試德國的載人無人機Volocopter，9月份迪拜也確實對其進行了試飛。另外值得一提的是8月份奔馳的母公司戴姆勒還對Volocopter進行了投資。
那麼，計算機與人誰更靠譜呢？
無人機即無人駕駛航空器，連公園裏圍觀的老太太都看得出來其最高級的部分正是無人駕駛。但是緊急情況下是讓人控制飛行更靠譜呢？還是將駕駛全權交給計算機呢？這個問題對於無人機的設計而言至關重要，但是研發的企業們卻持有完全不同的認識。
空客堅定地認為自動駕駛是必須的，這也是出於安全性考慮，首先減少人為失誤，並適應空中交通工具數量變多時繁雜的航線管理系統。
這個想法似乎與億航184很相似。億航有高管在接受環球網無人機頻道專訪時表示：80%的飛行事故是因為人的失誤，而且培養飛行員昂貴且麻煩。用全自動駕駛則可以徹底避免人的誤操作。
還有一些研製無人機飛控系統的公司也認為電子系統比“飛手”更冷靜而敏捷，所以一些普通的無人機也不配備遙控器。
而德國Volocopter、美國波音等的載人無人機都保留着人工控制、以備在緊急情況下由人接管飛行。就像電影《絕密飛行》裏的那架無人戰鬥機那樣。
現在大部分不載人的無人機也都保留着遙控器，雖然大多數無人機都已經可以實現全程自主飛行，但起降階段“老飛手”們還是更信賴手動控制。
被廣泛提到的一個事實論據是：法航447航班，民航客機上經過嚴苛測試的自動駕駛系統，在平飛狀態也會出問題。
天上飛還是地下跑靠譜呢？
雖然以現在的技術而言，載人無人機已經可以飛上天並且實現全自主飛行、並且不少巨頭開始投入這個領域的研究。但不少業內人士還是更看好地面行駛的無人駕駛汽車、而非飛行器。因為：
(1)飛行安全。地面無人車的事故一般只是刮刮蹭蹭，而載人飛行器墜毀往往是重大事故。瑞銀集團一份關於無人駕駛客機的報告顯示：現在只有17%的受訪者敢坐無人客機。
(2)如何讓地面人員安心：特斯拉CEO埃隆·馬斯克就認為“飛行汽車很扯淡”。他認為，飛行器會對地面生產巨大的風和噪音。而且沒有專業地勤維護的飛行器很可能掉零件。
(3)續航瓶頸。多旋翼的能量效率比較低、電池的能量密度也不高，電動多旋翼載人飛行器的續航一般不到30分鐘，極限續航里程不過15-20公里。這樣的性能限制了應用場景的拓展。
(4)如何平衡可靠性與成本？有觀點認為使用互聯網思維製造飛行出租車價格便宜，但是很難通過嚴苛的適航審定;使用航空航天思維製造的飛行器可靠性高，但是那樣的多旋翼或許並不便宜。
但也有一些人認為讓無人駕駛汽車飛起來反而更靠譜，理由大概有這麼幾點：
(1)地面已經非常擁堵。Uber、空客等做飛行出租車，提到的都有同一個理由：應對擁堵。二維平面的路線有限，拓展到三維空間或許是唯一辦法。
(2)天空更開闊。有研製載人無人機的企業對環球網無人機頻道表示：地面行駛中的干擾因素太多，天空中保證安全更簡單。還有人認為天空非常開闊，亂飛撞上東西的概率也不高，相比較而言地面車輛稍有不慎就會撞車。
(3)科技在發展。載人無人機的支持者還認為科技日新月異，技術瓶頸在未來終將突破。瑞銀的報告認為最早2025年無人駕駛客機的技術就會成熟;空中客車A3高級技術實驗室的Arne Stoschek則認為2020年，處理器的技術或許就可以滿足載人無人機的使用。中航工業直升機所無人直升機技術總監方永紅也認為未來無人機與有人駕駛飛機的界限將變得模糊，無人機也可以載人。
未來將會如何發展？這就不是我們能預測的了。願美好的夢想成真吧!
