豆瓣一刻：全球最美國家第三名: 一步一風景, 一眼一天堂的新西蘭
票選全世界最美麗的國家，新西蘭又上榜了（位列榜單第三名）。
Kiwis，指的是新西蘭人，也是指那隻蠢萌得不會飛的鳥，他們的運氣好到爆棚，所以能出生在“上帝的國度”中。年復一年，旅行者們把新西蘭列入最願意旅遊地的前十名，你也很難遇到來説不喜歡新西蘭的人。他們沒有理由不喜歡這裏啊！風景如畫的海岸線，清澈的海灘，原始森林，積雪覆蓋的山脈，潺潺的山泉，真是一步一風景，一眼一天堂。森林，為野生的鳥類提供了最佳棲息地，企鵝、鯨魚和海豹，在海岸上愉快地生活。雖然毛利文化只有800年曆史，但是殖民者帶來的歐洲文化和亞洲文化在這裏得到了和諧共生，共同營造出充滿活力的城市風光。
大自然的鬼斧神工，足以讓你驚歎。不論是懶散地漫步海灘，看夕陽西下，亦或是蹦極、滑雪、海上皮划艇、漂流這樣讓腎上腺素暴增的刺激運動，一動一靜都能在新西蘭體驗到。有些遊客把新西蘭當做一個巨大的冒險遊樂場，如果時間允許，他們會在這裏不斷挑戰自己。
然而風景如畫的另一邊，是火山和地震災害。2010年9月4日和2011年2月22日，基督城接連經歷了兩場強烈地震。大自然的力量毀滅了城市，現在還在慢慢恢復。成千上萬的居民離開了基督城，但它仍然是繼奧克蘭之外，新西蘭第二大城市。新西蘭首都，惠靈頓，為第三大城市。在新西蘭的其他地方，可能旅行了上千公里，卻不見一人，還有很多地區，從未有人類的足跡踏上過。
從地理學角度説，新西蘭很早的時候就從超級大陸Gondwana處脱離，自己形成了一套獨特的生態系統。800年前，隨着波利尼西亞航海員的到來，這個他們稱為Aotearoa“長白雲之鄉”的地方，稱為了人類踏上的最後一塊土地，一切都發生了變化。之後，17世紀中期，英國人到來後，這塊土地就發生了徹底的改變。過去的40年，新西蘭才開始形成並發展真正的民族自信心。隨着中國、韓國和南亞移民的到來，又讓這個國家的文化變得更多元。
和鄰居澳洲人不同，新西蘭人羣文化的底色中，又保留了一些自卑的情緒。對於體育和文化的超級熱情，讓新西蘭人贏得了掌聲，讓他們在世界上得到了尊重。
最近由國外某知名網站評選出來的全球最美面孔，被國內媒體爭相報道。相信許多網友已經看過入圍的名單了，小編就不去重述了。
中國上榜的11位明星裏，其中一位大家可能感覺非常陌生，也是出乎人的意料。沒錯她就是朱珠。相對上榜的迪麗熱巴、鹿晗、吳亦凡等人，她的名氣就差很多，但這次評選也不是按知名度打分的，而是單純的從五官長相來評的。
可能很多網友就説了，朱珠的顏值好像也不是特別出眾，這就是中外審美不一樣的地方，朱珠她分明的輪廓剛好結合了中西的審美標準，據説她還是第四次上榜。
朱珠由於大部分時間是在國外發展，所以導致中國許多網友並不是很瞭解她。其實朱珠的家庭背景還是很厚的。
小編無意中查朱珠的資料發現其爺爺乃是開國少將朱虛之，曾是中國地空導彈部隊建設的見證和參與者。
朱珠有這樣一位少將爺爺，在娛樂圈也是很低調的，穩紮穩打靠自己的努力成為一名主持、演員、歌手於一身的多棲明星。
(2017-09-02)
2017年全球最美面孔100人已經出來了，中國入選的都是小鮮肉，像范冰冰楊冪章子怡都沒有出現，我們來看看搜有誰吧！
迪麗熱巴
她的新疆面孔確實是比較出挑的，而且身高也是非常有優勢的，她的五官很緊湊，典型的巴掌臉。這兩年的演技也得到了肯定，代表作是《克拉戀人》《三生三世十里桃花》。
吳亦凡
他的五官長得很精緻，是那種酷酷的帥氣，但是他的臉部表情很少，看上去就有點面癱。從韓國回來之後在中國發展得勢頭很猛，在影視劇方面也有作品，主演了《致青春原來你還在這裏》《夏有喬木雅望天堂》
鹿晗
他的五官比較柔和，沒有男孩子這麼硬朗，屬於美男子。鹿晗在回國之後也是很拼的，參加了各種節目，他的形象也非常好，還參演了電影《我是證人》主演了《擇天記》。
鞠婧禕
