川西秋色——不能輕易觸及的斑斕世界

    時間過得很快，從川西回來轉眼就一個月了，歲月真的是不經意的從指甲縫裏遛走的。

    翻開手機像冊，色彩斑斕的川西景色如同從百葉窗穿過的光影瞬間閃現，還是要記錄點什麼的，免得一不小心丟了手機或者照片，或者在時代的轉換中慢了點，多年以後，關於川西的記憶也成了碎片。    人都羨慕能有一次“説走就走的旅行”，箇中原因，我想一定是被那種灑脱的放鬆所吸引吧。説走即走的旅行，如果沒有物理上的羈絆，那一定是做到了內心釋放。但，又談何容易，如果能，真是莫大的幸運了。    我們的川西之行可不是這樣，明確的説是一場策劃良久的旅行。即使這樣，從參加成員到日程，以及實際線路都是一變再變，最後，在意外和驚喜中度過了川西八日。

    南京到成都雙流的飛機13:30分準點降落，停車場8區的取車信息第一時間傳了過來。也許是接下來都是晴好天氣，取車點人滿為患，取車上路差不多快下午三點了。等待的過程遇到廣州的一家三口，從他們的口中得知318理塘段及理塘至稻城段道路擁堵，丹巴至小金也因為道路管制他們跟着一個越野車隊走的一個鄉道。這樣的信息驗證了之前我們攻略的正確性，熱情好心的他們還把三瓶水送給了我們，説：送你們！飛機帶不走浪費了。

    兩位女士簡單打理了車內雜物我們就直奔第一站：康定。

    康定到新都橋路程不長，折多山是必經之地，除了新都橋十里畫廊，還打算去曲木寺觀景平台看日照金山。計劃好的路線在導航的引導下，下了折多山我們就被帶進了塔公草原，並由塔公寺折彎進入了美麗的S215鄉道。下午三點多到達新都橋，重新選擇改去黑石城，怎奈老路才可以上觀景台看日照金山，這個需要當地的村民和熟悉的人才可以辦到。輾轉之後天色近晚，以當日一路的美景慰藉自己。

    按照計劃，新都橋之後我們沿318一路向西去理塘和稻城亞丁，入住新都橋前的下午我們為了去黑石城觀景台跑了一段318（到高爾寺隧道返回了），我立刻意識到這個路副駕小野香豬開不了。晚飯後只在酒店外小溜達了一圈就早早的睡了，但，一個念頭一直在我心裏盤算：稻城亞丁還去不去？就這樣，醒醒睡睡。一早起來，大家都説沒睡塌實，他們可能因為初上高原還沒有完全適應，我則更多是“擔心去稻城亞丁的事”。

    見此情況，我説：我們調整下日程吧，稻城亞丁不去了，怎麼樣？大家第一時間附和説好。隨即，我説了理由：1、來去需要三天，兩天在路上，不算堵車情況，單程即七八個小時，而且只我一人開。2、稻城亞丁長短線遊分別是1天和三小時左右，我和小野香豬玩短線不過癮，蔣老師和小娟玩長線可能吃不消。這麼一説，大家齊聲説：就這樣定！去丹巴。。。

     我比較喜歡徽派建築風格的村子，婉約且淡雅。如果沒有行程的改變，可能我們就不會進甲居藏寨了。當多了這麼一個選項，並且，攻略中丹巴至小金因修路而進行道路管制尚未確定時，這一選擇是最適合的。

     等到進了寨子，站在刀劈式的大渡河山坡上俯瞰寨子時，完全被震撼了，白牆與藏紅沿口，強烈的對比，讓人情不自禁驚歎先人們當初立家於此的勇氣！

    從甲居藏寨的女主人那裏得知，丹巴到小金的路確實在修，交通管制，12點14點及18點以後放行。我們決定走驢友們説的汗牛鄉到美沃鄉那條鄉道，經過女主人的爸爸確認，可以先導航至汗牛大橋，餘下的基本就是一條路可以走了。據説，美汗路是2008年汶川大地震後江西人民援川所建，就這樣，出了寨子，我們沿大渡河向小金出發了。

    雙橋溝開發得早，屬於站與站泊車式觀景。經歷昨日長時間的旅途，我們選擇先玩它。

    雙橋溝、長坪溝和海子溝幾乎是平行的三條溝，從日隆鎮去雙橋溝風景區有一小段路程，雙橋溝也有很多雪山，但，見不着四姑娘山。

    小野香豬和我都喜歡徒步，那種與美景全身心接觸且帶點難度的遠足，去四姑娘山的長坪溝和海子溝是最好不過的，考慮到蔣老師和小娟的體能，海子溝就沒有選擇。

    長坪溝景區也比較成熟，棧道修得很好，謝天謝地的是幹海子向上一直到木騾子，馬道及徒步線路基本都保持了原始的味道。沿着溝谷，可以在森林中自由徒步，雖説全程有29公里，但，沒有太大的海拔落差，而且四姑娘山的雪峯始終伴你左右，河谷裏景色隨着地貌來回轉換，相當長的一段路程你感覺不到太累。    

    四姑娘山到成都經過巴郎山、卧龍、映秀，想玩的話還可以去都江堰。對於“飽餐”的我們已深知在路上就是最好的，從日隆鎮出來，很快就到了巴郎山，貓鼻樑很美，對於親近了四姑娘山的我們越過巴郎山的過程更吸引人，在晨光的照射下，先上後下、來來回回的路程讓人盡情的體會什麼叫峯迴路轉。由此向東，海拔就逐漸往下降了，你可以在遠處埡口的雲霧裏得到驗證，也許，不多久我們就能感受到天無三日晴的朦朧成都平原了。

    哈哈，尚未離開就已想念！