(2017-10-11)
超跑密探今日探案：迪拜最牛勞斯萊斯
汽車牌照是准許汽車上路的法定憑證。在大多數國家的法律當中，任何在公共道路行行駛上的車輛都必須懸掛號牌。
由於受到一些歷史文化的影響，許多車主在選擇車牌的時候都會選擇人們所謂的“吉祥數字”，就好比中國的66666、88888。那迪拜作為中東乃至世界最富裕的城市之一，除了滿街的豪車之外，還有很多非常牛逼的車牌。
迪拜最牛勞斯萊斯，並不説車子本身性能有多麼強悍，價格有多麼昂貴，而是因為它的“5”號車牌。2016年10月，印度富商花了大約6033萬人民幣拍下了這張只有一位數字5的車牌，並將其掛在了一輛勞斯萊斯身上。而自拍賣會之後，這輛最牛勞斯萊斯也僅在一家7星級酒店門口出現過。
眾所周知，迪拜是全球定製勞斯萊斯最多的地方，雖然在外觀內飾方面都融合一些個性特徵，但整體造型依舊千人一面。要想讓自己變得更加與眾不同，那車牌就是最好的體現了。價值20台賓利歐陸GT的車牌不掛在幾千萬的超跑上面，卻掛在這輛勞斯萊斯身上也就不難理解了。
其實在拍賣會現場，這塊5號車牌的起拍價也不過是3657萬人民幣，但由於想要的人太多，所以一直漲價，最後被印度富商巴爾温德﹒薩哈尼拿下。
在迪拜，越短的車牌號越是財富的象徵，所以花天價來競爭這塊5號車牌也並不是什麼稀奇的事。
如果説豪車遊艇是迪拜富豪的標配的話，那擁有一塊天價車牌才算是超級富豪的標準。沒有這種車牌，再豪華的車子看起來都會貶值。雖然這輛勞斯萊斯的身價還不及這張車牌的十分之一，但土豪就喜歡這種裝逼方式。
俗話説山外有山人外有人，比富豪的5號車牌更牛逼的就是酋長的這塊1號車牌了。同樣沒有掛在跑車上面，而是掛在了一輛奔馳G65身上。那在此也要給迪拜的各位土豪提個醒，路上遇到這種車千萬別碰，尤其是別碰車牌，否則分分鐘讓你傾家蕩產。
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以下為網友評論：
網友“U51499775”：我有錢，到不會花一分錢拍這個牌子，孃的，拍過來，屌用
(2017-09-21)
當地時間10月12日，上海市市長應勇在中國駐迪拜總領事李凌冰陪同下，會見了迪拜副酋長馬克圖姆·本·穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆。
應勇説，中國和阿聯酋有着長期友好關係。上海與迪拜自2000年結為友好城市以來，兩市在經貿、金融、旅遊、自貿區等領域開展了良好的合作交流。上海與迪拜在城市性質和功能定位方面有很多相似之處，上海到2020年要基本建成國際經濟、金融、貿易、航運中心，2030年形成具有全球影響力的科技創新中心城市的核心功能，2040年建成卓越的全球城市，而迪拜是中東地區的經貿、金融中心，兩市合作交流潛力巨大。迪拜正在籌辦2020年世博會，上海作為2010年世博會的舉辦地，願與迪拜分享經驗、加強合作。希望兩市在“一帶一路”倡議框架下和友城關係基礎上，進一步加強合作交流，促進共同發展。
馬克圖姆表示，自己曾多次訪問上海，留下非常美好的印象。中國是阿聯酋長期穩定的戰略合作伙伴，也是阿聯酋最大的貿易伙伴之一。阿聯酋高度重視中方提出的“一帶一路”倡議，願在其中發揮重要作用。迪拜具有良好的地理位置，願成為中國及上海對外貿易的門户，並希望與上海加強港口等領域合作。
在迪拜訪問期間，應勇還參觀了上汽集團中東公司展廳，聽取上汽全球化戰略彙報，希望上汽持續推進技術、品牌、業務模式創新，不斷完善生產、研發、銷售、售後服務體系，在全球化發展道路上不斷取得新成績。近年來，上汽集團積極響應國家“一帶一路”倡議，在全球重點發展區域加快業務佈局，已在美國硅谷和以色列設立了兩個創新中心，在英國、泰國、印尼等國家建立了整車生產研發基地，在13個重點國家和區域建立了海外營銷和服務平台。2016年上汽集團整車海外銷量近13萬輛。
*圖：張馳
(2017-10-12)
[環球網綜合報道]據美媒10月10日消息報道，優步(Uber)公司週二宣佈，開始向迪拜的客户提供特斯拉電動汽車選擇。這與在阿聯酋公路上佔據主導地位的豪華轎車與超跑形成了鮮明對比。
