每個國家的風景和人文習俗截然不同，本國居民會花費大量的金錢去外國旅遊。他們不僅能感受到外國獨一無二的社會氛圍和風俗人情，他們也能感受到外國人獨特的飲食文化。我國大部分旅遊愛好者都會提前準備好出國旅行的各項手續，並且保證自己可以在規定的時間內返回國內。
日韓及東南亞各國成為了大部分中國遊客選擇的目的地，日韓等國家的化妝品技術和優秀的風光是吸引遊客前去觀賞的優勢，而東南亞各國的簽證難度較低和日常開銷比較小成為吸引遊客的優點。
除此之外，絕大部分國家都對中國遊客實行免籤政策。中國遊客可以提高當地旅遊收入，並且為當地居民提供源源不斷的額外收入。相比於東南亞各國，相鄰的印度卻呈現出不一樣的發展面貌。除了工作需要之外，絕大部分國人都不會選擇去印度旅遊，因為印度已經給人們留下了髒亂差的印象。儘管現在的印度政府已經大力改善當地的經濟，但人們始終提不起遨遊印度的興趣。
如果你仔細觀察過印度的恆河，你就會發現恆河造就了印度文化。然而，印度人卻沒能很好地保護母親河，恆河充斥着各種生活垃圾和塑料製品。恆河水質堪憂，大部分遊客都比較擔心日常飲水問題。事實上，不注重個人衞生的印度人險些毀了一座橋，現如今，這座大橋仍然具有坍塌的可能性。
眾所周知，每一個國家都有地標建築，這些地標建築可以改善當地居民的生活方式，同時也可以對當地旅遊業起到至關重要的改善作用。印度的地標建築名叫豪拉大橋，是印度印度鋼鐵大橋。這座大橋始建於1936年，建造初期，印度政府和印度居民十分期待豪拉大橋的建造成功。
六年之後，全程705米的豪拉大橋宣佈竣工並通車運行。當時印度的豪拉大橋被稱為世界第三懸臂橋，隨着後來世界各國橋樑建築技術的蓬勃發展，這座橋樑已經被排到了第六名。
現如今豪拉大橋依舊發揮着穩定的作用，促進兩個城市的交流和發展。根據印度官方公佈的數據，我們就可以發現這座橋樑的人流量高達幾十萬，而這座橋樑的車輛數量也可以達到十萬輛以上。好景不長，這座橋樑卻因為印度人的口水而出現了坍塌的風險，為什麼印度人的口水那麼可怕呢？
大部分國家居民的素質特別高，他們會在規定的地點完成規定的事，並不會出現隨地大小便和亂吐口水等不衞生行為。然而，印度人卻隨地吐口水，並不是所有人的口水都具有很強的腐蝕性，而是印度人獨特的生活方式。
由於印度社會狀況普遍堪憂，所以大部分印度人都沒有錢購買香煙，他們只能選擇用其它物品代替香煙。首當其衝的便是古特卡，這是一種口嚼香煙，該物品中含有大量的檳榔和煙草。正在出售的古特卡不會造成強烈的腐蝕性，一旦進入人口，它與口水結合後，形成了聚丙烯酸鈉。
這是一種強酸性的化學物質，雖然這種物質不能快速發揮重要腐蝕作用，但印度吐口水的人太多了。豪拉大橋支柱旁邊已經被吐滿口水，當地衞生部門也沒有意識到橋樑口水，最終導致豪拉大橋因口水眾多而出現問題。
印度政府已經在後期的管理工作中發現了印度人愛吐口水的習慣，為了保證豪拉大橋的使用年限，所以才會制定非常嚴格的管理條例。然而，這些非常嚴格的措施卻沒能引起印度人的重視，甚至有些人把政府規定當成耳旁風。更何況不同的生活習俗，這使得政府不得不撤銷嚴格管理，退而求其次，他們選擇在各大人流量眾多的場所修建公共廁所，為了是讓大家去廁所解決吐痰和生理問題。
印度政府修建廁所花費了大量的金錢，它們卻沒能得到印度人的支持和認可，因為已經習慣原有生活方式的印度人更傾向於露天廁所，導致已經建好的公共廁所被挪用。印度鋼鐵大橋居然被口水腐蝕，煙民吐“酸性口水”。
事實上，印度人的生活習慣與其他國家居民的生活習慣截然不同，印度政府要想扭轉印度髒亂差的形象就必須先從印度孩子入手。當大部分印度孩子接受良好的教育，明白講衞生的好處和特點。久而久之，印度人也會改善髒亂差的現象，至少不會隨地大小便和隨地吐口水。印度鋼鐵大橋居然被口水腐蝕，罪魁禍首居然是“口水”。
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