她的長相比較清純，像個小女生，柔柔弱弱的樣子，她曾經被韓國媒體稱為“四千年不遇的美女”，但其實好像並沒有説得那麼誇張。作為三年連續冠軍，鞠婧禕發展得確實比較好。
林允
她的名字跟韓國女明星林允兒相似，經常有人會搞混，她主演了周星馳導演的電影《美人魚》然後大火，目前在國內還算不上一線女明星。
去年全球最美100強中國有四位，分別是林允，劉亦菲，鞠婧禕，楊穎，外國人看中國人的眼光確實有些不一樣。
(2017-09-01)
作為哈弗品牌傾注心血打造的一款高品質精品小型SUV，人羣定位就是愛玩的年輕一代，正如哈弗H2s的傳播口號“年輕，玩出樣”。
哈弗h2s依然是老套路——紅藍標版本。
h2s的前臉依然是家族式的中網設計，縮小的中網顯得秀氣，下方的銀色裝飾護板也突出了SUV車型的特性，相對規則的扁型大燈和黑色的霧燈區形成一個強烈的反差，給人強烈的視覺衝擊感。
在大燈上採用的是遠近光一體式的設計，在設計上較為簡單，細節上也有能夠突出品牌的HAVAL商標logo，車燈的前段為燈帶式的LED日間行車燈，燈為不規則設計，點亮後效果還是很不錯的。
這是從北京的某4S店拿到的表單，優惠額度高達三萬，這樣算起來的話最低5.38萬就可以買到這一款十分靚麗的SUV了，是不是很心動呢？
銷售的談判手段。
買的永遠沒有賣的精。比如，你出的價格高於成交價，銷售雖然內心狂喜，口中卻還是要説着“X先生，這的價格真的不能賣。”然後讓客户加價，或者表現出為難的表情，磨蹭了幾次之後，説“X先生，這個價格真的賣不了，不過看您這麼有誠意我去給您給我經理説説，我不敢保證這個價格可以，但是我幫您儘量爭取。”
這時候客户的心裏一定很感動，心裏戒備就會放下很多，抱着能談多少談多少的心態。這時候成交就順理成章了。
(2017-03-26)
儘管也有旅客運輸的功能，不過如今的火車更多的功能體現在觀光旅遊。有點錢，又有點閒，那就買張通票，慢慢悠悠一邊看風景。造型各異的車站，舒適的車廂，真誠的服務，還有沿途的美景，都會給旅客留下難以忘懷的記憶。
威尼斯·辛普倫東方快車 | 駛入時光隧道
説到世界上最豪華的列車之旅，東方快車肯定是第一名。這趟列車曾經的座上客均為國王、王公貴族和富商。它的豪華程度和極富傳奇的經歷足讓它進入博物館被收藏起來。20多節黑色的古典風格車廂一下子把人帶入了時光隧道。一人多高的門把手用黃銅鍍造，身着黑色燕尾服的列車員在門口手扶把手，一腳懸空，身子探出車廂外向前遙望，彷彿電影裏看到的上世紀初英國火車進站的場景。
1876年，佐治·納吉麥克為效仿佐治·普曼在美國創立的豪華卧鋪列車，成立Compagnie Internationale des Wagons-Lits，開始實現從巴黎到伊斯坦布爾豪華列車服務的夢想，1883年10月4日，第一列東方快車，從巴黎東站開出，經過慕尼黑、維也納，抵達羅馬尼亞的久爾朱。乘客們在此乘船橫渡多瑙河，並在保加利亞的魯塞轉乘另一輛列車抵達瓦爾納，再轉船到達伊斯坦布爾。營運初期每星期兩班列車，之後開始有另一條路線經過維也納、貝爾格萊德，再從保加利亞的普羅夫迪夫轉抵伊斯坦布爾。
如今，列車橫越歐洲多個最引人入勝的城市，包括威尼斯、布拉格、布達佩斯、克拉科夫及德勒斯登，每年只有一班行駛至伊斯坦布爾的班次。那部著名的《東方快車謀殺案》裏描寫的英國上流社會的生活至今仍在這列火車裏上演，比如用餐的時候，男士的衣着必須至少是西裝和領帶，會由穿正裝的服務生專門到你的客艙來確認餐食等等。因此，你大可不必驚訝，在餐車上，看到一羣身着禮服的人們，這並不是什麼復古派對，而是對於過去美好生活的懷念。
無奈票價昂貴以及太難預訂到，不妨乘坐一次亞洲版的，同樣正統。這列開通於1993年的列車全長1700公里，經泰國華欣、馬來西亞檳城、吉打州、吉隆坡，然後抵達新加坡。馬來西亞和泰國甚至為這列豪華快車調整了其他火車的時刻表，以便讓它在白天經過最佳風景區。沿途的景觀有熱帶雨林、湖泊以及馬來西亞的傳統村落等。這列充滿南洋風情的豪華列車滿足了不少乘客追求往日情懷的夢想。