為在2030年實現將25%的總行駛里程轉換為無人駕駛，迪拜交通局預計在2018年和2019年繼續增加150輛特斯拉汽車投放使用。目前，迪拜已擁有世界上最長的無人駕駛地鐵網絡。
據瞭解，在上個月，迪拜出租車為其車隊增加了50輛特斯拉Model X和Model S。Uber與迪拜出租車該公司簽訂協議，合作推出了UberONE選項。Uber乘客還可以選擇價格稍高但配備自動駕駛組件的車輛。阿聯酋的Uber總經理Chris Free表示，Uber為乘客提供電動汽車服務，是與Uber為乘客提供“新服務，超體驗”的主旨相一致。
迪拜和阿布扎比這兩大城市也積極推動電動汽車在當地發展。在世界上最高的摩天大樓哈利法塔和中東最大的購物中心迪拜購物中心就建設有電動汽車充電站。
今年2月，特斯拉還在迪拜開設展廳。CEO Elon Musk表示，儘管面臨着當地油價走低，來自傳統燃油車型的競爭，特斯拉計劃在阿聯酋投資數百萬美元，為電動汽車完善基礎設施。目前阿聯酋已有超過24個特斯拉的充電站，還有50個在籌建中。
儘管如此，特斯拉和其他阿聯酋在售電動汽車，如雷諾的Twizy和Zoe，依然十分少見。(實習編譯：陳泳因 審稿：劉洋)
(2017-10-13)
新建的超豪華住宅別墅位於迪拜，坐落在棕櫚島，價值3億迪拉姆，摺合人民幣約5.4億。是迪拜商人艾哈邁德·阿卜杜拉為家人和自己建造的。別墅擁有着六千多平米的法老風格，工四層，包括16間客房和套房，以及4個會議會，桑拿浴室和蒸汽温泉，電影院。
迪拜商人艾哈邁德·阿卜杜拉
據悉，越來越多的阿拉伯商人選擇在棕櫚島爭財鬥富，以彰顯自己的財力和地位。在迪拜甚至有專門的網站，來檢測區域內價值最高的房產。
在此之前，迪拜價值最貴的房產是一座價值2.19億迪拉姆，擁有11間套房，游泳池，電影院等等。
排在之後的是迪拜拉希德家族的別墅，位於拉希德城，價值1.97億迪拉姆。
(2017-08-31)
觀眾朋友們大家好，我是蘇蘇，歡迎來到蘇蘇看世界。
説到迪拜，那是一個窮的只剩下錢的國度，是出了名的土豪，特別是國家的基礎物資建設更是亮瞎廣大吃瓜羣眾的眼，今天蘇蘇就為大家介紹一下產自迪拜的世界最快公交車，一起來看看是如何奢靡的吧。
很多人會質疑，一個公交車再土豪能土豪成什麼樣啊？還不是很多人擠在一起？這麼想那你就錯了，因為這裏可是迪拜，處處創造奇蹟。這款公交車可容納25名乘客，車門的打開方式就很高端，是鷗翼式車門，完全是在超級跑車中才有的車門，車的外表是漆黑色，採用太陽能充電的電力驅動，而車頭和車尾也非常像跑車的樣子，非常的精緻奢華，整輛車的造價約七千萬人民幣，最高時速可達255km/h，這可是快趕上高鐵的速度了呀，為了能讓這款公交車行駛順暢，迪拜還特意為這款公交車修建了專用通道，而且在公交車站還設有冷氣房提供給乘客，做個公交車都能體驗貴賓級的待遇，還真的是不差錢呀。
那麼很多人就會問了，這麼好的公交車，做一次很貴吧，恰恰相反，乘坐一次的票價才只有2塊錢，和國內的空調公交車一個價，這個價位對於迪拜人來説，真的是太便宜了。如果是中國也有這樣的公交車，那我估計就沒人會買私家車了吧？
今天的節目就為大家介紹到這裏，下期節目見，88.
蘇蘇遊世界 原創文章 不得抄襲
(2017-10-11)
説到迪拜，估計大部分司機朋友想到的都是四個字：真是有錢。作為阿聯酋的一個著名的城市，雖然迪拜不產油，但是卻聚集了土豪們，各種奢華的建築在迪拜隨處可見。有錢嗯一朵，很多人都暗自較勁誰更有錢了，這不，在車牌上也較起了勁。
在迪拜所有車牌中，這塊5號車牌是最貴的，為了要它，很多土豪拼命拼價格，最終被一位印度商人以6033萬人民幣買下！
然而5號車牌並非迪拜最牛的車牌。1號車牌是迪拜酋長穆罕默德的御用車牌，掛在一輛奔馳G55 AMG上。
迪拜的1號車牌卻是禁止售賣的，只有迪拜酋長有資格使用。當酋長的位置交替之時，這塊車牌也會交接給新酋長。
而11號車牌誰也賣不走，那是因為這是迪拜警察部門專用的。
是不是光看着這些圖片，就迎面而來感受了土豪的氣息！和我做朋友吧！
(2017-08-24)