中國最大的人工島：斥資200億美金打造，面積達1248萬平還在擴大
在很多國家都有在近海水域建造人工島的規劃，人們藉助人工島可以在海上進行作業，尤其是對於一些海濱城市來説，建造人工島的意義就更加重大了。這不僅可以改善城市本身的交通、居住、污染等問題，還可以為人類探索海洋空間提供更高的契機。今天小編就為大家介紹一處我國最大的人工島，斥資200億美金打造，面積達1248萬平還在擴大。
赤鱲角位於我國香港的西部海域，是香港地區第四大島嶼。事實上在早前，這塊島嶼的面積並不大，不過經過人工填海後，這片島嶼如今的面積已達1248萬平方米，相當於17個故宮大，其目前是我國香港國際機場的坐落地，承載着國際機場的運營。
赤鱲角因為盛產一種叫做赤鱲的魚類而得名，在填海之前，這個小島上還有一個小村子，不過在興建機場後，這個小村子便遷移走了。隨後為了機場建設，整個小島被不斷地夷平、造陸，面積也越來越大。當然，小島也和之前的樣子有了明顯的不同，變得更加規整。
近年來因為島上機場的載客量持續增加，這使得機場的承載壓力逐步增大，於是繼續擴建小島也成了必然。在設計之初，為了打造新型現代化機場的目標，選擇了三跑道機場的建造原則，並且結合了非常先進的機場建造技術，秉持了科技和環保的原則，最終耗資200多億美元。從整體造價上看就可以看出整個人工島的價值不菲。
對於人工島的建造而言，最重要的就是對環境保護方面的考量，如果為了修建人工島而破壞了海洋環境，這樣顯然不符合可持續發展。於是為了減少對環境的破壞，在整個施工中，設計人員都儘量選擇挖式填海等比較新型的填海方式，避免在施工期間造成海水污染。
更加值得一提的是，設計人員還積極地推行了中華白海豚保育措施，儘量保證施工不會對中華白海豚的生長和繁衍造成破壞，儘量地減少了對於中華白海豚生存環境所可能產生的負面 干擾。
到目前為止，位於赤鱲角上的香港國際機場已然是世界上最為繁忙的航空港之一，飛機和旅客在島上頻繁地往來，有100多家全球範圍內的航空公司在島上順利運營。並且，島上繼續擴展的計劃還在不斷擴大。不管是客運量還是貨運量，赤鱲角上的這座機場都有着全球排名靠前的表現，要知道香港可是寸土寸金的地方，赤鱲角承擔的不僅僅是航運壓力，還是無數香港人的期待！
（圖片均來源於網絡，如有侵權請聯繫作者立即刪除）