非洲之傲 | 鐵軌上的郵輪
非洲之傲列車從24小時到長達14天的多種旅程將非洲最棒的目的地連接在了一起。行程包括了獨有的南非高爾夫獵遊之旅、維多利亞大瀑布之旅、跨越南非歷史之旅、野生動物探尋之旅、納米比亞之旅，史詩般的從南非到坦桑尼亞之旅還可提供人性化的私人包車服務。
這是一列最多隻運載72名乘客的火車，由此可以想見它的舒適程度。非洲之傲Rovos Rail”列車創立於1986年，以其21個與眾不同之處曾被《美國國家地理》評為世界10大豪華列車之一。當古老的蒸汽火車從位於南非行政首都比勒陀利亞的維多利亞式私家火車站發車時，來自世界各地的乘客就可以隨着這流動的五星級酒店去穿越非洲的腹地，體驗非洲最壯麗的美景。
整列火車只能搭載42-72名乘客，這不是因為火車小，而是因為分配到每個人的空間已經大到了奢侈浪費的程度。全木結構的包房面積基本都在11平方米，且配有獨立衞生間，包括淋浴房在內的衞浴設施一應俱全。每間套房都以非洲地名、人名或者動植物名稱命名，房間裏還有一塊刻有名稱來歷的銅牌。而在全車最頂級的16平方米皇家套房裏，居然還有一個維多利亞式的爪足浴缸，乘客可以一邊洗澡，一邊欣賞窗外的非洲景色，或者躺在King Size大牀上，翻翻小説、來根雪茄。非洲之傲列車超過8條各具特色的旅遊線路足跡遍佈南非以及南部非洲各國，那些夢幻般的旅行體驗和極其舒適的旅行方式可以讓最挑剔的遊客大呼過癮。
非洲之傲列車其實就是其創始人Rohan Vos的奢華玩具。這位早年在南非從事汽車配件生意的荷蘭裔南非人，自從迷上了古老的蒸汽火車，就一發不可收拾。原本只想買個車廂為自己和家人做度假之用，沒想到竟然造就了一個旅行工具的傳奇。“非洲之傲”現在已經擁有了包括超過4列完整火車和4架私人飛機在內的龐大艦隊，最遠的火車線路可以從非洲大陸最西南端的好望角，經津巴布韋、贊比亞，到達遠在6100公里外的坦桑尼亞首都達累斯薩拉姆，足足跨越半個非洲。
“甘”號列車|橫穿澳大利亞內陸
在澳大利亞內陸的廣袤土地上，一趟紅色的列車奔馳而過，車上的乘客有的在休息室和新結識的朋友交流，有的凝神看着窗外，不時為躍入眼簾的風景或袋鼠發出陣陣驚歎。這就是“甘”（Ghan）號列車，全程行駛三天時間，從阿德萊德出發，經過澳大利亞內陸著名旅遊門户愛麗斯泉、凱瑟琳，抵達北領地的首府城市達爾文。在行程的設計上，有美麗風景的路段幾乎都安排在白天，在每一個站點都會停留四小時左右。
列車由南向北行駛，途中停留的第一站就是愛麗斯泉，一個位於紅土中心的沙漠小城。在這裏，你可以選擇三四個小時的短暫停留行程，也可以選擇三到四天的行程，深入探索烏魯魯、帝王谷等紅土中心地質奇觀。在距離愛麗斯泉10公里的地方還有一個可以體驗內陸原始叢林燒烤（The Original Outback Bush BBQ）的私密地點，就在澳大利亞中部最古老的牧場Undoolya Cattle Station附近。美味的叢林燒烤，包括營地篝火烤箱製成的澳大利亞叢林麪包、讓人直流口水的蘇格蘭裏脊肉牛排、帶皮土豆、沙拉和素食組合，以及叢林派、比利茶（Billy tea）和咖啡。
列車繼續前進，第二站停靠北領地北部地區的凱瑟琳，北領地第四大城鎮，有着豐富的歷史和獨特的景點，其中最棒的就是蘇鐵公園（Cycad Gardens）。花園內有200種不同的蘇鐵科植物，還有琳琅滿目的肉質植物和仙人掌，以及來自世界各地的珍稀瀕危植物。花園的主人從世界各地收集各種不同的種子，花費23年時間把花園打造而成，如今這裏的蘇鐵科植物已經多達4萬株。
列車的終點站（反向行程的起點站）就是北領地的首府達爾文。在達爾文火車站登上直升機，來一次別樣的空中之旅，鳥瞰迷人的達爾文港及周邊景色，飛行員會提供詳盡的解説，告訴你沿途不可錯過的風景。這個行程很短，卻不失為開始達爾文之旅的最佳方式。直升機最終會飛抵達爾文天空之城酒店。
