瀘定橋鐵索重40噸，古人是怎樣將它架起來的看完佩服古人智慧

眾所周知，中國是被外國人賦予過“基建狂魔”的稱號的。這就讓很多的人以為，之所以能得到這個光榮的稱號，肯定是因為我們在近些年來完成的一些項目。但殊不知，早在古代，中國人的基建技術就很高超。這不，中國的瀘定橋鐵索就重達40多噸，你知道古人是怎樣將它架起來的嗎？看完佩服古人智慧?！

瀘定橋，全長103.67米，寬3米，由13根鐵鎖鏈組成。而每根鐵鏈上還有862到997個鐵環相扣構成。整座橋算下來，有12164個鐵環相扣，重40餘噸。這數據，可以説是很大的了。而且據説這橋始建於1705年清康熙年間，按當時的技術和交通，幾乎是不可能完成的。但雖説它的建造難度大，但我們古人是非常有智慧的。

據説當時這一帶不生產鐵，因此這個橋樑所用的鐵是在鐵礦產量大的滎經縣鑄造的。可無奈鐵索太重，想銜接兩岸非常的困難。工人們就想過用船隻去運輸這些鐵索，但最後都無法實現。最終，建築師們利用了“索渡原理”。

就是把粗竹索系在河的兩岸，然後在每根竹索上穿上10多個短竹筒，再把鐵鏈系在竹筒上，最後讓對岸拉動竹筒完成鐵索的輸送。不知道小夥伴們看了之後是不是跟小編一樣覺得我們的古人很有智慧呢？真是讓人大開眼界呢！