車廂分三種類型，即白金、黃金及紅色。紅色車廂有雙人共享的卧鋪車廂和卧椅車廂供選擇，遊客可以從紅色車廂的餐食和自助區購買便餐、小吃和飲料。黃金車廂可以選擇雙人或單人卧鋪車廂，所有房間內都提供免費的洗浴用具和浴巾。黃金車廂設有餐車，所有餐食包含在黃金車廂的費用裏。白金車廂的大小是標準黃金雙人車廂的兩倍，每個房間都有雙人牀、寬敞的套間和24小時的客房服務。
火車旅行經典線路
1.土耳其：伊斯坦布爾至阿達納
一路途經柯尼亞、爬上風光旖旎的安納托利亞高原，就能到達目的地阿達納了。起點車站是位於水邊的Haydarapasa，非常壯麗，可以在Bosphorus坐輪渡去該站。每天都有特快列車開往阿達納，車程約20小時，車上有卧鋪車廂。
2.越南：河內至胡志明市
東南亞最長的火車線路大概就是從河內駛往胡志明市了，這條線路因沿途大部分為海岸線而大受歡迎。該線路全程需時三天，所以遊客可以計劃中途在Dadang、Hue或Nha Trang下車遊玩。
3.印度：德里至德里
印度火車歷史悠久，鐵路網密佈，是印度旅行的最佳選擇。在熱門的德里-齋普爾-阿格拉的金三角旅行線路上，更有一列豪華得超出你想象的火車。這列名為“皇家拉賈斯坦列車（Royal Rajasthan on Wheels）”的豪華旅遊專列已經行駛了20多年，列車車廂裏配有雅緻美麗的卧房、小廚房、起居室、內部通話裝置及供應冷熱水的浴室。這趟列車每週三晚上從德里發車，直到下一個週三的一大早回到德里，行程包括德里、齋普爾和阿格拉這三座城市。
4.埃及：開羅至阿斯旺
頗多遊人堅持乘此列車沿着尼羅河上溯而行，去阿斯旺觀光。列車早上8點於開羅發車，晚上9點半到達；另有一班是晚上8點發車，早上9點40分抵達，此列似乎專為外國遊客而設，該班次舒適豪華，所以票價也更高，且不支持網上訂票，只能親自去開羅車站購買。
5.摩洛哥：卡薩布蘭卡至馬拉喀什
儘管嬉皮士年代輝煌不再，我們還是要藉此行緬懷一下Crosby, Stills & Nash樂隊，他們歌曲中描述的鄉村生活仍在馬拉喀什特快列車上延續着，這一線路發自國際名城，通往靜謐的山麓丘陵。該列車採用的是法國高鐵技術，所以非常愜意舒適，全程只需4小時，每天有很多班次來往穿梭。
6.泰國：曼谷到清邁
旅行家Andrew Eames在遊過泰國後曾強力推薦：從清邁到曼谷，坐火車的樂趣是乘飛機遠遠無法媲美的。從曼谷往清邁的卧鋪火車很讓人愉快，上下鋪，上鋪白天是收起來的，下鋪也摺疊成兩張椅子供白天休息，晚上睡覺再由乘務員鋪成牀，上下鋪都有簾子。
7.斯里蘭卡：康提到埃拉
康提（Kandy）到埃拉（Ella）的“山地火車”線基本上是在森林中穿行，並且海拔不斷升高，老式的火車慢慢前行。從西南部的高勒至科倫坡的沿海鐵路線，又是另一番景色，如果錯過較好時間段，可選擇在科倫坡購買1元人民幣火車票到南郊的蒙特拉維尼亞海灘，此路段為海上火車精華中的精華段。
8.加拿大：温哥華到多倫多
Via Rail是世界上最著名的火車旅行之一，最出名的當然是從温哥華出發開往多倫多的班次，來到“瞭望台”車廂，可以360度全方位欣賞落基山的日出或霞光漫天的大草原日落。
以下為網友評論：
網友“金寶王貝”：死於心碎
網友“北風那個吹”：為什麼我想罵人
網友“阿拉”：啊？
網友“Pure-Ange”：肚子餓了，樓下有沒有吃的？
網友“小乃wen”：走過路過，不要錯過啊
網友“我是澎友”：明白
網友“鬼谷子”：飄過~
網友“此花過後”：山東澎友路過留種！
網友“小乃wen”：躺在牀上看完，果斷起牀
網友“末路狂花”：五樓很厲害啊
(1970-01-01)
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